Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[goudron]

Это типа провокация? Плюсы вроде еще не ломаются как классик.

В режиме SL1 - ломаются. В режиме SL3 - нет. Карты е-тикет - в режиме SL3 (как в европах). Поэтому интересуют скорее сектора с транспортными ключами (если таковые есть на картах е-тикет).

Это так в Киеве планируется.
Надо перенимать опыт. Осталось выяснить, сколько будет длиться "только что"

Не получится. В харьковских Правилах прописано про оплату багажа картой е-тикет. Поэтому повторное списание при повторном прикладывании карты е-тикет к валидатору в НОТ устранять не будут.

[Qvantor]

За неделю использования е-билета на 24-м маршруте троллейбуса выделил 3 типа кондукторов
1. Относятся к системе нейтрально
2. Относятся к системе положительно, стараются следовать новым правилам проезда (ждал кондуктора, что б оплатить при нем. А кондуктор сказала, а почему ты сразу при входе не оплатил На мой ответ, что некоторые кондуктора не верят, что проезд оплачен очень удивилась )
3. Ярые противники системы, доводящие ситуацию до маразма
Или требуют показать оплату на валидаторе который на поручне (вариант лайт)
Или как кондуктор машины 3211 (вечер 15.12.17), которая после оплаты карточкой ПРИ НЕЙ, заявила, что "у нас система еще не работает и нужно обязательно покупать бумажные билетики У НЕЁ"
Я же сказал, что как видите система работает, на что она не нашла ничего умней как сказать, что к студенческому е-билету нужно предъявлять удостоверение , даже не посмотрев на цвет карты

[schmuzerei]

Не получится. В харьковских Правилах прописано про оплату багажа картой е-тикет. Поэтому повторное списание при повторном прикладывании карты е-тикет к валидатору в НОТ устранять не будут.

Недоработка. Надо было прописать, что оплата багажа производится исключительно разовым бумажным билетом с QR кодом.
Учитывая, что провоз багажа у нас в городе оплачивается 1 раз в десятилетие, то это не сильно напрягло бы пассажиров . Лично я за чемодан никогда не плачу. Это личные вещи . Ну а ламповые телевизоры или мебель в троллейбусах сейчас не возят.

[ЭР2-344]

Ну а ламповые телевизоры или мебель в троллейбусах сейчас не возят.

Зато активно возят длинномерные уголки, трубы ПВХ и пр., и именно на троллейбусах по причине большей вместимости. А всё, что длиннее 150 см (кроме лыж) подлежит оплате как за одно место багажа.

П.С. Сейчас массово начнут ёлки с рынков возить, это тоже багаж

[schmuzerei]

А всё, что длиннее 150 см (кроме лыж) подлежит оплате как за одно место багажа.

Это понятно. Так же понятно, что подлежит оплате и оплачено - это две большие разницы. Я за последние несколько лет, пользуясь Тб2, ни разу не видел, чтобы оплачивали багаж.
Кстати, детская коляска или инвалидная - багаж? Детские коляски видел в тралике часто (все таки Тб2 идет через парк), но чтобы за них платили - да ни вжисть.

[mykola_uz]

П.С. Сейчас массово начнут ёлки с рынков возить, это тоже багаж

Кстати, елки можно возить бесплатно. В правилах указано. Ну если не промпартию.

[Spectroll]

Я за последние несколько лет, пользуясь Тб2, ни разу не видел, чтобы оплачивали багаж.
Кстати, детская коляска или инвалидная - багаж? Детские коляски видел в тралике часто (все таки Тб2 идет через парк), но чтобы за них платили - да ни вжисть.

Детская коляска была в списке вместе с лыжами и оплате не подлежала.
Пару лет назад с Жуков ехал пассажир в парк Горького с букетом воздушных шариков на продажу. Несмотря на занятую шариками половину задней площадки, НЯП, билетик был один

Другое дело, "провоз" детей до 6 (или 7?) лет бесплатный при условии, что ребенок сидит на руках у родителя. К сожалению, об этом почти никто не знает, да и попробуй что-то доказать яжематери

[Murcielago]

бесплатный при условии, что ребенок сидит на руках у родителя

А на руках у водителя?

[СВАРЗ]

На Холмогорской работает терминал. Все пункты меню активны, но разовый билет купить невозможно.

Во многоих вагонах Тм5, Тм8 работают валидаторы.

[komar040]

С каждым днём улучшают работу ЭБ!

[Murcielago]

Походу разовый билет в терминалах на остановках покамест глобально забанен

[pp22]

Походу разовый билет в терминалах на остановках покамест глобально забанен

А какой в нем смысл, если он действует только сутки, у ГЭТ есть значительная конкуренция в виде маршрутов, и ПС с неработающими/выключенными валидаторами/вообще без валидатора до сих пор не редкость

[Qvantor]

Походу разовый билет в терминалах на остановках покамест глобально забанен

Сейчас он просто бесполезный. Если на карте деньги могут лежать неограниченно долго дожидаясь работающего валидатора и адекватного кондуктора, то разовый билет действует только сутки и с большой долей вероятности будет не использован.
Да и сейчас у кондуктора купить билет на много проще и удобней чем разовый билет в терминале

[Qvantor]

Терминалы в районе метро Университет сдали свои позиции в пользу кондукторов
По состоянию на 19.30
терминал по ул. Тринклера 3, при попытке пополнить карту, показал на экране красный крест и надпись, что терминал выключен и так и остался в этом состоянии
Терминал рядом на м. Университет, который последние 3 дня был с потушенным экраном, при вставке карточки, показал так же красный крест с надписью "терминал не зарегистрирован"
карту убрал, экран стал нормальным, опять поставил -- снова не зарегистрирован

[Xena4ka]

Вчера вечером . Трамвай 8 ехал в депо. Вот и как оплатить проезд? Только кондуктору. С вопросом "БИЛЕТИК ВАМ НУЖЕН"

Эскизы прикрепленных изображений

 

[komar040]

Лоооол

[L1MoN]

Насчёт провокационного вопроса - это надо доказать. А вот А4 на валидаторе - это непорядок.

[Qvantor]

Вчера вечером . Трамвай 8 ехал в депо. Вот и как оплатить проезд? Только кондуктору. С вопросом "БИЛЕТИК ВАМ НУЖЕН"

А что водитель сам не может отключить валидаторы ?
Или работа валидаторов отслеживается из центра и потом саботажников за такие отключения "имеют" ???

А если так, то нужно оставлять жалобы на таких сумасшедших кондукторов саботажников

[goudron]

Недоработка. Надо было прописать, что оплата багажа производится исключительно разовым бумажным билетом с QR кодом.

Еще вариант - добавить в меню валидатора пункт "Оплатить багаж".

Сейчас он просто бесполезный. Если на карте деньги могут лежать неограниченно долго дожидаясь работающего валидатора и адекватного кондуктора, то разовый билет действует только сутки и с большой долей вероятности будет не использован.

Там проблема глобальней - одноразовые билеты не читаются валидаторами с камерой.

[Евгений Юрьевич]

Вчера вечером . Трамвай 8 ехал в депо. Вот и как оплатить проезд? Только кондуктору. С вопросом "БИЛЕТИК ВАМ НУЖЕН"

Надо было не бумагой заклеивать, а клетчатой сумкой с базара завешивать. Трындец...