Расписания и маршруты движения поездов - Харьков транспортный

Расписания и маршруты движения поездов, изменения и вопросы

mkv Просмотр профиля	20.3.2008, 22:34 Сообщение #1
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26755 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3	На Х-Пасс вот такое объявление висит: === с 18 марта Эсхар отпр. 17.55 отменен на 17,19, 21,25, 27,31 марта 6522 из Беляевки приб. 13.08 отменен на 18, 20, 24, 26 марта 6521 Лозовая отпр. 11.40 от Мерефы следует дисп. расп. на 20,21 марта 6907/6908 Огульцы отпр. 14.10 следует до Совнаркомовской на 24 марта 6139 Левада-Золочев отпр. 10.53 6319 Левада-Мерчик отпр. 11.09 будут отправлены со ст.Харьков-пасс. вместо Харьков-Левада на 17,19,21 марта 6165 Мерчик отпр. 13.40 6907 Огульцы отпр. 14.10 6321 Совнаркомовская отпр. 15.34 следуют через Залютино, Куряж, Шпаковку на 18,20,33 марта 6688 из Краснограда приб. 11.35 6520 из Лозовой приб. 12.09 6522 из Беляевки приб. 13.08 следуют через Буды, Шпаковку, Н.Баварию ===

Ответов (40 - 59)

miaow Просмотр профиля	9.6.2009, 13:18 Сообщение #41
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 6548 Регистрация: 9.3.2008 Из: Новые дома Пользователь №: 10	Цитата(AndyAntonov @ 9.6.2009, 10:09) Это ЕПЛ-2Т. Тёмно-синяя с жёлтыми полосами. Номер состава не запомнил, увы мне, опаздывал на электричку (16:04). Теперь есть новый ориентир по времени (у меня электрички вместо часов на даче). Просмтривайте хоть иногда фотографии на сайте. Уже отловлена и отфотана: А расписание можно узнать тут: С донецка: http://uz.gov.ua/index.php?m=services.tran...4630&lng=uk На донецк: http://uz.gov.ua/index.php?m=services.tran...7436&lng=uk А вообще - пипец запустили попугайчик. Расписание по Донецку неудобное в упор. Вчера на Донецк поехало аж 7 (!!!) пассажиров на всю электричку (специально с моста за Левадой смотрел считал) -------------------- /\ ___\/______-----____ ___<>______-----____ /vladimir.volkov.1981\_/ ziu9.856@gmail.com \ \-O-O-'--------'-O-O-/ \-O-O-'--------'-O-O-/

Серый_Лис Просмотр профиля	9.6.2009, 13:25 Сообщение #42
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 31	Цитата(AndyAntonov @ 9.6.2009, 10:09) Это ЕПЛ-2Т. Тёмно-синяя с жёлтыми полосами. Номер состава не запомнил, увы мне, опаздывал на электричку (16:04). Теперь есть новый ориентир по времени (у меня электрички вместо часов на даче). ЭПЛ2Т-035 им. В. Демёхина. Вообщето электричка жёлтая, с синей полосой по оконному поясу и синей юбкой.

ЭР2-344 Просмотр профиля	10.6.2009, 22:01 Сообщение #43
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 2190 Регистрация: 5.5.2008 Из: Stettin-Schwarzow, Zur Sonne Пользователь №: 79	Цитата(Серый_Лис @ 9.6.2009, 13:25) Вообще-то электричка жёлтая, с синей полосой по оконному поясу и синей юбкой. Так воно і є, оскільки "морда" електрички здебільшого жовта, та й колір віконного поясу ще ніколи не був кольром всієї електрички. -------------------- ~~Карфаген~~ Завод Песа в Быдгощи должен быть разрушен!

AndyAntonov Просмотр профиля	11.6.2009, 8:22 Сообщение #44
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2408 Регистрация: 23.6.2008 Из: ХО Пользователь №: 108	Цитата(ЭР2-344 @ 10.6.2009, 23:01) Так воно і є, оскільки "морда" електрички здебільшого жовта, та й колір віконного поясу ще ніколи не був кольром всієї електрички. Всё, всё, запинали. Уже нельзя было на Леваду на 6429 в 16:02 прийти. -------------------- Хорошими делами прославиться нельзя!

ЭР2-344 Просмотр профиля	12.6.2009, 13:49 Сообщение #45
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 2190 Регистрация: 5.5.2008 Из: Stettin-Schwarzow, Zur Sonne Пользователь №: 79	Цитата(AndyAntonov @ 11.6.2009, 9:22) Всё, всё, запинали. Уже нельзя было на Леваду на 6429 в 16:02 прийти. Доречі, більшість ЕПЛ2Т мають червону смугу. -------------------- ~~Карфаген~~ Завод Песа в Быдгощи должен быть разрушен!

Андрей Рыбка

18.8.2009, 18:26

Сообщение #46

Администратор

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5886
Регистрация: 7.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1

Изменения пригородных по Харьков-Пасс:

Эскизы прикрепленных изображений

81717\714 Просмотр профиля	28.9.2009, 21:00 Сообщение #47
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 29.3.2008 Из: Салтовка Пользователь №: 56	Я тут купил расписание Изюмского направления. Оно абсолютно не соответствует расписанию вывешеному на ст. Харьков-Левада. А потом внимательно смотрю на расписание, а там написано "Расписание приведено по состоянию на 05.10.2009г". Я так понимаю, что нас ждет смена расписания? Или мне фигню подсунули?

miaow Просмотр профиля	30.9.2009, 0:33 Сообщение #48
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 6548 Регистрация: 9.3.2008 Из: Новые дома Пользователь №: 10	Цитата(81717\714 @ 28.9.2009, 22:00) Я тут купил расписание Изюмского направления. Оно абсолютно не соответствует расписанию вывешеному на ст. Харьков-Левада. А потом внимательно смотрю на расписание, а там написано "Расписание приведено по состоянию на 05.10.2009г". Я так понимаю, что нас ждет смена расписания? Или мне фигню подсунули? Да похоже они знают об изменении расписания заранее. Я вот 18-го сентября купил изюмское, действующее с 25-го - и действительно, 25-го стало совпадать -------------------- /\ ___\/______-----____ ___<>______-----____ /vladimir.volkov.1981\_/ ziu9.856@gmail.com \ \-O-O-'--------'-O-O-/ \-O-O-'--------'-O-O-/

81717\714 Просмотр профиля	30.9.2009, 6:22 Сообщение #49
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 29.3.2008 Из: Салтовка Пользователь №: 56	Цитата Да похоже они знают об изменении расписания заранее. Понятно. Спасибо.

Polosatyj

28.2.2010, 16:08

Сообщение #50

Активный участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 159
Регистрация: 12.1.2010
Пользователь №: 2885

Нашел расписание движения поездов Харьковского узла за 1989 г.

Согласно нему, часть пригородных до Полтавы отправлялись и прибывали со ст. Х.-Левада.

Интересно, что за ПС обслуживал этот маршрут, ведь НЯЗ ДР1А в ТЧ-5 тогда не было, а о локомотивной тяге в силу особенностей станции Левада говорить не приходится. Может кто знает? Есть предположения?

Юрик Просмотр профиля	28.2.2010, 18:20 Сообщение #51
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3257 Регистрация: 21.12.2009 Пользователь №: 2866	На Коломак, Скороходово, Водянау, Богодухов, Ахтырку - ходил пригородный, НЯП были в нём места как в эл-де (диваны деревянные 6+5 и вагоны с самолётными креслами), в хвосте поезда находился вагон электростанция (при движении с Харькова). Отправлялись они с Пасс (Богодуховские), Коломакские (Пасс. и с Балашовки - отстаивались по Балошовке там где сейчас платформа без путей). НЯП на Полтаву, точнее с Полтавы ездили Полтавские пригородные, пока не пришли ДР1А.

Polosatyj Просмотр профиля	28.2.2010, 19:07 Сообщение #52
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 12.1.2010 Пользователь №: 2885	Цитата(Юрик @ 28.2.2010, 18:20) На Коломак, Скороходово, Водянау, Богодухов, Ахтырку - ходил пригородный, НЯП были в нём места как в эл-де (диваны деревянные 6+5 и вагоны с самолётными креслами), в хвосте поезда находился вагон электростанция (при движении с Харькова). Но все же, какой именно это был ПС? И что за диковинка - вагон-электростанция? Если есть фотографии и описания этого агрегата, можно ссылочку?

Андрей Рыбка Просмотр профиля	28.2.2010, 22:30 Сообщение #53
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 5886 Регистрация: 7.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1	Цитата(Polosatyj @ 28.2.2010, 16:08) Интересно, что за ПС обслуживал этот маршрут, ведь НЯЗ ДР1А в ТЧ-5 тогда не было, а о локомотивной тяге в силу особенностей станции Левада говорить не приходится. Может кто знает? Есть предположения? НЯЗ, ДР1П в Полтаве с середины 1970-х работают. Примерно в 1990-ом году ехал в Полтаву на какой-то красной ДРке, но отправлялась она с Люботинских тупиков.

Юрик Просмотр профиля	28.2.2010, 22:59 Сообщение #54
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3257 Регистрация: 21.12.2009 Пользователь №: 2866	Цитата(Polosatyj @ 28.2.2010, 19:07) Но все же, какой именно это был ПС? И что за диковинка - вагон-электростанция? Если есть фотографии и описания этого агрегата, можно ссылочку? Ничего в них дивного небыло, вагон с нумерацией на 7....., НЯП на нашей дороге использовались трёх, блин как правильно выразиться, вообщем три дизель-генератора стояло... А ссылочка моя в земле лежит, мне было лет семь, когда меня мой дед постоянно в поездки брал, он машинистом был на этих вагонах, они совсеми пригорадами ходили из ЦМО для электроотопления и освещения! Да поищи всети точно найедёшь! Пару лет назад их в ВЧД6 пригоняли, всётаки гдето они стоят у них ещё с одной стороны дверь по середине есть, прямо в машинное отделение.

Юрик Просмотр профиля	28.2.2010, 23:06 Сообщение #55
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3257 Регистрация: 21.12.2009 Пользователь №: 2866	Цитата(Андрей Рыбка @ 28.2.2010, 22:30) НЯЗ, ДР1П в Полтаве с середины 1970-х работают. Примерно в 1990-ом году ехал в Полтаву на какой-то красной ДРке, но отправлялась она с Люботинских тупиков. А НЯЗ ДР1П в Полтаве не було! Они были в Белгороде. В полтаву уже пошли ДР1А, а выспук их начался действительно, где-то после 1975

Ruslan Просмотр профиля	28.2.2010, 23:26 Сообщение #56
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 883 Регистрация: 12.3.2008 Пользователь №: 34	Хм.. Первый ДР1А (первый из всех, в смысле, раньше постороенный) - это ДР1А-123. Дата постройки 31.03.76 Думаю на баланс ТЧ-5 он в том году и поступил. Про ДР1П не слышал...

Андрей Рыбка Просмотр профиля	1.3.2010, 0:01 Сообщение #57
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 5886 Регистрация: 7.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1	Цитата(Ruslan @ 28.2.2010, 23:26) Хм.. Первый ДР1А (первый из всех, в смысле, раньше постороенный) - это ДР1А-123. Дата постройки 31.03.76 Думаю на баланс ТЧ-5 он в том году и поступил. Про ДР1П не слышал... Порылся в нете. Там даже ДР1 были: http://train-photo.ru/details.php?image_id=79007 Вот есть инфа о приписке: http://web.archive.org/web/20070711072919/...ekst/pr_rvr.htm Судя по ней, первый ДР1П (107) пришел в Полтаву в 1975 году. Остатки одного из вагонов ДР1П-109(?) видел лично в районе депо в 2006 году.

mkv Просмотр профиля	1.3.2010, 9:47 Сообщение #58
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26755 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3	Цитата(Polosatyj @ 28.2.2010, 19:07) Но все же, какой именно это был ПС? И что за диковинка - вагон-электростанция? Если есть фотографии и описания этого агрегата, можно ссылочку? Стоит например в составе пожарного поезда на Х-Сорт

miaow Просмотр профиля	1.3.2010, 11:24 Сообщение #59
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 6548 Регистрация: 9.3.2008 Из: Новые дома Пользователь №: 10	Кстати, а можно "огласить весь список, пожалуйста" за 1989 год? -------------------- /\ ___\/______-----____ ___<>______-----____ /vladimir.volkov.1981\_/ ziu9.856@gmail.com \ \-O-O-'--------'-O-O-/ \-O-O-'--------'-O-O-/

Polosatyj Просмотр профиля	1.3.2010, 18:14 Сообщение #60
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 12.1.2010 Пользователь №: 2885	Благодарю, я понял о чем речь. Вот только почему сейчас электростанции не цепляют к пригородным и скоростным поездам, т.е. там, где подвагонный генератор неэфективен? Цитата(miaow @ 1.3.2010, 11:24) Кстати, а можно "огласить весь список, пожалуйста" за 1989 год? Вас интересует расписание за 89-й год?

« Предыдущая тема · Железнодорожный транспорт · Следующая тема »