 Т3-ВПА |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 31.5.2009, 17:52
Сообщение
#61
|
|
 Активный участник  Группа: Опытные пользователи Сообщений: 2189 Регистрация: 5.5.2008 Из: Stettin-Schwarzow, Zur Sonne Пользователь №: 79  |
Цитата(subsxchg @ 31.5.2009, 17:36)  Насчет номера. 4101 скорее всего отпадает, так как вторая цифра 1 у нас забита под 71-619КТ. Ну, не скажите. ИМХО это варьируется от депо к депо; так, троллейбусы 20** - ЮМЗ, в то же время 30** - ДАК/РОКАР. -------------------- |
 |
 
|
|
31.5.2009, 18:28
Сообщение
#62
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 2335 Регистрация: 9.5.2008 Пользователь №: 83 |
А давайте не будем гадать и дождемся официальной информации.
|
|
|
|
|
1.6.2009, 11:14
Сообщение
#63
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39019 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(ЭР2-344 @ 31.5.2009, 0:24) Адекватный вариант был - не затевать ремонт на Пушкинской. Вопрос в #455 был задан с учетом ремонта на Пушкинской. |
|
|
|
|
1.6.2009, 11:20
Сообщение
#64
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 2189 Регистрация: 5.5.2008 Из: Stettin-Schwarzow, Zur Sonne Пользователь №: 79 |
Цитата(Murcielago @ 1.6.2009, 12:14) Вопрос в #455 был задан с учетом ремонта на Пушкинской. Хмм.. Новгородская! -------------------- |
|
|
|
|
1.6.2009, 11:43
Сообщение
#65
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39019 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(ЭР2-344 @ 1.6.2009, 12:20) Хмм.. Новгородская! Я ж написал -- адекватные  А так можно и Ивановку, и даже Монтажник предложить 
|
|
|
|
|
3.6.2009, 19:39
Сообщение
#66
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 2189 Регистрация: 5.5.2008 Из: Stettin-Schwarzow, Zur Sonne Пользователь №: 79 |
Доволі адекватний варіант.
Відстань Одеська-Новгородська и Одеська-Міськпарк приблизно одинакова. Отримуємо: щонайменші інтервали руху трамваїв по Клочковській, трагична загибель м/а 221 
-------------------- |
|
|
|
|
3.6.2009, 20:51
Сообщение
#67
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 25.7.2008 Пользователь №: 126 |
Цитата(ЭР2-344 @ 3.6.2009, 20:39) Доволі адекватний варіант. Відстань Одеська-Новгородська и Одеська-Міськпарк приблизно одинакова. Отримуємо: щонайменші інтервали руху трамваїв по Клочковській, трагична загибель м/а 221 ну тогда уже не на Новгородскую, а на проспект Победы...... чтобы всех "убить" 
|
|
|
|
|
3.6.2009, 22:38
Сообщение
#68
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 6548 Регистрация: 9.3.2008 Из: Новые дома Пользователь №: 10 |
Цитата(krokodilV @ 3.6.2009, 21:51) ну тогда уже не на Новгородскую, а на проспект Победы...... чтобы всех "убить" Да на проспект Победы, думаю, пупок развяжется нормальный интервал обеспечить, а вот до Новгородской - ИМХО, это идея! (только жалко мне ходовухи трамов в районе центррынка ...) -------------------- /\ |
|
|
|
|
4.6.2009, 9:38
Сообщение
#69
|
|
|
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 5554 Регистрация: 7.3.2008 Из: Leipzig, Deutschland Пользователь №: 2 |
Цитата(ЭР2-344 @ 3.6.2009, 19:39) Отримуємо: щонайменші інтервали руху трамваїв по Клочковській, трагична загибель м/а 221 Пока трамваи ездят с черепашьей скоростью - трагическая гибель не грозит ни одной маршрутке. 
|
|
|
|
|
4.6.2009, 10:05
Сообщение
#70
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 1841 Регистрация: 12.3.2008 Из: Харьков, 602 м/р-н Пользователь №: 32 |
вчера в районе 14.15 из окна Аб119 видел чтото похожее на заднюю часть Т3-ВПА двигавшегося по Московскому проспекту в строну Харьковского моста...... Кто знает, может началась обкатка?
|
|
|
|
|
4.6.2009, 10:07
Сообщение
#71
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26440 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Андрей Бутковский @ 4.6.2009, 10:38) Пока трамваи ездят с черепашьей скоростью - трагическая гибель не грозит ни одной маршрутке. Как раз на Клочковской трамваи уделывают автобусы, особенно в час пик. Разумеется, если в салоне есть кондуктор и не приходится садить на первую дверь или же на перегоне ходить обилечивать по салону. |
|
|
|
|
4.6.2009, 10:08
Сообщение
#72
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26440 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(TopCom @ 4.6.2009, 11:05) вчера в районе 14.15 из окна Аб119 видел чтото похожее на заднюю часть Т3-ВПА двигавшегося по Московскому проспекту в строну Харьковского моста...... Кто знает, может началась обкатка? Обкатка была уже давно, а это стажируют водителей на вагон. |
|
|
|
|
4.6.2009, 10:10
Сообщение
#73
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 1841 Регистрация: 12.3.2008 Из: Харьков, 602 м/р-н Пользователь №: 32 |
СОРРИ.... тока нашел новость:
Примерно через неделю на линию пустят новые трамваи Новые энергосберегающие трамваи скоро выпустят на линию. По словам директора Департамента транспорта и связи Евгения Водовозова, это вопрос недели. «Подписана комиссия, началось оформление бумаг, чтобы трамвай мог выехать на линию», - сообщил «МедиаПорту» Евгений Водовозов. Он говорит, что в первую очередь на линию выведут четыре машины. 
|
|
|
|
|
4.6.2009, 10:17
Сообщение
#74
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26440 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(TopCom @ 4.6.2009, 11:10) СОРРИ.... тока нашел новость: Примерно через неделю на линию пустят новые трамваи Новые энергосберегающие трамваи скоро выпустят на линию. По словам директора Департамента транспорта и связи Евгения Водовозова, это вопрос недели. «Подписана комиссия, началось оформление бумаг, чтобы трамвай мог выехать на линию», - сообщил «МедиаПорту» Евгений Водовозов. Он говорит, что в первую очередь на линию выведут четыре машины. Позволю предположить, что Водовозов или что-то напутал, или не в теме, ибо модернизантов всего 4, и только 1 (первый) собран и может ездить. Остальные пока еще и не собраны окончательно. |
|
|
|
|
5.6.2009, 13:11
Сообщение
#75
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 2189 Регистрация: 5.5.2008 Из: Stettin-Schwarzow, Zur Sonne Пользователь №: 79 |
Цитата(mkv @ 4.6.2009, 11:07) Как раз на Клочковской трамваи уделывают автобусы, особенно в час пик. Разумеется, если в салоне есть кондуктор и не приходится садить на первую дверь или же на перегоне ходить обилечивать по салону. Воістину, бо накопичується мерзеннійший корок на перехресті з узвозом Пасіонарії, так що дві зупинки від Космічної маршрутка долає хвилин за 20-25 Трамвай на подолання проблемного перехрестя (при повороті на Новий міст) витратить хвилин зо 3-5, не більше
-------------------- |
|
|
|
|
9.6.2009, 11:58
Сообщение
#76
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39019 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Vagon Tatra-T3VPA polu4il nomer 4110.
|
|
|
|
|
9.6.2009, 12:53
Сообщение
#77
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 6140 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 23 |
4110? Странно, почему не 4101.
-------------------- Даки не лифты, ломать их не умею...
|
|
|
|
|
9.6.2009, 15:21
Сообщение
#78
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 484 Регистрация: 11.3.2008 Пользователь №: 28 |
Цей вагон перероблено з вагону № 635 1983 года випуску з Салтівського ТД. Чому б не повернути йому його попередній номер?
|
|
|
|
|
9.6.2009, 15:33
Сообщение
#79
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39019 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Потому что от старого вагона там только основание, а в остальном это новый вагон новой для Харькова модели
|
|
|
|
|
9.6.2009, 15:41
Сообщение
#80
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26440 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Sah @ 9.6.2009, 16:21) Цей вагон перероблено з вагону № 635 1983 года випуску з Салтівського ТД. Чому б не повернути йому його попередній номер? Тому що вагон 635 був списаний, а на основі його окремих елементів було створено новий вагон. |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.10.2024, 17:30 |
