Вопросы о строительстве метро Опции

[Евгений Юрьевич]

Можете выпить и за южный вестибюль станции "Защитников Украины".

[schmuzerei]

Можете выпить и за южный вестибюль станции "Защитников Украины".

Так его ж закрыли. За закрытие - не пью

[mkv]

Так его ж закрыли. За закрытие - не пью

Ну тогда не чокаясь

[Евгений Юрьевич]

Завтра в 5:30 должны открыть

[Валера]

Там, где трактор и щебень, наверное какая-то дорога будет?

Вроде как начали строить объездную дорогу для окружной.

[komar040]

Строительство объездной дороги за тупиками Победы

уже кладут плиты
http://savepic.net/10270108.jpg

глубоко роют
http://savepic.net/10260892.jpg
http://savepic.net/10254748.jpg
http://savepic.net/10253724.jpg

А на огороженной стройплощадке рабочий какую-то траншею

[Murcielago]

Может быть перекроют ЛС, а это будет объезд?

http://gortransport.kharkov.ua/news/23443/

Кроме того, продолжаются подготовительные работы по строительству электродепо за станцией метро «Победа». Как отметил заместитель директора, в настоящий момент ведутся работы по устройству объездной дороги в районе участка, где будет рыться котлован под электродепо.

[schmuzerei]

Только там в информационном сообщении неточность. Котлован, который будут объезжать, предназначен не для электродепо, как там сказано, а под строительство ССВ. Котлован под фундамент самого депо никому мешать не будет.

[komar040]

Они так написали для простого люда

[mkv]

УКРАЇНА
ХАРКІВСЬКА МІСЬКА РАДА
ХАРКІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
41 сесія 5 скликання
РІШЕННЯ

Зі змінами та доповненнями, внесеними згідно з рішеннями Харківської міської ради
12 сесія 7 скликання від 19.04.2017 р. № 643/17
14 сесія 7 скликання від 20.09.2017 р. № 783/17
Від 24.02.2010 р. № 37/10
м. Харків

Про затвердження Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки

1. Загальна частина

З метою ефективного управління комунальною власністю у сфері пасажирського транспорту, подальшого розвитку матеріально-технічної бази зазначеної сфери, якісного надання гарантованих послуг жителям міста Харкова відповідними ресурсами (в тому числі фінансовими) забезпечуються спеціально створені такі комунальні підприємства: комунальне підприємство «Харківська Дирекція будівництва метрополітену», комунальне підприємство «Харківський метрополітен».».

(розділ 1 доповнено абзацом згідно з рішенням 14 сесії Харківської міської ради 7 скликання від 20.09.2017 р. № 783/17)

Оригинал

[mkv]

УКРАЇНА
ХАРКІВСЬКИЙ МІСЬКИЙ ГОЛОВА
РОЗПОРЯДЖЕННЯ

Від 12.10.2017 № 116
Про питання, пов'язані з будівництвом метрополітену в м. Харкові

З метою здійснення контролю за будівництвом та введенням в експлуатацію нових об'єктів Харківського метрополітену, своєчасним та ефективним освоюванням коштів з проектування, будівництва та закупівлі технологічного обладнання, відповідно до Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки та згідно з пунктом 3.1 Положення про Департамент будівництва та шляхового господарства Харківської міської ради, затвердженого рішенням Харківської міської ради від 20.11.2015 № 7/15, керуючись ст.ст. 42, 59 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні»:
1. Доручити Департаменту будівництва та шляхового господарства Харківської міської ради (Чумаков В.М.) здійснювати контроль за ходом будівництва нових об'єктів Харківського метрополітену, ефективного освоювання коштів на будівництво та забезпечення його якості.
2. Внести зміни до складу штабу по будівництву метрополітену, створеного розпорядженням міського голови від 15.09.2009 № 1746, виклавши додаток у новій редакції (додається).
3. Встановити, що засідання штабу проводиться безпосередньо на об'єкті будівництва щосереди о 08:30.
4. Розпорядження міського голови від 22.10.2010 № 3038 «Про питання, пов'язані з будівництвом метрополітену в м. Харкові» вважати таким, що втратило чинність.
5. Контроль за виконанням розпорядження покласти на першого заступника міського голови Терехова І.О.

Міський голова Г.А. Кернес

Додаток
до розпорядження міського голови від 12.10.2017 № 116

СКЛАД
штабу по будівництву метрополітену

Терехов Ігор Олександрович - перший заступник міського голови, голова штабу - керівник штабу;
Чумаков Володимир Миколайович - директор Департаменту будівництва та шляхового господарства Харківської міської ради – заступник керівника штабу.

Члени штабу

Андрєєв Сергій Юрійович - директор КП «Харківські теплові мережі»;
Богач Олексій Анатолійович – директор Департаменту комунального господарства Харківської міської ради;
Бура Віталій Юрійович - директор КП «Шляхрембуд»;
Васенко Владислав Олександрович - генеральний директор ХКП «Міськелектротранссервіс»;
Водовозов Євгеній Наумович - заступник міського голови з питань інфраструктури міста;
Гармаш Андрій Станіславович - заступник технічного директора – директор Харківських міських електричних мереж (за згодою);
Головчанська Ганна Олександрівна - голова Адміністрації Основ'янського району Харківської міської ради;
Київський Ігор Володимирович - заступник директора Департаменту будівництва та шляхового господарства Харківської міської ради;
Дульфан Сергій Борисович - директор Департаменту інфраструктури Харківської міської ради;
Жиров Олександр Юрійович - головний інженер проекту ПРАТ «Харківметропроект» (за згодою);
Ільєнко В'ячеслав Михайлович - голова адміністрації Слобідського району Харківської міської ради;
Калина Олексій Леонідович - директор Департаменту територіального контролю Харківської міської ради;
Коваленко Володимир Вікторович - директор Юридичного департаменту Харківської міської ради;
Козлов Андрій Олександрович - директор Департаменту земельних відносин Харківської міської ради;
Коровніченко Володимир Дмитрович - генеральний директор ПРАТ «Харківметропроект» (за згодою);
Котковський Володимир Романович - голова адміністрації Шевченківського району Харківської міської ради;
Куян Олексій Васильович - директор електромереж зовнішнього освітлення «Міськсвітло»;
Линник Наталія Володимирівна - директор КП «Харківська дирекція будівництва метрополітену»;
Нехорошков Роман Борисович - директор Департаменту житлового господарства Харківської міської ради;
Панов Віталій Володимирович - генеральний директор КП «Харківводоканал»;
Пилявська Катерина Михайлівна - в. о. директора Департаменту містобудування, архітектури та генерального плану Харківської міської ради;
Петренко Володимир Іванович - генеральний директор ПАТ «Київметробуд» (за згодою);
Садовський Олексій Миколайович - заступник міського голови з питань містобудування, архітектури та земельних відносин;
Стаматін Вячеслав Володимирович - генеральний директор КП «Харківський метрополітен»;
Шевякін Микола Гаврилович - голова наглядової ради ПРАТ СБМУ «Тунельбуд» (за згодою);
Яворський Володимир Георгійович - в. о. голови правління АК «Харківобленерго» (за згодою).

Директор Департаменту
будівництва та шляхового
господарства В.М. Чумаков

Заступник міського голови –
керуючий справами виконавчого
комітету міської ради Т.М. Чечетова-Терашвілі

[pvvkh]

Топографічний план М 1:2000 з нанесеною трасою третьої лінії метрополітену в м. Харків від ст. “Метробудівників” до ст. “Одеська”

ТВ на проведення комплексних інженерно - геологічних вишукувань в рамках проекту: "Будівництво третьої лінії метрополітену в м. Харкові від станції "Метробудівників" до станції "Одеська" (Коригування)

[werfer]

Непонятно, это утверждённый план (он ведь от 15 года) или нет.

Проект странный. Ради того, чтобы не переносить магистральный коллектор, по нему нужно будет снести кучу домов. За мостом ближе к Одесской мне трассировка вообще не понятна, почему нельзя было вести тоннели щитовой проходки по оси проспекта, ничего не снося? Из-за Каштановой, которой никогда не будет?

[mkv]

Непонятно, это утверждённый план (он ведь от 15 года) или нет.

Проект странный. Ради того, чтобы не переносить магистральный коллектор, по нему нужно будет снести кучу домов. За мостом ближе к Одесской мне трассировка вообще не понятна, почему нельзя было вести тоннели щитовой проходки по оси проспекта, ничего не снося? Из-за Каштановой, которой никогда не будет?

Если что-то снести под строительство метро, то потом эту землю можно распределить "своим" и на этой земле что-то можно построить

[werfer]

Если что-то снести под строительство метро, то потом эту землю можно распределить "своим" и на этой земле что-то можно построить

Да, это само собой, а места там не то чтоб супер, но, в принципе, неплохие. И их много!
Мне интересно, пропустил ли это австрийский аудит проекта

[Murcielago]

Ну вряд ли именно такое обоснование было в проекте

[Юрик]

Каштановая как по мне, не на своем месте, её надо бы метров на 200 сдвинуть (на противоположную сторону перекрестка), будет ближе к железке.

[Murcielago]

А смысл ей быть ближе к ж/д?

[AndyAntonov]

А смысл ей быть ближе к ж/д?

Десяток пар электронов с Балашовки, в основном в самое вырвиглазное время (пересадка по Верещаковке-Балашовской). Хотя смысл переноса мне не вполне ясен: от «Малышева» до Балашовки всяко ближе. Каштановая-Верещаковка по «удобству» будет конкурировать с пересадкой по НБ (за такие пересадки убивать надо медленно, посажением на кол).

[Murcielago]

Ну да, во-первых на Балашовке пересадка удобнее, а во-вторых, при таком варианте пришлось бы готовить к увеличению кол-ва пассажиров Верещаковку-Балашовскую, что вряд ли интересно УЗ.