Т3-ВПА Опции

[Andrey_Sheva]

Всё, доездились. Сегодня около 11:40 Т3ВПА стояла на Одесской с заклинившей передней дверью. Постояли-постояли и поехали в СТД,

[subsxchg]

А левое зеркало ему раньше снесли?

[FlasH]

Эти слухи, мягко говоря, вызывают сомнения. За последний год цены серьезно подросли. Кроме того, начинка у К1 попроще, чем у Т3ВПА будет

Ты всё ещё считаешь, что та цена, по которой был заказан Т3ВПА адекватна?

Цены возросли, но прирост на 30% для К1 как раз разумен. Он собирается практически полностью на отечественных комплектующих, поэтому меньше зависит от курса доллара для импортных, как, например, производители украинских троллейбусов.

[Andrey_Sheva]

Не обратил внимания на зеркало. Может и раньше. С такими внегабаритными зеркалами поворачивать-может, где-то на столбе осталось

[jeep]

А левое зеркало ему раньше снесли?

Зеркало снесли в кривой с Харьковского моста. Его должны были пропустить, но не пропустили. Вот и результат. Короче- бардак.

[Andrey_Sheva]

Не обратил внимания на зеркало. Может и раньше. С такими внегабаритными зеркалами поворачивать-может, где-то на столбе осталось

Я оказался почти прав-не на стобе, а на морде у встречного трамвая. А прикручивать его назад собираются?

[jeep]

Каr мне подсказали эксперты- ( респект miaow ),что датчики снимали для испытаний, пока нужные были в пути (задержались на границе)
Сейчас все необходимые датчики уже привезены, а КТМовские возвращены в ОТД.
Опять jeep

Пока jeep , прошло время. Неизвестно из какого города rokar#3002, но в г. Харькове никто ничего никому не вернул. А датчики судя по всему, ля ля ля, находяться на Канадской таможне и пройдет еще немало времени пока они поподут в Украину. Грош цена вашим "экспертам", уважаемый. А пока 3102 ездит с тремя рабочими дверьми.

[jeep]

Я оказался почти прав-не на стобе, а на морде у встречного трамвая. А прикручивать его назад собираются?

Как я знаю , все легло на плечи водителя 4110. Его проблема. Я думаю после праздников будут все зеркала.

Хочу добавить-вины водиделя 4110 нет. А трамвай-его " ребенок", сам и будет нянчиться.

[jeep]

Вагон Т3-ВПА №4110 уже несколько дней работает на линии, причем в Салтовском депо. При этом, указанный вами вагон 3102 работал в линии как минимум позавчера. Неужели не ясно, что датчики уже возвращены на место? Или вы действительно думаете, что их возят туда-сюда между октябрьским и салтовским депо, чтобы переставлять то на один вагон, то на другой?

Чтобы не думать-надо как минимум работать либо в СТД, либо в ОТД. Никто ни куда ничего не возит. Из ОТД отдали два запасных датчика и один сняли с 3102.Соль не в этом, обидно,что у нас все " любой ценой ". А КТ только третий год и что же мы с ними делаем?

[ROCAR #3002]

Неизвестно из какого города rokar#3002

Из города-героя Харьков.Теперь известно?

А пока 3102 ездит с тремя рабочими дверьми.

Точно с 3мя??А может с 4мя???
НЯЗ,датчики идут из из России (возможно с ПТМЗ).

А КТ только третий год

Запомните раз и навсегда-модель называется КТМ(Кировский Трамвай Моторный)

Грош цена вашим "экспертам", уважаемый.

На Вовку не надо "гнать",он всю инфу проверяет.

Да и вообще,уважаемый jeed,под сообщением есть функция "Изменить сообщение"-пользуйтесь,а то каша получается в теме.

Пардон за мелкий офтоп.

[subsxchg]

Не Кировский, а Катавский!

[Murcielago]

Не Катавский, а Кировский

[Andrey_Sheva]

Кировский Трамвай Моторный. Завод имени Кирова. А лучше просто 71-619КТ, где КТ-индекс, не имеющий никакого отношения к Кировскому Трамваю. Есть ещё 71-619А. А вообще тема про Т3ВПА, который уже начинают гробить- то зеркало снесли, то дверь заклинило.

[ROCAR #3002]

Кировский Трамвай Моторный. Завод имени Кирова. А лучше просто 71-619КТ, где КТ-индекс, не имеющий никакого отношения к Кировскому Трамваю. Есть ещё 71-619А. А вообще тема про Т3ВПА, который уже начинают гробить- то зеркало снесли, то дверь заклинило.

"Первый блин всегда комом" ©

[miaow]

Зеркало снесли в кривой с Харьковского моста. Его должны были пропустить, но не пропустили. Вот и результат. Короче- бардак.

А помните что я первое сказал, когда увидел это зеркало? Правильно, так и сказал, "будем искать его на морде первого трамвая, с которым оно встретится в кривой"
Слишком большой вынос в кривой получается. Они ж сделали как на грузовиках кронштейны - почти симметричне, а надо было левое к борту ближе прижимать на коротком кронштейне.

[miaow]

Пока jeep , прошло время. Неизвестно из какого города rokar#3002, но в г. Харькове никто ничего никому не вернул. А датчики судя по всему, ля ля ля, находяться на Канадской таможне и пройдет еще немало времени пока они поподут в Украину. Грош цена вашим "экспертам", уважаемый. А пока 3102 ездит с тремя рабочими дверьми.

Не несите бред. На Т3-ВПА стоят концевые датчики российского производства, никто их из Канады везти не собирался

[Andrey_Sheva]

Не несите бред. На Т3-ВПА стоят концевые датчики российского производства, никто их из Канады везти не собирался

Канадские стоят как полтрамвая.

[jeep]

Не несите бред. На Т3-ВПА стоят концевые датчики российского производства, никто их из Канады везти не собирался

Имелось в виду, что неизвестно где находяться и когда будут.

[miaow]

Имелось в виду, что неизвестно где находяться и когда будут.

Кому надо - тому известно. Еще раз повторюсь, КТМовские концевики уже возвращены в ОТД, так что вопрос их возврата на 3102 надо, наверное, решать в ОТД.

[jeep]

Кому надо - тому известно. Еще раз повторюсь, КТМовские концевики уже возвращены в ОТД, так что вопрос их возврата на 3102 надо, наверное, решать в ОТД.

Ещё раз повторюсь, никто ничего никуда не вернул. А со слов г-на Пузикова, если вы знаете кто это, датчики находяться на границе.Вопрос какой-Мексиканской? канадской? или Китайской? А лично вам советую,прежде чем утверждать что либо, прокатиться в центр и посмотреть на ваг.3102- вторая дверь не работает именно из-за отсутствия датчика. Подождем-с.