 Т3-ВПНП |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 3.7.2017, 9:21
Сообщение
#601
|
|
|
Активный участник  Группа: Пользователи Сообщений: 3482 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 38  |
Цитата(Trollem@n @ 22.6.2017, 21:30)  Так же установлен иной тяговый привод, который по опыту эксплуатации троллейбусов ЛАЗ показал себя более надёжным и устойчивым к внешним воздействиям чем привод, приобретаемый в Одессу и Запорожье. Это какой ДТА Псков? |
 |
 
|
|
22.7.2017, 23:26
Сообщение
#602
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 262 Регистрация: 3.6.2010 Пользователь №: 2991 |
Эксперимент завершён? Или в депо просто ждут, пока появится хоть один маршрут полностью с нормальными путями, на который не страшно было бы выгнать новый вагон?
|
|
|
|
|
22.7.2017, 23:54
Сообщение
#603
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39044 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(Alstom @ 23.7.2017, 0:26) Эксперимент завершён? Или в депо просто ждут, пока появится хоть один маршрут полностью с нормальными путями, на который не страшно было бы выгнать новый вагон? Просто готовят новый вагон к эксплуатации 
|
|
|
|
|
4.8.2017, 17:01
Сообщение
#604
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Новый харьковский трамвай выйдет на линию в конце августа
Трамвай, который был собран специалистами Салтовского трамвайного депо, планируют пустить в эксплуатацию в конце августа 2017 года. Об этом сегодня, 4 августа, в пресс-центре Харьковского городского совета сообщил заместитель городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов. По его словам, сейчас в Харькове работают над созданием еще четырех таких же трамваев, которые начнут курсировать ориентировочно в ноябре-декабре. Кроме того, в городе продолжают капитальный ремонт трамваев. Так, в прошлом году обновили 50 единиц подвижного состава, в этом году планируется отремонтировать 46 вагонов. Напомним, что в апреле этого года в Харькове презентовали трамвай собственной сборки. На ровных участках путей он может развивать скорость до 65 км/ч. Для удобства пассажиров и водителя в салоне работает кондиционер, над каждой дверью установлены видеокамеры. Это первый в Харькове трамвай, который оборудован пандусом для людей в инвалидной коляске. |
|
|
|
|
15.8.2017, 23:20
Сообщение
#605
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39044 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Первый сабж получил номер 585.
|
|
|
|
|
16.8.2017, 7:41
Сообщение
#606
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26510 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Murcielago @ 16.8.2017, 0:20) Первый сабж получил номер 585. Как-то очень не пафосно. Хотя да, это же не новый трамвай, а всего-лишь КР
|
|
|
|
|
16.8.2017, 9:38
Сообщение
#607
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39044 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(mkv @ 16.8.2017, 8:41) Хотя да, это же не новый трамвай, а всего-лишь КР Ага Цитата(Santehnik @ 22.6.2016, 12:23) ТУ У 30.2-39961858-003:2016 «Вагони трамвайні типу Т3 – ВПНП капітально відремонтовані та переобладнані з часткою низької підлоги» |
|
|
|
|
16.8.2017, 10:13
Сообщение
#608
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 708 Регистрация: 28.7.2010 Из: Харьковская область Пользователь №: 3015 |
Было бы желание - перенумеровали бы корча после КР.
Вон наши Кобры оформлялись как "вагон из двух старых с присвоением нового номера"
|
|
|
|
|
16.8.2017, 10:14
Сообщение
#609
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39044 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(Santehnik @ 16.8.2017, 11:13) Было бы желание - перенумеровали бы корча после КР. Лишняя процедура. А вообще ему бы подошел номер 4111 |
|
|
|
|
16.8.2017, 10:19
Сообщение
#610
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26510 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Santehnik @ 16.8.2017, 11:13) Было бы желание - перенумеровали бы корча после КР. Вон наши Кобры оформлялись как "вагон из двух старых с присвоением нового номера" Ну когда один из двух это логично, что номер новый |
|
|
|
|
16.8.2017, 10:20
Сообщение
#611
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26510 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Murcielago @ 16.8.2017, 11:14) Лишняя процедура. А вообще ему бы подошел номер 4111 С учетом скорости их КР, и перспектив, можно было бы продолжить и в другую сторону
|
|
|
|
|
16.8.2017, 10:22
Сообщение
#612
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39044 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(mkv @ 16.8.2017, 11:20) С учетом скорости их КР, и перспектив, можно было бы продолжить и в другую сторону Да, но просто номер красивый
|
|
|
|
|
16.8.2017, 11:09
Сообщение
#613
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39044 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(Murcielago @ 16.8.2017, 0:20) Первый сабж получил номер 585. Слайд 
|
|
|
|
|
16.8.2017, 12:37
Сообщение
#614
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Второй начали то хоть строить?
|
|
|
|
|
16.8.2017, 12:46
Сообщение
#615
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 6161 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 23 |
Были сведения, что голый кузов поступил в мае или в июне.
-------------------- Даки не лифты, ломать их не умею...
|
|
|
|
|
16.8.2017, 12:49
Сообщение
#616
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39044 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(Santehnik @ 16.8.2017, 11:13) Вон наши Кобры оформлялись как "вагон из двух старых с присвоением нового номера" Ваши Кобры не КР. Т3-ВПА тоже из старых, но с новыми номерами, потому что процедура была другая. А тут банальный КР с заменой кузова |
|
|
|
|
16.8.2017, 22:38
Сообщение
#617
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 708 Регистрация: 28.7.2010 Из: Харьковская область Пользователь №: 3015 |
Цитата(Murcielago @ 16.8.2017, 13:49) Ваши Кобры не КР. Т3-ВПА тоже из старых, но с новыми номерами, потому что процедура была другая. А тут банальный КР с заменой кузова Не КР. Там официальная формулировка "Вагон построен с двух старых кузовов прошедних КР и новой средней вставки", соответственно есть акт приемки вагона в котором записаны два старых номера и указано присвоить вагону новый номер. Ну и соответственно старые вагоны не списывались с баланса КПТ. А вообще у нас были случаи когда после КР присваивали вагону новый номер - в Кривом Роге. Но опять же, для этого нужно что бы в конторе сидел человек который за это переживал бы, а такого видимо нет. Ну на нет и суда нет
|
|
|
|
|
18.8.2017, 21:38
Сообщение
#618
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
|
|
|
|
|
19.8.2017, 5:52
Сообщение
#619
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1342 Регистрация: 14.4.2017 Из: КхарькАв Пользователь №: 4069 |
Цитата(komar040 @ 18.8.2017, 22:38) Обкатка Помнится, кто-то волновался насчёт форточек... Ото стоило нервы портить. |
|
|
|
|
19.8.2017, 7:31
Сообщение
#620
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 3004 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 39 |
ахаха, позорники) поняли, что колхозные светодиодные фары от дяди Васи из гаражей никуда не годятся)
поворотники боковые появились) где там "откидные форточки, которые не успели поставить"? )) но всё равно кое-что забыли -------------------- РВК, ИНХ!
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.12.2024, 7:40 |
