 Закупка троллейбусов по программе ЕБРР и ЕИБ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 21.9.2017, 12:19
Сообщение
#221
|
|
|
Активный участник  Группа: Пользователи Сообщений: 3482 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 38  |
Цитата(Murcielago @ 21.9.2017, 13:01)  Короткий маршрут до метро все равно нужен. тогда нет смысла продлевать тб3 на Горизонт, дубляж из двух маршрутов там не к чему. |
 |
 
|
|
21.9.2017, 15:23
Сообщение
#222
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Желающих доехать до метро явно больше, чем тех, кому надо дальше на ХТЗ.
|
|
|
|
|
21.9.2017, 19:57
Сообщение
#223
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 306 Регистрация: 12.11.2009 Из: Харьков Пользователь №: 2841 |
|
|
|
|
|
21.9.2017, 20:05
Сообщение
#224
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(sharkwood @ 21.9.2017, 20:57) кто в курсе? Все в курсе, ты просто темой ошибся http://gortransport.kharkov.ua/forum/index...st&p=144732 Шкоды к программе ЕБРР отношения не имеют. |
|
|
|
|
21.9.2017, 22:19
Сообщение
#225
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3482 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 38 |
Цитата(Murcielago @ 21.9.2017, 16:23) Желающих доехать до метро явно больше, чем тех, кому надо дальше на ХТЗ. Это понятно. Но с точки зрения интервалов, тб3 и тб46 похожи. Поэтому, если тб3 будет в виде Одесская-Горизонт, интервал в пик 5-7 минут, и межпик 8-9 минут, будет вполне достаточен как для участка Горизонт-метро, так и для участка 12 апреля-Одесская. |
|
|
|
|
28.9.2017, 10:56
Сообщение
#226
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(waloma @ 28.9.2017, 11:51) Ну а это наверно Днипро Т103?  Нет уж, спасибо, лучше 40 Электронов  Ну, в теории 100 Днипро все же лучше, чем 40 Электронов + 60 Тролз, хотя здесь вроде бы писали, что Литан в евротендер никак не попадет
|
|
|
|
|
28.9.2017, 13:49
Сообщение
#227
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3482 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 38 |
Цитата(Murcielago @ 28.9.2017, 11:56) Ну, в теории 100 Днипро все же лучше, чем 40 Электронов + 60 Тролз, хотя здесь вроде бы писали, что Литан в евротендер никак не попадет А Тролзы причем? Лучше 40 Электронов + 10 бу Шкод ежегодно, а там глядишь через пару-тройку лет подойдет время для 21Тр, а после 2020 года возможно и Тр24, 25... |
|
|
|
|
28.9.2017, 13:57
Сообщение
#228
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 3003 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 39 |
40 Электронов (почему Электронов? Они готовы производить столько? У них львовские заказы ж есть)+ 10 Шкод ежегодно - это 200 машин за 4 года.
Это несколько дороговато и избыточно:) -------------------- РВК, ИНХ!
|
|
|
|
|
28.9.2017, 13:59
Сообщение
#229
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3482 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 38 |
Цитата(werfer @ 28.9.2017, 14:57) 40 Электронов (почему Электронов? Они готовы производить столько? У них львовские заказы ж есть)+ 10 Шкод ежегодно - это 200 машин за 4 года. Это несколько дороговато и избыточно:) Ежегодно имелось в виду только бу Шкоды. Поставки по кредиту могут растянуться на несколько лет (см. киевский опыт), так что Электрон справится |
|
|
|
|
28.9.2017, 14:45
Сообщение
#230
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(waloma @ 28.9.2017, 14:59) Ежегодно имелось в виду только бу Шкоды. Поставки по кредиту могут растянуться на несколько лет (см. киевский опыт), так что Электрон справится А Электрон в евротендерах участвует? |
|
|
|
|
28.9.2017, 16:00
Сообщение
#231
|
|
|
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 5564 Регистрация: 7.3.2008 Из: Leipzig, Deutschland Пользователь №: 2 |
Цитата(waloma @ 28.9.2017, 13:59) Ежегодно имелось в виду только бу Шкоды. Поставки по кредиту могут растянуться на несколько лет (см. киевский опыт), так что Электрон справится А они есть? У меня создается впечатление, что запасы 14Тр и 15Тр в Европах подходят к концу... правда, вслед за ними могут уже пойти низкопольники ранних моделей. |
|
|
|
|
28.9.2017, 16:25
Сообщение
#232
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3482 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 38 |
Цитата(Murcielago @ 28.9.2017, 15:45) А Электрон в евротендерах участвует? Хотелось бы. Но видимо из-за самой высокой цены не подается. Если в прошлом году 1 штука стоила 6,33 млн, в этом или следующем году цена вероятно под 7 будет. |
|
|
|
|
28.9.2017, 16:28
Сообщение
#233
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3482 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 38 |
Цитата(Андрей Бутковский @ 28.9.2017, 17:00) А они есть? У меня создается впечатление, что запасы 14Тр и 15Тр в Европах подходят к концу... правда, вслед за ними могут уже пойти низкопольники ранних моделей. 14 и 15 Тр пока еще есть, при желании за следующие два года Харьков мог бы пару десятков насобирать по Чешским городкам. А потом можно было и на 21Тр рассчитывать. |
|
|
|
|
28.9.2017, 16:32
Сообщение
#234
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Цитата(waloma @ 28.9.2017, 17:28) А потом можно было и на 21Тр рассчитывать. А 26Тр? |
|
|
|
|
28.9.2017, 16:35
Сообщение
#235
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3482 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 38 |
Цитата(komar040 @ 28.9.2017, 17:32) А 26Тр? Через много лет
|
|
|
|
|
29.9.2017, 12:19
Сообщение
#236
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1342 Регистрация: 14.4.2017 Из: КхарькАв Пользователь №: 4069 |
Цитата(waloma @ 28.9.2017, 17:35) Через много лет Вроде где-то проскакивало сообщение, что в этом или в следующем году можно рассчитывать на Солярисы первых поставок.. Но, те-же чехи вряд ли их отдадут... |
|
|
|
|
30.9.2017, 14:28
Сообщение
#237
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 2189 Регистрация: 5.5.2008 Из: Stettin-Schwarzow, Zur Sonne Пользователь №: 79 |
Цитата(waloma @ 28.9.2017, 17:28) А потом можно было и на 21Тр рассчитывать. Писали, что эта модель неудачная и очень капризная в обслуживании. -------------------- |
|
|
|
|
30.9.2017, 14:34
Сообщение
#238
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(ЭР2-344 @ 30.9.2017, 15:28) Писали, что эта модель неудачная и очень капризная в обслуживании. Одесса очень довольна (нет)
|
|
|
|
|
30.9.2017, 16:36
Сообщение
#239
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 708 Регистрация: 28.7.2010 Из: Харьковская область Пользователь №: 3015 |
Цитата(Murcielago @ 28.9.2017, 15:45) А Электрон в евротендерах участвует? Бытует мнение что рынок ЕБРР тендеров был поделен между Богданом и Электроном, причём пожелания городов не учитывались, что вызывало непубличное возмущение у руководства предприятий. Однако чуть позже Электрон куда-то делся, а вместо него появился БКМ. Почему так - непонятно. Что интересно - в Харькове тоже сначала ходили слухи об Электронах, а теперь уже про БКМ. Чисто технически Электрон поставлял 7 трамваев по тендеру ЕБРР тоесть финансовым критериям отвечает. Есть вопросы по количеству выпущенной техники, ведь около 70 единиц маловато, однако уже есть пример Кременчуга где выиграл Богдан не обладая поставкой 140 одиночных троллейбусов за указанный срок. |
|
|
|
|
30.9.2017, 17:40
Сообщение
#240
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11162 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Цитата(ЭР2-344 @ 30.9.2017, 15:28) Писали, что эта модель неудачная и очень капризная в обслуживании. У нас уже три года работают 21Тр, просто в кузове от 14Тр
-------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.11.2024, 4:49 |
