Электропоезда Опции

[AndyAntonov]

Букса стучат не может, это просто был ползун на колесной паре.

Какой такой ползун?

[Валера]

Какой такой ползун?

На колесной паре.

[AndyAntonov]

На колесной паре.

А где он там?

[mkv]

А где он там?

http://g.zeos.in/?q=%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%...%B0%D1%80%D0%B5

[Xvost]

А 7210 осталась у нас? На трэинпиксе она в РПЧ-12, а по факту Краснолиманская?

UPD: уже нашел, РПЧ-3 Лиман

ХреньПикс не обновляет БД, ибо после его окацапливания оттуда свалили все, кто это мог делать.

А вот ТрейнФото, да, там всё актуально, следим-с :-)

[Murcielago]

Сабжезаменитель №6623 Харьков - Одноробовка вчера поехал под ЧС7-190

[msn198302]

Заменитель чего?! Это вагоны поезда Золочев - Одноробовка возвращаются с осмотра! ЭР2 теоретически не может оказаться поездом №6623. Кстати, до 2015 года этот поезд катался под ТЭП70 (но при этом имел другой номер):

[mkv]

Еще был период, когда вагоны возил ЧС2.

[mkv]

Ографитили вагон в эп 7045 (в середине, и не 306102)

[Murcielago]

ЭР2 теоретически не может оказаться поездом №6623.

Разве что если в Золочеве к электрону прицепить чмуху или тапок и отправить в Одноробовку )

[AndyAntonov]

Омелян рассказывает о закупках б\у электронов в Германии. Правда, писями по воде виляно.
Из забавного:

Стандартний розмір поїзда становить 10 вагонів, і про це серед іншого свідчить довжина перонів.

То он в Песочине и Водяном не был. Новые платформы там рассчитаны на 8-вагонный состав.

[werfer]

Німеччина повідомила про попередню згоду передати Україні вживані електрички.

Про це повідомив міністр інфраструктури України Володимир Омелян в ефірі "5 каналу" в середу ввечер

Интересно, что это могут быть за поезда. На сайте ДБ, где они предлагают б\у ПС https://www.db-usedtrain.com/index.php?view...&filter=set , электричек вообще нет, есть только дизель-поезда (вот самый старый тип https://www.db-usedtrain.com/index.php?view...mp;bid=6808684).

Поезда S-Bahn наподобие Klasse 423 http://train-photos.com.s3.amazonaws.com/9616.jpg или Klasse 420 http://www.et420-online.de/d_pic/420/420968dm.jpg в качестве замены ЭР2 будут смотреться довольно странно, да и переделок множество нужно.

[СВАРЗ]

Я так понял, что собираются не покупать, а взять бесплатно.
Кстати, в Германии же напряжение 15 кВ или электрички двух/трёхсистемные?

[AndyAntonov]

Я так понял, что собираются не покупать, а взять бесплатно.

Да фик его знает на самом деле.

Кстати, в Германии же напряжение 15 кВ или электрички двух/трёхсистемные?

15кВ 16,67Гц. S-bahn тоже работает на этом напряжении. Ну, и 1435мм колея, ессно.

[waloma]

Я так понял, что собираются не покупать, а взять бесплатно.

Пусть расскатает губу пошире

[Murcielago]

15кВ 16,67Гц. S-bahn тоже работает на этом напряжении. Ну, и 1435мм колея, ессно.

Кароч нам и тут ниче не светит?

[miaow]

Пусть расскатает губу пошире

Ну Литва тепловоз и дизель-поезд подарила.

[AndyAntonov]

Кароч нам и тут ниче не светит?

Масштабная переделка — светит, если отдадут.
Надо у французов электричек RER попросить. Вдруг какое старьё завалялось. Часть из них двухсистемные 1.5kVDC/25kVAC 50Hz, прочие — 25kVAC 50Hz. Колея, конечно, тоже 1435мм, но хоть электрическую часть, если запускать на переменнотоковые участки, трогать не надо.

Темы по дизелям отдельной не вижу, так что тоже сюда: на 6266 позавчера и сегодня были четырёхвагонки — ДР1А-271 и ДР1А-287 соответственно. РПЧ-2 приняло вызов РПЧ-4 и РПЧ-1, и тоже начало обрезать составы.

[werfer]

Масштабная переделка — светит, если отдадут.
Надо у французов электричек RER попросить. Вдруг какое старьё завалялось. Часть из них двухсистемные 1.5kVDC/25kVAC 50Hz, прочие — 25kVAC 50Hz. Колея, конечно, тоже 1435мм, но хоть электрическую часть, если запускать на переменнотоковые участки, трогать не надо.

Темы по дизелям отдельной не вижу, так что тоже сюда: на 6266 позавчера и сегодня были четырёхвагонки — ДР1А-271 и ДР1А-287 соответственно. РПЧ-2 приняло вызов РПЧ-4 и РПЧ-1, и тоже начало обрезать составы.

Какие там переделки... Какие там французы... Такие? https://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...tgermaingc3.jpg


https://farm6.static.flickr.com/5459/304102...7bed55349_b.jpg

Ничего, что они под высокие платформы, но габарит намного меньше?

[AndyAntonov]

Какие там переделки... Какие там французы... Такие?
Ничего, что они под высокие платформы, но габарит намного меньше?

Ну, это немного другое, но похоже. А ДР1А у нас под какую платформу? У него габарит тоже меньше электрона: 3120мм против 3521мм у ЭР2. С его-то «универсальной» площадкой, когда с высокой платформы надо прыгать через огромную дыру. Хотя, RER и S-bahn ещё меньше: 420 klasse — 3060мм, MI 79 — 2780мм.
ЗЫ Шо, мы все умрём, да? Если б/у европейский ПС нам не светит, а на новый денег никто не даст, будем пешком ходить?