Демонтированная контактная сеть Опции

[Buba]

Когда сняли круг перед вокзалом? Вместе с трамваем, в 1968? Фотку нашел красивую:

Кстати, второй трам не опознал - вроде МТВ-82, но какой-то угловатый

[Yufit]

По идее слева направо: КТМ-2/КТП-2, РВЗ-6? МТВ-82 2 ед.
Галимо, что перенесли кольцо. Каждый раз приходиться с грузом телепаться лишние несколько сот метров

[Андрей Бутковски...]

По идее слева направо: КТМ-2/КТП-2, РВЗ-6? МТВ-82 2 ед.
Галимо, что перенесли кольцо. Каждый раз приходиться с грузом телепаться лишние несколько сот метров

Кольцо перенесли в августе 1969 года. Было это связано вовсе не с борьбой против трамвая, а со строительством метро. В сентябре 1971-го года с площади убрали также троллейбус (когда нужно было расширить стройплощадку) - так появилась остановка на Красноармейской возле управления ЮЖД, куда еще в 1999 году ходил 39-й. А вот то что не вернули - действительно плохо. Было бы удобнее.

[КТэМочка]

По идее слева направо: КТМ-2/КТП-2, РВЗ-6? МТВ-82 2 ед.
Галимо, что перенесли кольцо. Каждый раз приходиться с грузом телепаться лишние несколько сот метров

Однозначно. Во время реконструкции 2002 года, когда площадь обрела нынешний вид, вернуть туда трамвайный круг не мешало бы.
Сразу вопрос: где предполагается разместить новый круг на Южной Вокзале, о котором говорил Водовозов, и под который в бюджете были заложены деньги в статье "Реконструкція трамвайного кругу біля Центрального Вокзалу" (в таком духе что то)? Что они вообще хотят? Новій круг построить? Добавить 3 путь на старом кругу?

[Андрей Бутковски...]

Однозначно. Во время реконструкции 2002 года, когда площадь обрела нынешний вид, вернуть туда трамвайный круг не мешало бы.
Сразу вопрос: где предполагается разместить новый круг на Южной Вокзале, о котором говорил Водовозов, и под который в бюджете были заложены деньги в статье "Реконструкція трамвайного кругу біля Центрального Вокзалу" (в таком духе что то)? Что они вообще хотят? Новій круг построить? Добавить 3 путь на старом кругу?

НЯП, это сразу после прошлогодней аварии этот пункт добавили - типа, построим 3-е кольцо на существующем круге и туда будет заезжать 3-ка, чтобы упразднить опасную остановку на Полтавском Шляхе. Но, как обычно, слегка поговорили и забыли.

[Andrey_Sheva]

ВНИМАНИЕ! На территории троллейбусного депо№1 начаты строительные работы!!!
Похоже, территорию втихаря толкнули, т.к. никакого отношения рабочие на стройке и охрана к ГорЭлектроТрансу не имеет.

[СВАРЗ]

Я думал, уже давно продали

НЯП, это сразу после прошлогодней аварии этот пункт добавили - типа, построим 3-е кольцо на существующем круге и туда будет заезжать 3-ка, чтобы упразднить опасную остановку на Полтавском Шляхе. Но, как обычно, слегка поговорили и забыли.

3-ке заезжать на кольцо? Тупо! Это минут 5, если не больше терять!

[ЭР2-344]

3-ке заезжать на кольцо? Тупо! Это минут 5, если не больше терять!

Разумеется, тупо. Но 12 так делает.

[Константин]

Кто знет-зачем висят растяжки по Ньютона ДАЛЬШЕ въезда в депо? Неужели раньше был 2-й заезд в депо- с Героев Сталинграда по Фонвизина?
У меня даже фотки есть- только не знаю как добавить :-)

Ларчик открывается очень просто. В древние времена там был пищеблок, возле которого тарились троллейбусы-буфеты. Таких было несколько, на Основе, в Аэропорту, на Хирургии, на 602-м, это те, которые я помню. Затарившись едой троль сдавал назад, разворачивался через депо, и ехал на конечную. Троллейбусы-буфеты были фишкой ХТТУ, по моему в других городах такого не было.

[Murcielago]

Троллейбусы-буфеты были фишкой ХТТУ, по моему в других городах такого не было.

Были, а кое-где и до сих пор есть.

[Андрей Бутковски...]

Были, а кое-где и до сих пор есть.

Если я не ошибаюсь, сама идея впервые была реализована харьковским ТТУ. Или не так?

[mkv]

Если я не ошибаюсь, сама идея впервые была реализована харьковским ТТУ. Или не так?

Очень даже может быть, т.к. пару лет назад были по 7-каналу(?) ролики украинской кинохроники 50летней давности, и там был показан буфет на базе ЯТБ #56. Причем уже в модернизированном под МТБ-82 кузове.

[Andrey_Sheva]

Мда, жалко, что их нет уже. К стати, лет десять назад проезжал мимо конечной на 28мрн, и мне показалось, что стоящий там буфет-ЗиУ5. Был такой или нет? Просто проезжал довольно быстро и было уже темно-мог и перепутать.

[Андрей Бутковски...]

Мда, жалко, что их нет уже. К стати, лет десять назад проезжал мимо конечной на 28мрн, и мне показалось, что стоящий там буфет-ЗиУ5. Был такой или нет? Просто проезжал довольно быстро и было уже темно-мог и перепутать.

Там был буфет из ЗиУ-9, буфетов из ЗиУ-5 у нас нет, если не ошибаюсь, с 1990 года. Причем на 28-ом микрорайоне этот буфет убрали как раз самым последним, где-то в начале 2004-го года.

[Константин]

То есть сегодня водители ГЭТа, аналогично с водителями маршруток запихиваются бутербродами. Только в отличии от автобусников у них нет возможности выскочить к нормальной кафухе и там нормально пообедать. Да и воздуха в карманах меньше. Помнится в наших буфетах и водители автобусов отобедывали. Не жаловались. Прогресс, блин. За последующее лечение язвы желудка ГЭТ наверняка не платит, вряд ли такая статья в куцом бюджете предусмотрена.

[Andrey_Sheva]

А как выглядел буфет внутри? Как стояли прилавки/столики?
И ещё вопрос: существовал ли поворот с Южнопроэктной на Гагарина в сторону аэропорта? Просто там до сих пор растяжка вот такая:

[Константин]

И ещё вопрос: существовал ли поворот с Южнопроэктной на Гагарина в сторону аэропорта? Просто там до сих пор растяжка вот такая:

Не существовал никогда.

[Андрей Бутковски...]

Не существовал никогда.

Если не существовал - то откуда там эта растяжка?

[Jerzy]

Скорее всего провода перевешивали из-за ремонта дороги или каким-то другим причинам

[Жорник Василий]

Галимо, что перенесли кольцо. Каждый раз приходиться с грузом телепаться лишние несколько сот метров

Сегодняшнее месторасположение трамвайного круга "Южный ж.д. вокзал" - очень удачно. Очень удобно делать пересадку с той же "двадцатки" на "тройку".
Однако, Ваши интересы тоже можно одновременно удовлетворить: сделать просто остановку на месте нынешнего круга, и протянув вдоль здания вокзала закольцевать.