Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[Константин]

Не понимаю, ну на куя покупать карту системы, которая не работает? Хочется поработать тестерами? то всё равно, что класть деньги в обанкротившийся банк. Вот заработает, тогда покупайте.
А то чел положил 50 грн, а потом окажется, что карта не подходит, и их всех надо заменить. И 50 грн усё

[Murcielago]

Не понимаю, ну на куя покупать карту системы, которая не работает? Хочется поработать тестерами? то всё равно, что касть деньги в обанкротившийся банк. Вот заработает, тогда покупайте.
А то чел положил 50 грн, а потом окажется, что карта не подходит, и их всех надо заменить. И 50 грн усё

Ну, 50 грн. не такая большая сумма, чтобы из-за нее переживать. А так-то интересно ведь, потому и покупают. Я неоднократно видел людей, пополнявших карточки в терминалах на проспекте Науки.

[AndyAntonov]

На Пушкинской замечено ковыряние валидаторов одноразовых билетов на двух турникетах(ближайших ко входу; ранее на тех же турникетах, вероятно, меняли валидаторы карт). Связано ли с итикетом - непонятно.

Враньё водовозовых ещё кого-то удивляет?

Два этих дурникета там пропускают 50% всего трафика и из-за этого частенько глючат. Я через них потому вообще не хожу, лень тратить время на разборки с КШ.

Похоже, не все привыкли к манере этого организма излагать свою точку зрения.

[schmuzerei]

Видел чувака, который купил карту и пополнил ее на 50 грн. Пропаганда работает!
Сегодня ездил в нескольких машинах ТД2, во всех на валидаторах на дисплеях 2 шестеренки, надпись "Out of order", ниже число 00 00 0023

Мои наблюдения показывают, что пропаганда работает еще круче, чем вы думаете. Не только пополняют, но и оплачивают! Сегодня в 3408 я впервые видел, как молодой человек при заходе через переднюю дверь показал водителю карточку, а потом оплатил через передний валидатор. Причем задержка валидации была явно в пределах 1 секунды, что наводит на мысль о том, что если постараться, то можно написать софт с временем валидации и 10 секунд. (Как в "Формуле любви" - если постараться, то можно починить и за две недели ). Отакої!
Да, заодно понял, почему передний валидатор в ЛАЗах развернут. К проходу это не имеет никакого отношения, так так сам поручень расположен за передним сиденьем, на уровне половины его ширины, и валидатор, даже будучи повернутым лицом к проходу, никак не мешал бы проходу пассажиров. Там другое - поручень установлен вплотную к спинке, и если повернуть валидатор правильно, но сидящий на этом сиденье пассажир будет упираться головой/спиной в край девайса. Можно было конечно поцепить его повыше, но как тогда быть школьникам и прочим людям маленького роста?
Впрочем, высоко установленный валидатор будет в стиле эргономики ЛАЗов, на некоторых из которых кнопка сигнала водителю установлена над верхним горизонтальным поручнем, и даже мне со своими 1.80 приходится тянуться до нее.

[СВАРЗ]

«Кроме того, бывают сбои электроэнергии. Отключается электроэнергия, аппарат сам не перезагружается, специалистам нужно ехать и перезапускать его»

Жесть.
Чтобы терминал сам загружался при восстановлении подачи электричества достаточно поменять одну настройку в биосе.

[Антон:)]

Сегодня ездил в нескольких машинах ТД2, во всех на валидаторах на дисплеях 2 шестеренки, надпись "Out of order", ниже число 00 00 0023

Такая ошибка была в 3313 вчера. там постоянно предохранители горят и из за этого валидаторы не работают. вчера поставили предохранитель валидаторы поработали минут 5 потом появилась ошибка такая же а вскоре и вовсе отключились(предохранитель накрылся)

[Spectroll]

Яка несподіванка!
В харьковском метрополитене отстрочили на месяц введение системы E-ticket

[Passenger]

Яка несподіванка!
В харьковском метрополитене отстрочили на месяц введение системы E-ticket

http://gortransport.kharkov.ua/forum/index...st&p=153420

[goudron]

Причем задержка валидации была явно в пределах 1 секунды, что наводит на мысль о том, что если постараться, то можно написать софт с временем валидации и 10 секунд.

Восприятие времени субъективно и зависит от внешних условий. По секундомеру время реакции валидатора ~3 сек.

Чтобы терминал сам загружался при восстановлении подачи электричества достаточно поменять одну настройку в биосе.

Там проблема не в БИОСе, а в Линухе, который после нештатного резета тупит и надо делать восстановление системы. Это к тому, что архитектуру системы и программно-аппаратную спецификацию разрабатывали такие же малограмотные студенты, как и те, которые сейчас пишут код для валидаторов и терминалов.

[waloma]

с 1 января 2018 года практически все льготы, которые ранее оплачивались из госбюджета, переданы на финансирование органам местного самоуправления. Онные "органы" и устанавливают правила и имеют полномочия их не предоставлять.

Какие "органы" кроме Кабмина могут отменить льготный проезд пенсионерам по возрасту в городском электрическом транспорте?

[waloma]

Это скорее всего кто-то недопонял, или неправильно выразил свои мысли (имею в виду Водовозова). Конечно, самой льготы бабушка лишена не будет, а вот неправомерно использованный е-тикет будет изъят, и бабушке заново придется его получать. И вполне возможно, что уже не бесплатно, как в первый раз. Чтобы неповадно было.

Бабушка поедет по своему пенсионному удостоверению

[Passenger]

Там проблема не в БИОСе, а в Линухе, который после нештатного резета тупит и надо делать восстановление системы.

Это интересно, Linux, который падает после резета... Какой-то особенный, заказной дистрибутив? )

[AndyAntonov]

Это интересно, Linux, который падает после резета... Какой-то особенный, заказной дистрибутив? )

Вероятно. Даже венду ресетом убить — постараться надо. Нет, у меня были такие случаи, но даже не один раз на тысячу. И обычно собака порылась в глюкавом железе.

[СВАРЗ]

Возможно, падает не сам Linux, а программа Е-тикета. Как вариант - после нештатной перезагрузки нужно прописывать какие-то параметры, например, адрес сервера.
Кстати, в терминалах стоят бесперебойники, которые теоретически могут подавать команду на завершение работы при отключении напряжения.

[Qvantor]

Такая ошибка была в 3313 вчера. там постоянно предохранители горят и из за этого валидаторы не работают. вчера поставили предохранитель валидаторы поработали минут 5 потом появилась ошибка такая же а вскоре и вовсе отключились(предохранитель накрылся)

Сегодня, Тб24
3222 валидаторы так же ушли в "Out of order"
3225 у двери водителя в ауте, остальные вроде работают

[schmuzerei]

Бабушка поедет по своему пенсионному удостоверению

Это пережитки архаичной системы, существующей пока еще у нас. У каждого пассажира ОТ должен быть проездной документ, а не "удостоверение". Само по себе пенсионное - это не проездной документ, а лишь документ, подтверждающий право пользования льготным проездным документом. В данном случае - карточкой, которая будет выдаваться через Мегабанк или Прозорый Офис.
Грубо говоря, должно быть так: Если человек зашел в транспорт, не поднес свой проездной документ к валидатору и не получил от последнего "зеленый свисток" - он автоматически должен считаться безбилетником.

Теперь по поводу участия в тестировании "бета-версии" системы. Сегодня вечером решил проверить баланс, а может быть и пополнить е-тикет, в терминале на Научной в сторону центра. Терминал работал, опции покупка карты и пополнение были активны, но... сам тач-скрин был подозрительно фригиден. Мои прикосновения его не возбуждали совершенно. Когда я вставил карточку, он оживился, бодро меня уведомил, что он кому попало чеков не выдает, и предложил с этим согласиться. Но на нажатия на зоны, которые по идее должны были быть эрогенными, снова не реагировал. Сеанс не состоялся.

Какие "органы" кроме Кабмина могут отменить льготный проезд пенсионерам по возрасту в городском электрическом транспорте?

А это случаем не прерогатива ВР?

[C@sper]

Сегодня, Тб24
3222 валидаторы так же ушли в "Out of order"
3225 у двери водителя в ауте, остальные вроде работают

В ТД2 уже который день валидаторы демонстрируют какие-то шестерёнки на своём дисплее. А в это же время - на тб2, вместо линия 0 - уже TROLLEY Линия 2

[komar040]

А в это же время - на тб2, вместо линия 0 - уже TROLLEY Линия 2

Прогресс

[fadetoback]

Да-да вчера в тб24 видел Trolley линия 24.

[goudron]

Сегодня, Тб24
3222 валидаторы так же ушли в "Out of order"
3225 у двери водителя в ауте, остальные вроде работают

Не представляю как будет работать эта говносистема при такой интенсивности отказов.
Если в час пик в вагоне работает один валидатор, то все пассажиры должны лезть через толпу к этому валидатору или передавать свою карту для оплаты?