Расписания и маршруты движения поездов, изменения и вопросы Опции

[Валера]

Пассажирские поезда будут ездить с Баварии на Люботин по четному не правильному пути, а грузовые на Люботин ездить не будут во время дневных закрытий.

[Валера]

Стало хватать ВЛ82м на всех?

Локомотивные бригады ТЧ-2 будут водить поезда №№59/60 и 375/376 на Полтаву, все остальные локомотивные бригады ТЧ-3.

[Murcielago]

Специально для пассажирского движения Днепропетровский электровозостроительный завод (тот, что выпускал ДЭ1 и ДС3) стал половинить ВЛ82М и выпускать ВЛ41 (по аналогии с превращением ВЛ80 в ВЛ40)

Не, располовиненный ВЛ82м будет называться ВЛ41л

[AndyAntonov]

Пассажирские поезда будут ездить с Баварии на Люботин по четному не правильному пути, а грузовые на Люботин ездить не будут во время дневных закрытий.

Ну, это ожидаемо. Неожиданно, что все утренние электроны собрались отправить через Шпаковку. Неужели в потёмках лучше КС натягивать, чем днём?

[mkv]

11-18/12
№6811 Лосєве – Гракове ДР, приб. ст. Граково +12хв,
19-20/12
№6811 Лосєве – Гракове ДР, приб. ст. Граково +25хв.

[Aless_B]

А куда делся сумской поезд? Его тоже анигилировали? И как теперь добираться бедным голодным студентам?

[mkv]

А куда делся сумской поезд? Его тоже анигилировали? И как теперь добираться бедным голодным студентам?

Есть 100 и 775, для студентов победней - 46 и 124, для совсем бедных - дизель с пересадкой в Люботине: )

[AndyAntonov]

…для совсем бедных - дизель с пересадкой в Люботине: )

Так пересадка только по выхам. В рабочие дни нет пересадки, по крайней мере на Харьков утром.
ЗЫ Страшную тайну открою: студенты предпочитают автобус. Сильно быстрее едет. После новых покращень в сторону Кременчуга там будет то же.

[mkv]

Так пересадка только по выхам. В рабочие дни нет пересадки, по крайней мере на Харьков утром.

В рабочие дни как раз из Харькова до Сум проезд есть с согласованной пересадкой по Люботину, а по выходным - только от Люботина.

[Aless_B]

Да уж очень "удобные" поезда... Был нормальный поезд отправлялся в 10 часов из Харькова в 14 часов в Сумах теперь как хочешь добирайся. Далеко ли можно уехать в Сумах в начале первого ночи? Или как попасть на вокзал в 5 часов утра в Харькове? Ах да у нас все делается не для пассажиров а для максимальной прибыли и максимального не удобства этих самых пассажиров. А при стоимости маршрутки в 120 грн все поезда идут лесом...
Я не пойму маршруточники про стимулировали откатиком руководство ПЗ?

[mkv]

11-25/12
№6139 Харків-Левада – Золочів буде курсув. щоденно
№5577 Одноробівка – Харків-Пасажирський 15,22/12 просл. ДР

12-25/12
№6159 Золочів – Харків-Балашовський просл. зміним марш. зі ст. Шпаковка від. 6-42хв, прибут. ст. Харків-Пасажирський 7-14хв ДР

[msn198302]

Был нормальный поезд отправлялся в 10 часов из Харькова в 14 часов в Сумах теперь как хочешь добирайся.

Отправление из Харькова в 10:03 и прибытие в Сумы в 13:25 не подходит? Поезд №117

[AndyAntonov]

Отправление из Харькова в 10:03 и прибытие в Сумы в 13:25 не подходит? Поезд №117

В букинге его нет. С 12 по 15 декабря проверил, дальше лень.

[Murcielago]

Отправление из Харькова в 10:03 и прибытие в Сумы в 13:25 не подходит? Поезд №117

А на него продажа билетов открыта? В букинге несколько дат проверил - нет такого в списке.

[ЭР2-344]

В букинге его нет. С 12 по 15 декабря проверил, дальше лень.

Он состоит из вагонов Москва - Сумы, поэтому купить билет можно только в день отправления, НЯП.

[AndyAntonov]

Он состоит из вагонов Москва - Сумы, поэтому купить билет можно только в день отправления, НЯП.

Сегодня 12-е. В букинге его нет. Т.е. купить можно только в суточной кассе, в зал которой входить надо в противогазе (для удобства бомжей там несколько рядов кресел поставили).
С — сервис.
ЗЫ Ладно, он уже уехал.

[mkv]

Он состоит из вагонов Москва - Сумы, поэтому купить билет можно только в день отправления, НЯП.

Угу.
1 К Сумы-Москва - 40 - - ПКВЧ-6
2 ПЛ -»- - - 52/2 - -»-
3 ПЛ -»- - - 52/2 - -»-
4ф ПЛ -»- - - 52/2 - -»-
20 ПЛ Сумы-Бердянск - - 52/2 - ПКВЧ-6
21 ПЛ -»- - - 52/2 - -»-
27 К Сумы-Херсон - 36 - - ПК ВЧ-6
28 ПЛ -»- - - 52/2 - -»-
Итого 388/12: 76 312/12

Две группы вагонов Сумы-Москва ПКВЧ-6 на ЭПТ с комбинированным отоплением. Одна группа вагонов Сумы-Бердянск ПКВЧ-6. Одна группа вагонов Сумы-Херсон ПКВЧ-6.

Две последние группы будут летом

[Crazy-Angel]

В 117 поезд никогда не было сильного ажиотажа. Билеты спокойно берутся в московскую прицепку (ранее), ныне эта прицепка сама стала поездом. сидячка из-за цены вдвое больше плацкарта возила воздух. Решение в целом логичное, но 3 вагона под тапком - расточительство.
В направлении Сум по дням ездит 235 на 20 минут позже 117, и будет (ну по крайней мере завели) Одесса - Сумы. Можно поколдовать и перецеплять 117 к вышеуказанным.
Обратно так вообще с разницей в полчаса 118 и 144 через день. 3 и 4 вагона соответственно. Экономия - не, не слышал

[mkv]

Сегодня 12-е. В букинге его нет. Т.е. купить можно только в суточной кассе, в зал которой входить надо в противогазе (для удобства бомжей там несколько рядов кресел поставили).
С — сервис.
ЗЫ Ладно, он уже уехал.

Оформлення проїзних документів по території України на поїзди міжнародного сполучення здійснюється в квиткових касах (с) booking.uz.gov.ua

Другое дело, что в состав просятся 2-3 общих сидячих вагона, а поезду - ряд дополнительных остановок по пути следования.

[AndyAntonov]

Оформлення проїзних документів по території України на поїзди міжнародного сполучення здійснюється в квиткових касах (с) booking.uz.gov.ua
Другое дело, что в состав просятся 2-3 общих сидячих вагона, а поезду - ряд дополнительных остановок по пути следования.

А с каких пор поезд Харьков-Сумы стал международным? Из Харьковской народной республики в Сумскую республику?
Раньше так и было. Но у УЗ другая политика: станции только в крупных городах, в идеале — только в областных центрах, а лучше — мегаполисах. В других местах люди не живут.
Л - логика.