 Подвижной состав |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 2.9.2017, 11:43
Сообщение
#1421
|
|
|
Активный участник  Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26625 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3  |
Цитата(Murcielago @ 2.9.2017, 12:11)  М.б. это официальная версия ХМ?  Потому что дежурная версия "в дверь попал каблук" в данном случае ну совсем неубедительна Может не "забыл включить", а скорее всего либо "не смог включить" (по разным причинам) либо воздух ушел сам (опять же по разным причинам) |
 |
 
|
|
2.9.2017, 11:44
Сообщение
#1422
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1376 Регистрация: 13.4.2012 Из: Харьков Пользователь №: 3381 |
Он сегодня работает?
-------------------- Человек)))
|
|
|
|
|
2.9.2017, 12:13
Сообщение
#1423
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 6239 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 23 |
Цитата У работника депо который участвовал в его сборке ответ был прост: "Машинист забыл компрессора включить и попросту закончился воздух)" Ни какой поломки Давление упало во всём составе или только в одном вагоне? Когда состав шёл в сторону Холодной горы, давление в промежуточных вагонах было нормальное. -------------------- Даки не лифты, ломать их не умею...
|
|
|
|
|
2.9.2017, 19:49
Сообщение
#1424
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 3008 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 39 |
Да бред это, насчёт компрессоров.
Официальные версии от ХМ, связанные с косяками ХМ, - как правило, враньё. Сегодня работал, я ездил - вроде без проблем. Морда впечатляет, для ХЗЛ так точно. Есть некоторые косяки по салону. В вагоне темновато (особенно в забитом), непонятно, зачем для ПС, работающего всегда под землёй, тонированные окна. Из вентиляции дует слабо - в такую погоду ок, как летом будет - хз. Поручней очень не хватает, особенно в промежутках на "инвалидных" площадках. Много деталей, окрашенных эмалью - через полгода смотреться будут плохо. Нет заводских табличек:) -------------------- РВК, ИНХ!
|
|
|
|
|
2.9.2017, 20:05
Сообщение
#1425
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 6239 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 23 |
Цитата Поручней очень не хватает, особенно в промежутках на "инвалидных" площадках. Согласен, если уже делать под .5, то и поручни надо делать как в .5. Цитата Много деталей, окрашенных эмалью - через полгода смотреться будут плохо. Синие вставки на люках внизу уже облезают. -------------------- Даки не лифты, ломать их не умею...
|
|
|
|
|
2.9.2017, 21:58
Сообщение
#1426
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39161 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(subsxchg @ 2.9.2017, 21:05) Согласен, если уже делать под .5, то и поручни надо делать как в .5. Делали под .100500, поэтому с поручнями не заморачивались |
|
|
|
|
4.9.2017, 12:11
Сообщение
#1427
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 597 Регистрация: 10.5.2008 Пользователь №: 85 |
А как бы делали оборот неисправного состава на ХГ, если бы он сдох по пути туда?
|
|
|
|
|
4.9.2017, 12:16
Сообщение
#1428
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26625 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Buba @ 4.9.2017, 13:11) А как бы делали оборот неисправного состава на ХГ, если бы он сдох по пути туда? Затолкнули бы в тупик, отцепились, далее попросили бы подзадержаться состав ехавший впереди и им потянули бы в депо. |
|
|
|
|
4.9.2017, 21:29
Сообщение
#1429
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Цитата(Murcielago @ 2.9.2017, 12:11) М.б. это официальная версия ХМ? Информация лично от знакомого |
|
|
|
|
4.9.2017, 22:07
Сообщение
#1430
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1376 Регистрация: 13.4.2012 Из: Харьков Пользователь №: 3381 |
У кого-то есть примерный график работы отремонтированного состава, время выезда и заезда в депо.
-------------------- Человек)))
|
|
|
|
|
5.9.2017, 10:46
Сообщение
#1431
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 7712 Регистрация: 7.11.2008 Пользователь №: 640 |
Цитата(dima 3406 @ 4.9.2017, 23:07) У кого-то есть примерный график работы отремонтированного состава, время выезда и заезда в депо. А он хоть после случившегося 1-го сентября выезжал на линию? |
|
|
|
|
5.9.2017, 11:25
Сообщение
#1432
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Цитата(Валера @ 5.9.2017, 11:46) А он хоть после случившегося 1-го сентября выезжал на линию? Он каждый день ездит вообще-то, в субботу на нем катался |
|
|
|
|
5.9.2017, 11:47
Сообщение
#1433
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39161 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(komar040 @ 5.9.2017, 12:25) Он каждый день ездит вообще-то, в субботу на нем катался У машиниста на лобовухе приклеен стикер "Не забудь включить компрессор"?
|
|
|
|
|
5.9.2017, 12:25
Сообщение
#1434
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Цитата(werfer @ 2.9.2017, 20:49) Да бред это, насчёт компрессоров. Официальные версии от ХМ, связанные с косяками ХМ, - как правило, враньё. Сегодня работал, я ездил - вроде без проблем. Морда впечатляет, для ХЗЛ так точно. Есть некоторые косяки по салону. В вагоне темновато (особенно в забитом), непонятно, зачем для ПС, работающего всегда под землёй, тонированные окна. Из вентиляции дует слабо - в такую погоду ок, как летом будет - хз. Поручней очень не хватает, особенно в промежутках на "инвалидных" площадках. Много деталей, окрашенных эмалью - через полгода смотреться будут плохо. Нет заводских табличек:) Лови ответ от конструктора: "Поток поступаемого воздуха такой же как и во всех. Про поручни услышал, сделаем. По поводу краски, это не эмаль, а порошковая краска, ты ее запаришся молотком отбивать. Заводские таблички не вешаются после модернизации." |
|
|
|
|
6.9.2017, 12:15
Сообщение
#1435
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2408 Регистрация: 23.6.2008 Из: ХО Пользователь №: 108 |
Цитата(Валера @ 5.9.2017, 11:46) А он хоть после случившегося 1-го сентября выезжал на линию? Вчера видел. -------------------- Хорошими делами прославиться нельзя!
|
|
|
|
|
6.9.2017, 14:00
Сообщение
#1436
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11951 Регистрация: 30.4.2015 Из: yt ljk;yj t,fnm Пользователь №: 3833 |
Эх, а вот мне не довелось его увидеть вчера в пик вечером. одни ежики
|
|
|
|
|
6.9.2017, 14:53
Сообщение
#1437
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 7712 Регистрация: 7.11.2008 Пользователь №: 640 |
Цитата(Евгений Юрьевич @ 6.9.2017, 15:00) Эх, а вот мне не довелось его увидеть вчера в пик вечером. одни ежики 9295-9296 тоже работал. |
|
|
|
|
6.9.2017, 14:57
Сообщение
#1438
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 828 Регистрация: 8.1.2009 Из: Гондурас Пользователь №: 691 |
Цитата(Евгений Юрьевич @ 6.9.2017, 14:00) Эх, а вот мне не довелось его увидеть вчера в пик вечером. одни ежики Уже два раза на нём ездил. Если его закрепили на маршрут 5, то желающие - ловите в 9:21 на Спортивной в сторону ХГ |
|
|
|
|
6.9.2017, 16:09
Сообщение
#1439
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39161 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(C@sper @ 6.9.2017, 15:57) Уже два раза на нём ездил. Если его закрепили на маршрут 5, то желающие - ловите в 9:21 на Спортивной в сторону ХГ А вечером? |
|
|
|
|
6.9.2017, 16:16
Сообщение
#1440
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11951 Регистрация: 30.4.2015 Из: yt ljk;yj t,fnm Пользователь №: 3833 |
Цитата(Валера @ 6.9.2017, 15:53) 9295-9296 тоже работал. Та и 0203-0204 вроде тоже, но это ж не то, что надо было |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.2.2025, 19:34 |
