Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[Metallist_Ultras]

Ну у меня с доплатой за талоны больше 6000-7000 не получается, это учитывая работу с выходного и 100% план.
А в в том случае, план не 100%, да и сумма выручки в месяц намного меньше, так что 10К очень даже вряд ли, тем более, учитывай тот факт, что по тб20 два обеда по 50 минут, а это уже не 12 ч., а 10.

[Murcielago]

А класс какой? Или нынче это не принципиально?

[mkv]

Ну у меня с доплатой за талоны больше 6000-7000 не получается, это учитывая работу с выходного и 100% план.
А в в том случае, план не 100%, да и сумма выручки в месяц намного меньше, так что 10К очень даже вряд ли, тем более, учитывай тот факт, что по тб20 два обеда по 50 минут, а это уже не 12 ч., а 10.

Это что за обеды такие на тб20? На 12ч должно быть 2х30, а не 2х50.

[Andrey_Sheva]

на тб20 с самого введения 12-часовых смен два обеда по 50 минут.

[mkv]

на тб20 с самого введения 12-часовых смен два обеда по 50 минут.

А нафига? Смену подогнать? Такое на тм15 было, после закрытия однопутки, второй обед был 42-48 минут, но и то не у всех выпусков, и понятно, недолго.

[Andrey_Sheva]

А нафига? Смену подогнать? Такое на тм15 было, после закрытия однопутки, второй обед был 42-48 минут, но и то не у всех выпусков, и понятно, недолго.

Вероятно смену растянуть, чтобы 12-часовая смена адекватно перекрыла оба часа "пик". Как иначе организовать выезд в 5.30-6 утра и заезд в 7 вечера? Из-за таких обедов там потом в вечерний пик бардак, выпуска ездят в хаотичном порядке

[mkv]

Вероятно смену растянуть, чтобы 12-часовая смена адекватно перекрыла оба часа "пик". Как иначе организовать выезд в 5.30-6 утра и заезд в 7 вечера? Из-за таких обедов там потом в вечерний пик бардак, выпуска ездят в хаотичном порядке

Первоначально 12ч смены не должны были начинаться ранее 6:00. С учетом того, что первый рейс тб20 - это тб19, т.е. по маршруту, пусть и с другими цифрами, проблем не должно быть. Проблемы вероятно возникли с тем, что N туров с обедами норму часов не давали, а N+1 давали перерасход. Ну а большой обед - это проблема водителя, за него ж не платят...

ЗЫ: условием ввода 12ч смен еще было обеспечение ГОРЯЧИМИ обедами...

[Murcielago]

ЗЫ: условием ввода 12ч смен еще было обеспечение ГОРЯЧИМИ обедами...

Разогретыми на реостатах

[pvvkh]

Специфические навыки? Возраст? Сейчас на рынке труда такой дефицит тех, кто готов работать
руками, что на это уже и не смотрят...

Да, льготы. Это плюс. Но график работы весёлый.

Объявления говорят нам о большом количестве открытых вакансий в гэте. Наверное, не от хорошей жизни.

А тут 100+ новых троллейбусов будет, где народ брать?)

Тут не поспоришь. Но есть одно "но": не каждый готов и умеет этими самими руками работать. Или вы хотите сказать, что каждый водитель трамвая / троллейбуса в совершенстве владеет приемами обращения как со слесарным инструментом, так и, например, в токарном деле? Сомневаюсь.
Если говорить об открытых вакансиях, то на сегодняшний день, что мы имеем:
- в СТД требуются: автомаляр (7000), водитель автокрана (посуточно) (5000), водитель трамвая, троллейбуса (с обучением) (10000), кондуктор общественного транспорта (8000), контролер (7000), мастер цеха (7000), мойщик-уборщик п/с (5000), радиомеханик по ремонту радиоэлектронного оборудования (9000), слесарь-электрик по ремонту эл/об. (8000), электросварщик ручной сварки (9000).
Вот в ТД №3: там все намного веселее) Им нужны: маляр по покраске металлических поверхностей (4000), охранник (3200), ревизор общественного транспорта (10000), слесарь-ремонтник п/с (4500). Вот и весь перечень.
А вот с покупкой новых троллейбусов: здесь и правда интересная штука выходит: Евгений Водовозов напомнил, что городская власть обратилась в Европейский банк реконструкции и развития и Европейский инвестиционный банк с просьбой предоставить кредиты для приобретения современных троллейбусов:
- 70 троллейбусов для КП «Троллейбусное депо №2» за средства ЕБРР;
- 60 троллейбусов для КП «Троллейбусное депо №3» за средства ЕИБ.
А вот где людей взять? Тем более, что не городская власть, не сами предприятия не стимулируют к трудоустройству населения.
Извините за оффтоп. Как-то отошли от темы Электронного билета)

[L1MoN]

Так стоп, я сейчас не говорю про особые случаи, типо 12ч по тб20, а про знакомую всем ситуацию: человек, пришедший по объявлению, клюнувший на цифру в 10к, отрабатывает 1ый месяц работы на тролзе, выйдя с выходного, допустим, 2 раза и не выполнив 100% (тупо не знал, ниасилил). Что он получит?
Захочет ли дальше работать за 4.200?

[werfer]

Конечно, при введении ЭБ план исчезнет и, наверное, введут какие-то премии за соблюдение графика. Так что новичкам будет чуть проще, но и левых денег не будет, старичкам станет не так интересно работать.

Выходит, если в машине сломалась система - высаживаем пассажиров и в депо. С учётом того, что "компостер" для билетов, какой бы он ни был, один на салон, это как-то печально.

[Murcielago]

Конечно, при введении ЭБ план исчезнет и, наверное, введут какие-то премии за соблюдение графика. Так что новичкам будет чуть проще, но и левых денег не будет, старичкам станет не так интересно работать.

Не всем водителям нравится существующие условия работы с необходимостью сбор выручки ставить выше регулярности движения, так что они вполне могут вернуться за управление, если с водителей перестанут требовать план.

[miaow]

Собственно, от большинства водителей знакомых лично мне (так по пальцам пересчитал, где-то получается человек 12 из 15-16 опрошенных) как раз таки говорят "Слава Богу, что не будет больше плана и большой возни с выручкой. Лучше бы оплату вообще сделали ТОЛЬКО через карту, без возможности оплатить водителю".

[miaow]

Разогретыми на реостатах

Ты недооцениваешь смекалку наших водителей. На некоторых ЛАЗах розетки для бытового оборудования уже стационарные

[pvvkh]

Так стоп, я сейчас не говорю про особые случаи, типо 12ч по тб20, а про знакомую всем ситуацию: человек, пришедший по объявлению, клюнувший на цифру в 10к, отрабатывает 1ый месяц работы на тролзе, выйдя с выходного, допустим, 2 раза и не выполнив 100% (тупо не знал, ниасилил). Что он получит?
Захочет ли дальше работать за 4.200?

А вот тут вы лукавите)
Или вы не знаете, как нынче можно пройти обучение?

[mkv]

"Лучше бы оплату вообще сделали ТОЛЬКО через карту, без возможности оплатить водителю".

Вот один из таких водителей

[miaow]

Вот один из таких водителей

Та ладно! Не у всех получается "мутить" с выручкой. На Тм20 (когда он работает, естественно) почти поголовно жалуются, что "план такой, что иногда приходится докладывать свои". А теперь план уже будет не их забота.

[Константин]

https://reddem.ru/wp-content/uploads/2017/0...лати-проезд.jpg

[miaow]

https://reddem.ru/wp-content/uploads/2017/0...лати-проезд.jpg

Ссылка битая

[Murcielago]

Не у всех получается "мутить" с выручкой.

Дело не только в том, что не получается. Как ни странно, но есть люди, которые хотят работать честно.