Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[reminder]

Кстати, во многих российских городах реализованы стабильные онлайновые системы fare collection, позволяющие оплачивать проезд бесконтактными банковскими картами.

А можно список, пожалуйста? А то даже на западе они не так чтобы часто встречаются.

[Евгений Юрьевич]

То есть, с момента оплаты ровно два часа нельзя оплатить проезд повторно в том же ТС?

[komar040]

На ХФ появилась фотка изменений в новой прошивке

нафига столько лишней инфы добавили? вот как оплачивать багаж?

[komar040]

Но вопрос был в том, что пока кондукторы есть везде, смысла в одноразовом бумажном е-билете НЕТ СОВСЕМ. Тем более, что вероятность им воспользоваться 0,1% если не меньше. Тогда как вероятность купить билет у кондуктора стремится к 100 %

Интересно, у валидаторов скорость считывания бумажных билетов такая же как при считывание карты?

[Qvantor]

То есть, с момента оплаты ровно два часа нельзя оплатить проезд повторно в том же ТС?

Если это срок действия билета, то получается, если за 2 часа вы не успели доехать до нужной остановки (например в 26 трамвае по причине пробки, ДТП, да мало ли чего) то через 2 часа для контролеров вы становитесь безбилетником

[komar040]

И без переделки архитектуры создать надежную онлайновую систему fare collection на базе е-тикет невозможно.

В Житомире какая система?

[werfer]

Возникает интересный момент - водовозовы утверждают, что запустят систему в метро тогда, когда она будет работать в гэте как часы; в то же время желающих купить етикет только для использования в гэте (без метро) явно недостаточно для полноценного тестирования системы даже в гэте:)

Похоже, около года до запуска, да. И куча новых прошивок, тонна багов и глюков, установка терминалов на всех остановках либо прием нала валидатоами в вагонах и ещё глюки:)

[komar040]

либо прием нала валидатоами в вагонах

Щито?

[komar040]

На остановке "Роганская" сейчас электрифицируют терминал.

[goudron]

То есть, с момента оплаты ровно два часа нельзя оплатить проезд повторно в том же ТС?

А зачем, если можно проехать нахаляву? Так как в структуре данных транзакции отсутствует номер ходки, то остается привязываться ко времени.

нафига столько лишней инфы добавили? вот как оплачивать багаж?

Почему лишней? Инфа о последней транзакции. Ждите в основном меню следующей версии прошивки пункты "Оплата багажа" и "Оплата другого пассажира".

[komar040]

Ждите в основном меню следующей версии прошивки пункты "Оплата багажа" и "Оплата другого пассажира".

Дык наверное это уже есть раз добавили такой пункт в информацию о поездке.

[Qvantor]

И снова замечена новая версия прошивки (фотка от akirich)
теперь валидатор не в ауте, а просто "НЕ ПРАЦЮЄ"

[komar040]

И снова замечена новая версия прошивки

ого как часто обновы выходят

[Евгений Юрьевич]

Постарайся не сгореть, но задумка ебилета 5 баллов, а реализация 1, так что среднее - троячок. И то, что каждые несколько дней находят новый косяк - уже давно не новость.

[mir7120279]

http://www.mediaport.ua/v-harkove-dlya-lgo...ektrotransporte

Как уточнили в Департаменте по вопросам информации и связям с общественностью, ограничение в 50 поездок в месяц вводится для всех категорий льготников.

[komar040]

И то, что каждые несколько дней находят новый косяк - уже давно не новость.

Ну и какие же?

[Евгений Юрьевич]

Это вопрос к разработчикам системы.

[komar040]

Ну чтож, по крайней мере на тм5 и тм8 с сегодняшнего дня на большинстве вагонов (или даже во всех) валидаторы снова заработали.

[goudron]

Постарайся не сгореть, но задумка ебилета 5 баллов, а реализация 1, так что среднее - троячок.

А в чем 5-и балльность задумки е-билета? Ну оплатили вы проезд карточкой вместо наличных. От этого качественно улучшились транспортные услуги НОТ, предоставляемые харьковчанам?
В советское время в будке на каждой остановке можно было купить пачку талонов и компостировать их по мере необходимости. Ничем не хуже е-билета - тот же безнал.

[pp22]

В советское время в будке на каждой остановке можно было купить пачку талонов и компостировать их по мере необходимости. Ничем не хуже е-билета - тот же безнал.

Такая же система работала и в 2007-2011 годах. Только пользовались ею еще меньше пассажиров, чем сейчас етикетом. И выезд в линию трамвая/троллейбуса без компостера также было нормой