Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[goudron]

В 3224 (тб24) передний валидатор out of order.

Пытаются запустить прошивку для валидаторов с камерой. Пока в ауте.
Кстати, центральным серваком е-тикет управляет Инвестор, а не КП Харьковпасс. Поэтому по городу бегают ПС с несовпадающими номерами маршрутов по факту и в валидаторах.

[komar040]

Пытаются запустить прошивку для валидаторов с камерой.

Достоверная информация?

[Евгений Юрьевич]

серваком е-тикет управляет Инвестор, а не КП Харьковпасс. Поэтому по городу бегают ПС с несовпадающими номерами маршрутов по факту и в валидаторах.

Ну да, позавчера 413 был по тм20 с 27 линией, а 3037, наверное, до сих пор с линией 1 катается

[Murcielago]

Самое забавное - 3057 с 3 линией

[mykola_uz]

То фигня. 3323 с 19 линией катается.

[komar040]

В вагоне 3063 валидаторы "Out of Order"

[Qvantor]

Кстати, центральным серваком е-тикет управляет Инвестор, а не КП Харьковпасс. Поэтому по городу бегают ПС с несовпадающими номерами маршрутов по факту и в валидаторах.

Вчера проверял оплату на валидаторе в тб24 (номер не помню)
Бортовой номер машины сошелся с номером в электронном билете

[komar040]

Бортовой номер машины сошелся с номером в электронном билете

Речь не о бортовых номерах, а про указанные маршруты (line) на валидаторах.

[Qvantor]

Речь не о бортовых номерах, а про указанные маршруты (line) на валидаторах.

На 24-м маршруте ни разу не попадались валидаторы с другим номером линии

[sharkwood]

очередное скоро-скоро

E-ticket в харьковском метро может заработать с марта — Евгений Водовозов

[komar040]

О, таки чехи занимаются ПО.

[komar040]

Вице-мэр отметил, что на маршрутах электротранспорта будут работать контролеры. Как только они будут заходить в транспорт, чтобы проверить оплату, – на бортовом компьютере будет блокироваться система, и все, кто не оплатили проезд картой, уже не смогут это сделать во время контроля. За нарушения в пользовании общественным транспортом предусмотрены штрафные санкции.

http://www.city.kharkov.ua/ru/news/u-vesti...cket-37875.html

[Jerzy]

О, таки чехи занимаются ПО.

Я бы не стал так доверять словам водовозова

[goudron]

Достоверная информация?

Без одноразовых билетов нельзя уволить кондукторов. То есть е-тикет теряет всякий смысл.
Так же рассматривается гибридный вариант системы оплаты без кондукторов в случае неработоспособности одноразовых билетов: карточки + оплата налом водителю.

Проблема в том, что такую систему для НОТ - одноразовый билет с QR-кодом и камера на валидаторе - никто нигде не внедрял. Для города-миллионника генерируется порядка 75,000 транзакций по одноразовым билетам в день. Все эти транзакции должны в онлайне пройти через сервер е-тикет и разбросаться по всем валидаторам в ПС для контроля валидности одноразовых билетов, чтобы не было возможности ездить целый день по одному билету. Сделать такую систему стабильной практически невозможно. В случае сбоя коннекта между валидатором и сервером в валидаторе вываливается "out of order".

О, таки чехи занимаются ПО.

Угу. В подвале на Рымарской.
По докам проведут хоть марсианских программистов. Лишь бы завысить "инвестиции", чтобы потом их отбить повышением цен на проезд.

[komar040]

+ оплата налом водителю.

Тогда водилы фиг будут открывать все двери.

[Qvantor]

Вице-мэр отметил, что на маршрутах электротранспорта будут работать контролеры. Как только они будут заходить в транспорт, чтобы проверить оплату, – на бортовом компьютере будет блокироваться система, и все, кто не оплатили проезд картой, уже не смогут это сделать во время контроля. За нарушения в пользовании общественным транспортом предусмотрены штрафные санкции.

http://www.city.kharkov.ua/ru/news/u-vesti...cket-37875.html

А вот тут немного не понятно. А как быть с теми пассажирами, которые зашли вместе с контролерами ??? Сразу штрафовать
Особенно если это трамвай на два вагона
Или можно блочить систему повагонно

[Евгений Юрьевич]

Дичайшая хрень. Даже, если пассажир оплатил проезд хоть секундой ранее перед проверкой карты - он уже оплатил проезд и с него взятки гладки. А если на момент контроля пассажирской карты выяснилось, что транзакции не было - тогда и можно к нему применять штрафные санкции. Водолазу привет, давай по новой

[ssimail]

Та не будут они вырубать валидаторы на момент проверки, это долго и проблемно. Зачем городит что-то зашли и от валидаторов начали проверять каждый в свою сторону.

[Murcielago]

Дичайшая хрень. Даже, если пассажир оплатил проезд хоть секундой ранее перед проверкой карты - он уже оплатил проезд и с него взятки гладки.

Ага, увидел контролеров и полез оплачивать. А без контролеров не оплатил был. Такое нужно пресекать, так что все правильно.

[Qvantor]

Та не будут они вырубать валидаторы на момент проверки, это долго и проблемно. Зачем городит что-то зашли и от валидаторов начали проверять каждый в свою сторону.

Отключить это не настраивать 3 месяца. Много ума и времени не нужно
Вполне вероятно, что будет реализован какой-нибудь дополнительный режим работы валидатора.
По аналогии с карточкой водителя, которая должна быть в теории , и задавать системе инфу о Водителе, номере линии, цене билета и т.д.
Сделают карту контролера, например. Они зашли, подождали пол остановки, пока не заплатят все вошедшие пассажиры, приложили свою карту к валидатору -- система заблочилась и написала всем пассажирам вместо "поднесите карту" , например "на линии контроль"
Почему бы и нет