Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[goudron]

:facepalm:

Это лишний раз доказывает, что человек - существо социальное. Когда все на форуме обсуждают карту е-тикет, а у тебя ее нет, то начинаешь чувствовать себя некомфортно.

Когда ты заходишь с карточкой в трамвай, а там валидаторы не принимают оплату проезда - это е-тикет пользуется тобой )

Наличие карты е-тикет при неработающих валидаторах дает право на бесплатный проезд. Так как это обязанность перевозчика - предоставить пассажиру возможность оплатить проезд любым из регламентированных Правилами средств оплаты проезда. Карта е-тикет является таким средством.

[komar040]

Когда все на форуме обсуждают карту е-тикет, а у тебя ее нет, то начинаешь чувствовать себя некомфортно.

У меня её нет и как-то не парюсь

[schmuzerei]

Наличие карты е-тикет при неработающих валидаторах дает право на бесплатный проезд. Так как это обязанность перевозчика - предоставить пассажиру возможность оплатить проезд любым из регламентированных Правилами средств оплаты проезда. Карта е-тикет является таким средством.

Ну как бы не совсем так. Даже при старой системе оплаты наличие одной-единственной купюры в 200 грн в кармане и одновременное отсутствие денег для сдачи у кондуктора/водителя, не давало права бесплатного проезда. Во всяком случае, на практике .

У меня её нет и как-то не парюсь

У меня она есть, и я тоже как-то не парюсь. Сегодня оплатил водителю 3 грн. Карман не сильно тянет

[Anubis]

В воскресенье пробовал в Тм3 оплатить, валидаторы горели в Preparing to card validation. Очевидно, что не прокатило. Кондуктор сказала, что в трамваях ближе к марту заработает, пока только в некоторых троллейбусах

[goudron]

В воскресенье пробовал в Тм3 оплатить, валидаторы горели в Preparing to card validation.

Так горит, когда на валидатор подано питание, прошивка прогрузилась но не может сконектиться с бортовым компом.

[schmuzerei]

Сегодня вечером в Тб2 (3407) все валидаторы были выключены. Причем интересно, валидатор передней двери, расположенный на поручне над правой колесной аркой, был развернут "лицом" назад. Народу было много, за проезд передавали водителю. Обратной передачи билетов из кабины не наблюдалось. Только сдача.

[fadetoback]

Ехал домой в тр24 №3222 на всех валидаторах горело
P.S. За качество фото прошу прощение.

[Евгений Юрьевич]

Это лишний раз доказывает, что человек - существо социальное. Когда все на форуме обсуждают карту е-тикет, а у тебя ее нет, то начинаешь чувствовать себя некомфортно.

Неправда, у меня всё в порядке с хромосомами. Лично я даже не собираюсь покупать этот пластик до тех пор, пока систему полностью не внедрят. Разумеется, если к тому времени цена на карту не подскочит до 300 грн

[werfer]

С введением с 1.01.18 новіх карт в метро, ятп, пролет?

[Murcielago]

Сегодня вечером в Тб2 (3407) все валидаторы были выключены

https://cs.pikabu.ru/images/big_size_comm/2...97418683922.jpg

[Murcielago]

С введением с 1.01.18 новіх карт в метро, ятп, пролет?

01.01 узнаем

[Spectroll]

Сегодня вечером в Тб2 (3407) все валидаторы были выключены.

Они выключены уже две-три недели.

валидатор передней двери, расположенный на поручне над правой колесной аркой, был развернут "лицом" назад

Разве в других ЛАЗах передний валидатор закреплен иначе? Мне тоже не понятно место его дислокации. Почему его нельзя было прикрутить, допустим, к перегородке кабины?

за проезд передавали водителю. Обратной передачи билетов из кабины не наблюдалось. Только сдача.

В 3407 талоны выдает только первая смена.

[Murcielago]

В 3407 талоны выдает только первая смена.

Не только.

[Евгений Юрьевич]

Кстати, а на тм20 киоски замечены?

Стоит на Будмене (в сторону центра), можно только карту купить. Поставили до открытия трамвайного движения или после - хз

[mkv]

Стоит на Будмене (в сторону центра), можно только карту купить. Поставили до открытия трамвайного движения или после - хз

До. На Новгородской аналогично, к центру.

[AndyAntonov]

Проехался вчера по 24 на 3216. На первой и второй дверях валидаторы работали, прошивки, как я понял отсюда, новые (есть кнопка «информация о карте»). Не заметил ни одной оплаты картой или бумажным е-билетом. Листами А4 их никто не заклеивал.
Касательно отвёрнутости валидатора на первой двери: если его развернуть к двери — пассажиры не протиснутся в салон.

[goudron]

Разумеется, если к тому времени цена на карту не подскочит до 300 грн

Такое возможно в двух случаях:
- экономика Украины и дальше будет "расти"
- проект е-тикет умрет и карты е-тикет станут коллекционным раритетом

С введением с 1.01.18 новіх карт в метро, ятп, пролет?

Метрошники уперлись, что при оплате картой е-тикет с временем реакции турникета 3 сек. в вестибюлях в час пик начнется давка.
Просто Кернес еще не понял, что он "попал" со своими картами Mifare Plus SL3.

[AndyAntonov]

Такое возможно в двух случаях:
- экономика Украины и дальше будет "расти"
- проект е-тикет умрет и карты е-тикет станут коллекционным раритетом

Есть и третья: Гепа захочет ещё больше кушать. Нет ничего невозможного!
ЗЫ Собссно, и экономика «растёт» из-за шоблы подобных ему, но это уже офтоп.

[Антон:)]

в 344 валидатор возле передний двери очень неудобно повернут. Проход в салон довольно таки узкий.

[AndyAntonov]

Метрошники уперлись, что при оплате картой е-тикет с временем реакции турникета 3 сек. в вестибюлях в час пик начнется давка.
Просто Кернес еще не понял, что он "попал" со своими картами Mifare Plus SL3.

А где почитать об этом упирании? Хотя, да, пропускная способность упадёт минимум в полтора раза, и на Пролёте, ХГ, ЮВ, ПГ, Барабашова будет аццкий трэш.
Это метрошники ещё не поняли, что они попали и карты нового кернесовского образца (старого у них уже давно есть) всё равно введут как миленькие.