 Закупка троллейбусов по программе ЕБРР и ЕИБ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 30.9.2017, 19:08
Сообщение
#241
|
|
|
Активный участник  Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970  |
Цитата(Murcielago @ 30.9.2017, 15:34)  Одесса очень довольна (нет)  Ого, не знал что оказывается в Одессе есть 21Тр |
 |
 
|
|
30.9.2017, 19:10
Сообщение
#242
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Цитата(Santehnik @ 30.9.2017, 17:36) в Харькове тоже сначала ходили слухи об Электронах, а теперь уже про БКМ. Жаль не Богданы |
|
|
|
|
30.9.2017, 19:25
Сообщение
#243
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 8469 Регистрация: 14.10.2009 Из: 23 Августа Пользователь №: 2820 |
Цитата(komar040 @ 30.9.2017, 20:08) Ого, не знал что оказывается в Одессе есть 21Тр Да есть и много |
|
|
|
|
30.9.2017, 19:31
Сообщение
#244
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 6400 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 23 |
Цитата У нас уже три года работают 21Тр, просто в кузове от 14Тр В смысле? В наших шкодах начинка от 21тр? |
|
|
|
|
30.9.2017, 21:02
Сообщение
#245
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3529 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 38 |
Цитата(Murcielago @ 30.9.2017, 15:34) Одесса очень довольна (нет) Просто они ими не умеют пользоваться, из 5 только 1 ходовая, в отличии от Харькова где только 1 неходовая |
|
|
|
|
30.9.2017, 23:03
Сообщение
#246
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39712 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(Trollem@n @ 30.9.2017, 18:40) У нас уже три года работают 21Тр, просто в кузове от 14Тр Лучше бы наоборот )
|
|
|
|
|
26.12.2017, 21:06
Сообщение
#247
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 3010 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 39 |
Тем временем в Одессу приехало первое белорусское дизельное ОНО: http://omr.gov.ua/ru/news/102493/
-------------------- РВК, ИНХ!
|
|
|
|
|
26.12.2017, 21:20
Сообщение
#248
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12037 Регистрация: 30.4.2015 Из: yt ljk;yj t,fnm Пользователь №: 3833 |
В смысле "оно"? Это обычный БКМ после рестайлинга.
|
|
|
|
|
26.12.2017, 22:06
Сообщение
#249
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Цитата(Евгений Юрьевич @ 26.12.2017, 21:20) В смысле "оно"? ДНО потому что |
|
|
|
|
26.12.2017, 23:03
Сообщение
#250
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12037 Регистрация: 30.4.2015 Из: yt ljk;yj t,fnm Пользователь №: 3833 |
Цитата(komar040 @ 26.12.2017, 22:06) ДНО потому что Но лучше, чем ВПНП |
|
|
|
|
26.12.2017, 23:05
Сообщение
#251
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Цитата(Евгений Юрьевич @ 26.12.2017, 23:03) Но лучше, чем ВПНП Чем? В ВПНП нет в задней части шкафа на треть салона и дизайн круче 
|
|
|
|
|
26.12.2017, 23:18
Сообщение
#252
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39712 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(Евгений Юрьевич @ 26.12.2017, 23:03) Но лучше, чем ВПНП На трамвайных линиях вряд ли
|
|
|
|
|
27.12.2017, 14:10
Сообщение
#253
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1376 Регистрация: 13.4.2012 Из: Харьков Пользователь №: 3381 |
Когда к нам что-то придёт, или хоть узнаем производителя?
-------------------- Человек)))
|
|
|
|
|
27.12.2017, 14:28
Сообщение
#254
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 826 Регистрация: 6.7.2011 Из: Харьков Пользователь №: 3232 |
Я только за такие "ОНО" с ДГУ. Маневренность повышается в разы и меньше шансов стать за обрывом (дтп). Плюс в перспективе большого количества машин можно рассматривать новые маршруты без кс.
Такшо хлопцы из-за парочки квадратных метров в прицепе хейьитить дгу-автономник - грустное дело. -------------------- Где совесть в забытом носке?
|
|
|
|
|
27.12.2017, 14:36
Сообщение
#255
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39712 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(L1MoN @ 27.12.2017, 14:28) Я только за такие "ОНО" с ДГУ. Маневренность повышается в разы и меньше шансов стать за обрывом (дтп). Для этого ДГУ во всех троллейбусах должны быть постоянно в рабочем состоянии, заправлены и т.п. |
|
|
|
|
27.12.2017, 14:51
Сообщение
#256
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12037 Регистрация: 30.4.2015 Из: yt ljk;yj t,fnm Пользователь №: 3833 |
Цитата(L1MoN @ 27.12.2017, 14:28) Я только за такие "ОНО" с ДГУ. Маневренность повышается в разы и меньше шансов стать за обрывом (дтп). Плюс в перспективе большого количества машин можно рассматривать новые маршруты без кс. Такшо хлопцы из-за парочки квадратных метров в прицепе хейьитить дгу-автономник - грустное дело. БКМ хейтят за новый дизайн морды (ну вообще он хуже старого), и потому что наше "своё, роднее". А ДГУ - это можно заправиться солярой и поехать на тралике на природу на шашлыки
|
|
|
|
|
27.12.2017, 17:14
Сообщение
#257
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Как считаете, АХ лучше за счёт батарей или же ДГУ?
|
|
|
|
|
27.12.2017, 22:23
Сообщение
#258
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 3010 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 39 |
А какова мощность у ентой ДГУ?
Если на нём можно будет проехать километров 30, но по ровной дороге, без пассажиров и со скоростью 15 км/час - то это ерунда. Зачем это с собой таскать? Лучше уже аккумы/суперконденсаторы, чтоб объехать обрыв. ДГУ на 150-200 л.с. - это уже дуобус и в Харькове он вряд ли будет нужен, да и дорого. Правда, ёмкие аккумы для организации маршрута наполовину без кс - тоже не очень дёшево,это всё явно не об этом ебррном тендере. -------------------- РВК, ИНХ!
|
|
|
|
|
27.12.2017, 22:32
Сообщение
#259
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39712 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(werfer @ 27.12.2017, 22:23) ДГУ на 150-200 л.с. - это уже дуобус Если есть ДГУ, то это уже явно не дуобус. |
|
|
|
|
27.12.2017, 22:35
Сообщение
#260
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
В Электронах стоят аккумуляторы для АХ? Ибо на сайте есть инфа только по трамваям, что в качестве доп. опции можно оборудовать АХ до 10км при скорости 20км/ч.
А в новых Богданах какой максимальный АХ? |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.12.2025, 20:44 |
