Т3-ВПА Опции

[СВАРЗ]

Это был не выход на маршрут. Из лесопарка они поехали в депо, а чтобы вагон считался вышедшим на маршру он должен проехать от одной конечной до другой и обратно.

[Andrey_Sheva]

Я ехал от Лесопарка до Зирки утром и от Советской до Новоселовки вечером на одном и том же вагоне. Не знаете-не говорите.

[Транзит]

Это был не выход на маршрут. Из лесопарка они поехали в депо, а чтобы вагон считался вышедшим на маршру он должен проехать от одной конечной до другой и обратно.

Что за бред! Вагон выходит из депо и он уже на маршруте, никаких от конечной до конечной.

[krokodilV]

Что за бред! Вагон выходит из депо и он уже на маршруте, никаких от конечной до конечной.

да сколько можно???? тема про Т3-ВПА или вы уже забыли????............

[СВАРЗ]

Что за бред! Вагон выходит из депо и он уже на маршруте, никаких от конечной до конечной.

http://gortransport.kharkov.ua/get/docs/ge...loit_part_4.php
пункт 4.2.4

[mkv]

Вернемся к Т3-ВПА.

Он передается в СТД на следующей неделе.

[FlasH]

Известно ли, под какой бортовой? Интересно, какая серия будет заведена...

И маршруты?

[mkv]

Пока официальной инфы у меня нет.

Рискну предположить, что будет 4101 или 4201, а маршрут конечно же тм5!

[Andrey_Sheva]

УРААА! Да здравствует ВаРЗ!

[СВАРЗ]

Точно 5, или предположение?
А когда проехаться можно будет?

[Yufit]

Точно 5, или предположение?

Не точно и не предположение, а просто здравый смысл

А когда проехаться можно будет?

Ну некоторые уже покатались и не раз
Мне гл.инж. ХВРЗ говорил, что передавать вагоны скорее всего будут все сразу - заводу желательно иметь в наличии образец в виде первого собранного вагона. Но это было на той неделе, может за это время что-то и поменялось.

[Ruslan]

Мне гл.инж. ХВРЗ говорил, что передавать вагоны скорее всего будут все сразу - заводу желательно иметь в наличии образец в виде первого собранного вагона.

А вагоны собирают не по чертежам а так, на глаз, с уже собранного вагона?

[ЭР2-344]

Не точно и не предположение, а просто здравый смысл

Ну и где здесь здравый смысл? Разве что, так как сейчас 5 маршрут умирает, повысить его престижность новым вагоном.
Офф.: ну глупо, глупо было направлять его на вокзал. Значительная часть маршрута он дублируется ХЗЛ, а на Одесской есть м/а 246.

[Yufit]

Ну и где здесь здравый смысл? Разве что, так как сейчас 5 маршрут умирает, повысить его престижность новым вагоном.
Офф.: ну глупо, глупо было направлять его на вокзал. Значительная часть маршрута он дублируется ХЗЛ, а на Одесской есть м/а 246.

22, 23 и 26 отпадают по понятным причинам. Предлагаете загнать вагон на 2/16/16А/27?? Остается только 5 и 8. Вот и все

А вагоны собирают не по чертежам а так, на глаз, с уже собранного вагона?

Конечно по чертежам, тем не менее делать копию с готового намного легче и быстрее, чем заново ковыряться в чертежах.

[Murcielago]

Офф.: ну глупо, глупо было направлять его на вокзал. Значительная часть маршрута он дублируется ХЗЛ, а на Одесской есть м/а 246.

А что, есть другой _адекватный_ вариант?

[СВАРЗ]

А почему бы не на 2, 16, 16А? На 27, думаю, его быстро убьют в час-пик, да и на 5 тоже. Хотя 2 всё-таки тоже стрёмно..... Поэтому только 8 или 16/16А

[ЭР2-344]

А что, есть другой _адекватный_ вариант?

Адекватный вариант был - не затевать ремонт на Пушкинской. Так, в св. библии (евангелие от Луки, 14:28-30) написано:

Ибо кто из вас, желая построить башню, не сядет прежде и не вычислит издержек, имеет ли он, что нужно для совершения ее, дабы, когда положит основание и не возможет совершить, все видящие не стали смеяться над ним, говоря: этот человек начал строить и не мог окончить?

[pp22]

16а отпадает из-за неприспособленности электронного софита вагона под данный номер

[subsxchg]

Насчет номера. 4101 скорее всего отпадает, так как вторая цифра 1 у нас забита под 71-619КТ.

[ROCAR #3002]

Насчет номера. 4101 скорее всего отпадает, так как вторая цифра 1 у нас забита под 71-619КТ.

Но КТМ СТД не видать,так что ИМХО 4101