Закупка троллейбусов по программе ЕБРР и ЕИБ Опции

[Murcielago]

В качестве совсем упоротого варианта - Тролза + Г00, например

Братиславский вариант

[waloma]

Пгастите, а чем салтовских лыганов вывозить будем?

Восстановить ЮМЗы

[mony]

Восстановить ЮМЗы

их там так много осталось (точнее от них), что это особо не поможет!

[Murcielago]

их там так много осталось (точнее от них), что это особо не поможет!

8 единиц

[Bob]

Восстановить ЮМЗы

Нет уж, эта ниша уже занята всякими криворожцами, тернопольчанами и пацанами из Житомира.

Хотя, не плохо было-бы увидеть ЮМЗ с низким полом в районе узла сочленения *_*

[werfer]

Если это правда, литан может пролететь, что радует:

"Поговаривают, что после случая, когда открыли уголовку на таможенника, занизившего ввозные пошлины на 13 тролликов по днепровской поставке, у "Яникса" финансовые проблемы - якобы требуют доплатить за растаможку по уже состоявшимся поставкам, а по новым тендерам с учётом полной оплаты пошлин фирма остаётся чуть ли не в минусе..."
http://transphoto.ru/photo/1031882/#2198039

[Murcielago]

Уже говорилось, что Литан туда и так не попадает. А речь вообще о Яниксе.

[Santehnik]

Яникс в ЕБРР тендеры не проходит по квалификационным требованиям. Там учавствуют непосредственно производители.

[komar040]

Более 100 троллейбусов планируют закупить в Харькове за кредитные средства Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка.

Об этом сегодня, 4 августа, в пресс-центре Харьковского городского совета сообщил заместитель городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов.

По его словам, последний раз троллейбусный парк так обновляли в 2006-2007 годах, когда в городе закупили 90 новых машин. Сейчас на линию ежедневно выходят около 190 троллейбусов, и этого недостаточно.

«Ощущается нехватка подвижного состава. Например, дополнительные троллейбусы нужно пустить на маршруты №2, 24, 34», - отметил вице-мэр.

Евгений Водовозов напомнил, что городская власть обратилась в Европейский банк реконструкции и развития и Европейский инвестиционный банк с просьбой предоставить кредиты для приобретения современных троллейбусов. За средства ЕБРР планируется приобрести 70 троллейбусов для КП «Троллейбусное депо №2», еще 60 единиц подвижного состава - для депо КП «Троллейбусное депо №3» за средства ЕИБ.

«И в том, и в другом банке мы получили одобрение. Троллейбусное депо №2 на шаг впереди. Уже подписано предварительное соглашение, и сейчас идет подготовка к подписанию основного договора и к тендерным процедурам. Это позволяет международное законодательство. Это будет международное объявление, все будет открыто и прозрачно», - отметил Евгений Водовозов.

Ожидается, что кредитный договор на приобретение троллейбусов будет подписан до конца этого года.

[Константин]

Более 100 троллейбусов планируют закупить в Харькове за кредитные средства Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка.

Об этом сегодня, 4 августа, в пресс-центре Харьковского городского совета сообщил заместитель городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов.

По его словам, последний раз троллейбусный парк так обновляли в 2006-2007 годах, когда в городе закупили 90 новых машин. Сейчас на линию ежедневно выходят около 190 троллейбусов, и этого недостаточно.

«Ощущается нехватка подвижного состава. Например, дополнительные троллейбусы нужно пустить на маршруты №2, 24, 34», - отметил вице-мэр.

------------------------------------------------------------

Немножко дебильный вопрос. Водители есть?

[Murcielago]

Немножко дебильный вопрос. Водители есть?

Вместе с троллейбусами купят

[Константин]

Вместе с троллейбусами купят

Ага. Водителей можно купить в Таджикистане. Недорого.

[msn198302]

Немножко дебильный вопрос. Водители есть?

Для чего? Пока выделят деньги, пока произведут все 100 троллейбусов, доставят, запустят, презентуют... Пройдет не один год. К тому времени под забором окажется примерно 100 троллейбусов, возраст которых на текущий момент - 10 лет и больше. ИМХО.

[Bob]

пока произведут все 100 троллейбусов

Это не обязательно.
Некоторые свои дер*мо кузова и комплектующие специально штампуют партиями, дабы потом не затягивать с доставкой и прочим.
Соберут за несколько месяцев и отправят

К тому времени под забором окажется примерно 100 троллейбусов, возраст которых на текущий момент - 10 лет и больше. ИМХО.

Это будет где угодно, но только не у нас.
Не спишут из-за банальной нехватки рабочего ПС

[Константин]

Пройдет не один год. К тому времени под забором окажется примерно 100 троллейбусов, возраст которых на текущий момент - 10 лет и больше. ИМХО.

Нормальный срок службы троллейбуса не менее 16 лет, а то и 20. 10 лет - это очень рано.

[Murcielago]

Некоторые свои дер*мо кузова и комплектующие специально штампуют партиями, дабы потом не затягивать с доставкой и прочим.
Соберут за несколько месяцев и отправят

А ты в курсе, как долго растянулись поставки троллейбусов от ЕБРР в Киев?

[subsxchg]

Нормальный срок службы троллейбуса не менее 16 лет

Тролза даёт гарантированный срок службы 8 лет.

[Murcielago]

Нормальный срок службы троллейбуса не менее 16 лет, а то и 20. 10 лет - это очень рано.

Тем не менее, в 90-х спокойно списывали машины, отработавшие 10 лет, а то и меньше

[mkv]

Тем не менее, в 90-х спокойно списывали машины, отработавшие 10 лет, а то и меньше

Ну тогда проблема была в том, что машины были просто незадействованы по двум основным причинам - спад пассажиропотока и сокращение числа водителей. А продать кому-то избыток троллейбусов не представлялось возможным (по крайней мере продать так, чтобы заработать)

[werfer]

В Кремне тендер выиграл Богдан. http://kremen.today/2017/08/04/pershi-40-t...ratsiya-bogdan/
Так что, может, и нам повезет.