Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[Passenger]

Всегда беру билет. Раньше хоть возвращали 1 гр и без билета. А сейчас попробуй проехать за 2 гр. Проезд 3 гр и в не какую. После этого стала всегда брать билет. Даже если одну остановку еду.

Какая принципиальность. ) Воровать на пару с кондуктором - за милую душу, а вот позволить ему воровать в одиночку совесть не позволяет?

[Qvantor]

Какая принципиальность. ) Воровать на пару с кондуктором - за милую душу, а вот позволить ему воровать в одиночку совесть не позволяет?

Без откатов даже политики не воруют. Люди берут пример с народных избранников

[Евгений Юрьевич]

На Зирке терминал как был неработающим, так и остался, и по-моему, его засрали ещё сильнее, чем было.

[goudron]

На Зирке терминал как был неработающим, так и остался, и по-моему, его засрали ещё сильнее, чем было.

Кернес начал внедрять е-тикет не в то время не в том месте. Харьков сегодня - это депрессивный регион с тотальной нищетой и безработицей. Поэтому народ зубами цепляется за рабочие места, особенно где можно колядовать при мизерных зарплатах.

[Murcielago]

Харьков сегодня - это депрессивный регион с тотальной нищетой и безработицей. Поэтому народ зубами цепляется за рабочие места

Сикелев, перелогинься

[AndyAntonov]

Кернес начал внедрять е-тикет не в то время не в том месте. Харьков сегодня - это депрессивный регион с тотальной нищетой и безработицей. Поэтому народ зубами цепляется за рабочие места, особенно где можно колядовать при мизерных зарплатах.

Как платят, так и работают. Если план не убрали, кондукторам этот е-билет не только гешефт подрывает, но и официальную з/п.
Это Вы ещё депрессивных регионов не видали. Могу подсказать — Кировоградская область. Любой н.п., включая областной центр, на выбор. Даже официально — стабильно самая нищая область. Неофициально — экономическая и логистическая дыра в центре страны.

[mony]

Как платят, так и работают. Если план не убрали, кондукторам этот е-билет не только гешефт подрывает, но и официальную з/п.

план точно не убрали и не уменьшили, но и систему работающей покамест нельзя... особенно в образцовом для некоторых ТД2 с выключенными валидаторами, такое впечатление, что их специально для этого, в смысле не уменьшения плана, и отключили.

[goudron]

такое впечатление, что их специально для этого, в смысле не уменьшения плана, и отключили.

Система е-тикет невыгодна никому - ни рядовым сотрудникам, ни руководству депо. Потому что направляет официальные и неофициальные денежные потоки мимо них. Поэтому работать в НОТ ей не позволят. Через пол-года валидаторы в НОТ будут демонтированы и всё ограничится сменой старых карт метро на новые, более дорогие.

[AndyAntonov]

Система е-тикет невыгодна никому - ни рядовым сотрудникам, ни руководству депо. Потому что направляет официальные и неофициальные денежные потоки мимо них. Поэтому работать в НОТ ей не позволят. Через пол-года валидаторы в НОТ будут демонтированы и всё ограничится сменой старых карт метро на новые, более дорогие.

Это вряд ли. Систему Гепуций строил совсем не для былинного отказа, а для увеличения личного гешефта. Потому система построена и запущена будет. Другой вопрос, что чиновники ворсовета с лучших советских традициях пропиарились и сели в лужу с «выполнить и перевыполнить». Ну, очень любят пиариться. Сначала с «социальным домом», теперь с е-билетом раньше всех в Украине. И такого — полно.

[Avaness]

Система е-тикет невыгодна никому - ни рядовым сотрудникам, ни руководству депо. Потому что направляет официальные и неофициальные денежные потоки мимо них. Поэтому работать в НОТ ей не позволят. Через пол-года валидаторы в НОТ будут демонтированы и всё ограничится сменой старых карт метро на новые, более дорогие.

Остаётся надеяться, что руководство депо после этого также демонтируют.

100500 матерных трёхэтажных конструкций луддиты из XIX века.

[Murcielago]

особенно в образцовом для некоторых ТД2 с выключенными валидаторами

В ОТД вчера работающих валидаторов тоже замечено не было. Зато были замечены старые билеты КП-депо.

[Константин]

Как платят, так и работают. Если план не убрали, кондукторам этот е-билет не только гешефт подрывает, но и официальную з/п.
Это Вы ещё депрессивных регионов не видали. Могу подсказать — Кировоградская область. Любой н.п., включая областной центр, на выбор. Даже официально — стабильно самая нищая область. Неофициально — экономическая и логистическая дыра в центре страны.

1. План не убрали. Хотя говорят, что плана нет, но привозить его нужно.
2. Какой Харьков депрессивный регион? Это второй город после Киева по всем параметрам!!! НА тот же Днепр гляньте с его трущобами, заводами и частным сектором. О каком депресняке речь????

[pp22]

Тем не менее, электронный билет в Харькове "запущен" только на бумаге. Увы, но это факт. Отдельные факты работоспособности системы можно даже не учитывать. Да и вообще, система работает тогда, когда в линии нет ни одного вагона с выключенным/не работающим/отсутствующим валидатором. Вот когда это будет, тогда и можно будет говорить, что система работает. А пока что т. н. "электронный билет" напоминает посмешище

[komar040]

Хватит писать одно и тоже :/

[goudron]

Хватит писать одно и тоже :/

Так ведь уже прошел месяц с момента "запуска" е-билета. А ситуация с его функционированием - одна и та же.

Метрошникам тоже не выгоден е-тикет. Раньше они сами эмитировали карты и вели биллинг. А теперь стали никто - эмиссия карт е-тикет и биллинг полностью сосредоточены в ООО "Платежные Системы".

[AndyAntonov]

Метрошникам тоже не выгоден е-тикет. Раньше они сами эмитировали карты и вели биллинг. А теперь стали никто - эмиссия карт е-тикет и биллинг полностью сосредоточены в ООО "Платежные Системы".

Ну, так бабло всё равно не они получают. С этой точки зрения ничего не изменится.

[komar040]

Так ведь уже прошел месяц с момента "запуска" е-билета. А ситуация с его функционированием - одна и та же.

18 дней - это месяц? С учётом того что с каждым днём налаживают систему.

[Murcielago]

На тб2 е-билетом пользоваться в принципе можно, хотя все же есть машины с неработающими валидаторами. А вот у трамвайщиков все очень плохо. В 312 вообще ни валидаторов, ни креплений под них

[pp22]

На тб2 е-билетом пользоваться в принципе можно, хотя все же есть машины с неработающими валидаторами.

Вот когда не будет, тогда и будет можно

[pp22]

18 дней - это месяц? С учётом того что с каждым днём налаживают систему.

Не месяц, но все равно - результата нет