Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[dima 3406]

Похоже что ввод системы с 1 ноября

А успеют ли? На маршрутах с Пролёта ни одного автомата пополнения карточки, неделя осталась, никакой инфы где купить эту карту и сколько она стоит.

[mkv]

Похоже что ввод системы с 1 ноября

Ну разве что в тестовом режиме. Подгонят корытопол, завезут туда мелкого мужика в инвалидном кресле, под объективами местных СМИ, и - допиливать недопиленое.

[pp22]

А успеют ли? На маршрутах с Пролёта ни одного автомата пополнения карточки, неделя осталась, никакой инфы где купить эту карту и сколько она стоит.

Возможно, что старая и новая система будут работать некоторое время совместно

[komar040]

А успеют ли? На маршрутах с Пролёта ни одного автомата пополнения карточки, неделя осталась, никакой инфы где купить эту карту и сколько она стоит.

Они довольно таки активно устанавливают терминалы

[mkv]

Салтовское трамвайное депо набирает работников
24.10.2017, 16:39

На предприятие нужны: электронные кондукторы,

Двое из 12 присутствующих безработных изъявили желание пройти собеседование по трудоустройству

[werfer]

Вот когда увидим объявления о наборе контролёров - тогда можно ожидать полноценного запуска системы, а так, думаю,ещё месяца полтора-два кондукторы будут работать.

[mkv]

Вот когда увидим объявления о наборе контролёров - тогда можно ожидать полноценного запуска системы, а так, думаю,ещё месяца полтора-два кондукторы будут работать.

А зачем набирать извне, если освободится куча кондукторов?

[werfer]

А зачем набирать извне, если освободится куча кондукторов?

Потому что гешин "платёжный центр" будет их работодателем, а не депо.
А как иначе?

Да и многие ли экс-кондукторызахотят идти в контролёры?

[mkv]

Потому что гешин "платёжный центр" будет их работодателем, а не депо.
А как иначе?

Да и многие ли экс-кондукторызахотят идти в контролёры?

Перевести это не проблема, напишут заявления. У бывших сотрудников Д1 и КТД есть опыт как их писать, помогут. А всех и не нужно брать, выберут самых наглыхподходящих - тогда смысл в чем, на 1 машину один контролер?

[Евгений Юрьевич]

Опыт работы контролёром пусть у донецких перенимают. А вот наглость не надо, она и так своя

[werfer]

Можно, кстати, примерно подсчитать нужное количество контролёров. Бригады наверняка будут человека по три.
Проверять - дольше, чем сейчас просто смотреть на наличие билетов.
Проверять нужно часто, с утра до позднего вечера.

[pvvkh]

Потому что гешин "платёжный центр" будет их работодателем, а не депо.
А как иначе?

Да и многие ли экс-кондукторызахотят идти в контролёры?

Господи! Вот вы когда такое пишите: вы чем руководствуетесь? Домыслами?

В связи с введением единого электронного проездного билета, КП «Троллейбусное депо № 3» приглашает на работу ревизоров общественного транспорта.
Ревизор ОТ (10 000 грн.)

[pvvkh]

Похоже что ввод системы с 1 ноября

Это Вам Водовозов по секрету шепнул?

[werfer]

Опыт работы в органах МВД обязательно;
Высшее юридическое образование (желательно);
Знание ПК ;
Водительские права кат. «В»;

Ездить в ГЭТ после введения системы сразу перехотелось.

Много ли будет желающих толкаться в транспорте среди вменяемых экс-сотрудников МВД?)

И если их набирают депо, то как-то неясно. Пассажиры всё равно платят не депо, а "инвестору". Работать они, получается, будут только на машинах своего депо? Очень эффективно.

[pvvkh]

... Пассажиры всё равно платят не депо, а "инвестору"...

Опять фантазии... Пассажиры будут оплачивать проезд через посредника, которым является "Инвестор".

[werfer]

Опять фантазии... Пассажиры будут оплачивать проезд через посредника, которым является "Инвестор".

И где тут фантазии? В метро эта прокладка работает уже давно, теперь будет работать и здесь. И заметим - только нал, никаких банковских карт!) К чему бы это?)

[pvvkh]

И где тут фантазии? В метро эта прокладка работает уже давно, теперь будет работать и здесь. И заметим - только нал, никаких банковских карт!) К чему бы это?)

Вы когда оплачиваете за коммунальные услуги, например, через "Мегабанк" - деньги кому идут: "Мегабанку" или соответствующим КП?
Также и в метро: вы оплачиваете проезд: деньги кому идут: посреднику или метрополитену.
Также и с операторами мобильной связи: когда вы пополняете счет через терминал: деньги кому идут: оператору связи или посреднику?
А когда платежной картой рассчитываетесь в магазине: деньги банку идут или магазину?
Здесь такая же аналогия! Не надо выдумывать того, чего нет!

[fadetoback]

Тут про внедрение системы в Киеве https://itc.ua/news/tender-na-vnedrenie-v-k...m-planirovalos/

[werfer]

Вы когда оплачиваете за коммунальные услуги, например, через "Мегабанк" - деньги кому идут: "Мегабанку" или соответствующим КП?
Также и в метро: вы оплачиваете проезд: деньги кому идут: посреднику или метрополитену.
Также и с операторами мобильной связи: когда вы пополняете счет через терминал: деньги кому идут: оператору связи или посреднику?
А когда платежной картой рассчитываетесь в магазине: деньги банку идут или магазину?
Здесь такая же аналогия! Не надо выдумывать того, чего нет!

Да-да, конечно:)
Инвестор - просто так гешина контора, как и все победители городских тендеров.

Когда я плачу в айбоксе или банковской картой - деньги на счету получателя уже через секунды... И, заметим, точная сумма за вычетом комиссии, если она есть.

А здесь - через сколько? И по сумме сколько?) Кто-то знает?

[pvvkh]

Да-да, конечно:)
Инвестор - просто так гешина контора, как и все победители городских тендеров.

Когда я плачу в айбоксе или банковской картой - деньги на счету получателя уже через секунды... И, заметим, точная сумма за вычетом комиссии, если она есть.

А здесь - через сколько? И по сумме сколько?) Кто-то знает?

Ну вот не смешно, ей-Богу! Странные у вас вопросы! А система уже работает?
Берем для примера "Мегабанк": вы оплачиваете за отопление в 12:00:00 01.01. Так вот скажу вам по секрету: в 12:00:01 01.01. деньги на счет КП "ХТС" не поступают. Есть такое понятие как закрытие банковского дня. Перед тем как писать ересь: отправьте Информационный запрос в НБУ, они вам предоставят разъяснения по операциям и срокам их выполнения.
Так и КП "Все депо" - это тоже гешины конторы. Скажу вам больше: в Украине наш город единственный, где каждое депо - это отдельный хозяйствующий субъект.
И руководство этих КП - это вообще не пойми что, поскольку, как писали некоторые сотрудники этих предприятий: команда управленцев, которая пришла к управлению, проявила акт альтруизма, вложив СОБСТВЕННЫЕ деньги в обновление подвижного состава коммунальных предприятий.
Так что тут можно тему развивать долго и нудно: тот же "ВагоРев", "СПС" и прочие.