Судьба трамвайной линии на улице Пушкинская Опции

[werfer]

Последний трамвай на ул. Пушкинской был сегодня, МГП-153, увезли его около 14-30.

[Andrey_Sheva]

Жалко, что мы больше НИКОГДА не увидим Т6В5 на кругу Горпарка. Никогда! А вообще у меня Пушкинская всегда ассоциировалась с системой Т6В5 в стандартной окраске и с рельефными номерами 15**. И всё-сначала пропали рельефные номера на бортах, потом системы в заводских окрасах, потом рельсы на Пушкинской. Через пару лет пропадут Т6В5. Дорога в никуда....

[mvt]

Через пару лет пропадут Т6В5. Дорога в никуда....

К сожалению, все к тому и идет..

[krokodilV]

Жалко, что мы больше НИКОГДА не увидим Т6В5 на кругу Горпарка. Никогда! А вообще у меня Пушкинская всегда ассоциировалась с системой Т6В5 в стандартной окраске и с рельефными номерами 15**. И всё-сначала пропали рельефные номера на бортах, потом системы в заводских окрасах, потом рельсы на Пушкинской. Через пару лет пропадут Т6В5. Дорога в никуда....

осиротел теперь как-то Горпарк............

[Andrey_Sheva]

Значит, предлагаю порыться в спец.литературе, по сайтам производителя и т.д. и доказать, что Т6В5 смогут подняться по Пассионарии. Давайте продумаем оптимальный маршрут Одесская-Горпарк и реально ткнём его в нос начальству. По-моему, за месяц где-то подобрать материалы для этого можно.

[AndyAntonov]

А между тем от Веснина до остановки возле метро "Пушкинская" уже заасфальтировали. Причём в пятницу работали чуть не до часу ночи.

[Murcielago]

ЯТП это "черновой" слой асфальта, будет еще один, гладкий. ИМХО плохо, что на месте рельсов не сделали бетонное основание (как, например, делали на проспекте Ленина). Как бы не просела там дорога вскорости...

[AndyAntonov]

ЯТП это "черновой" слой асфальта, будет еще один, гладкий. ИМХО плохо, что на месте рельсов не сделали бетонное основание (как, например, делали на проспекте Ленина). Как бы не просела там дорога вскорости...

Это уже второй слой. Достаточно ровный, пока что. На стыке старого асфальта и ямы из-под трамвайного полотна укладывали геотекстиль.
Плохо другое:
трамвая там теперь точно не будет;
обещанной перекладки коммуникаций под Пушкинской фактически не было.

[Murcielago]

обещанной перекладки коммуникаций под Пушкинской фактически не было.

Кто-то говорил, что там проблем с коммуникациями нет, а перекладка будет на участке от Пушкинской до Советской. Но и на том участке что-то перекладывали, НЯП.

[AndyAntonov]

Кто-то говорил, что там проблем с коммуникациями нет, а перекладка будет на участке от Пушкинской до Советской. Но и на том участке что-то меняли, НЯП.

Три или четыре трубы поменяли от Лермонтовской на Петровского. Пересечений улицы коммуникациями там много больше. Не верю я, что там коммуникации нормальные. Если не жил, ещё, может и поверил бы.

[pp22]

Похуже Диканевской аварии. Трещины, возникшие из-за строительства торгово-офисного центра на Пушкинской в районе пересечения с площадью Конституции, могут обернуться трагедией, прогнозирует профессор градостроительства кафедры урбанистики бывшего «ХИСИ» Валерий Гук.

Реконструкция улицы – там демонтируют рельсы, чтобы убрать трамваи – только усугубит ситуацию, считает он.

«Рельсы еще держали грунт, чтобы он не поехал. Там не сделали, как это нужно было, закрепление подпорных стен. Пошли дожди, там песок. Сцепление уменьшилось, и грунт начал ползти. Вот пройдут хорошие грозы-
дожди, и будет очень большая вероятность того, что Короленко поедет, и техникум», - объясняет ученый.

Новой улице – новый трамвай. Валерий Гук остается сторонником сохранения рельсового электротранспорта на улице Пушкинской. Оставлять старые трамваи было нельзя, признается ученый. Он за тихоходные. Такие в Европе называют «легкими рельсами».

Сейчас, по словам Валерия Гука, европейские государства восстанавливают трамвайные пути, особенно в исторических центрах городов.

Источник: http://www.mediaport.ua/news/city/64261

[miaow]

Три или четыре трубы поменяли от Лермонтовской на Петровского. Пересечений улицы коммуникациями там много больше. Не верю я, что там коммуникации нормальные. Если не жил, ещё, может и поверил бы.

Активно меняли только ливневую канализацию дорожного полотна, а остальные сети не особо так и трогали

[AndyAntonov]

Активно меняли только ливневую канализацию дорожного полотна, а остальные сети не особо так и трогали

А, понятно. В том месте ливнёвки нет.

[mvt]

Значит, предлагаю порыться в спец.литературе, по сайтам производителя и т.д. и доказать, что Т6В5 смогут подняться по Пассионарии.

А зачем что-то доказывать, если они уже там неодноразово поднимались?
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/496/

Давайте продумаем оптимальный маршрут Одесская-Горпарк

Всё. Нет трамвая на Пушкинской - нет оптимального маршрута Одесская-Горпарк.

и реально ткнём его в нос начальству.

[pp22]

Несмотря на наличие фотографий я не думаю, что вагонам Т6В5 будут давать допуск на склон Пассионарии. Во-первых, они признаны "ненадежными" (неофициальная причина-они дороже в эксплуатации, чем Т3), а для такого маршрута понадобятся дополнительные вагоны. Во-вторых-простаивающие вагоны необходимо привести в надлежащий вид, на что нужны деньги, которых в бюджете "нет". В третьих-необходим левый поворот с Пискуновского переулка в сторону бурсацкого спуска (опять-таки мани-мани, "финансы поют романсы")

ЗЫ В кавычках указаны наиболее вероятные отмазы властей, моя личная позиция-прямо противоположная

[mkv]

Скорее всего это будет ТД2, так как землица там перспективнее чем отшиб где ТД3. Можно будет новострой влепить или супермега- маркет какой.

Для жилого дома и торговой точки место не лучшее. Рядом кладбище и завод.

[schmuzerei]

Жалко, что мы больше НИКОГДА не увидим Т6В5 на кругу Горпарка. Никогда! А вообще у меня Пушкинская всегда ассоциировалась с системой Т6В5 в стандартной окраске и с рельефными номерами 15**.

А вот у меня она ассоциировалась всегда с Татра-К2. И еще с РВЗ на 11-ке. Вот это была Пушкинская!
А теперь одни Лексусы будут шнырять...

[игорь]

Согласен - исключительно с ТАТРА - К-2. Но - это просто относительно к возрасту и времени проживания людей в определенном участке времени! Вот РВЗ-6, для меня, - это 16-ка, которая идет по Нетеченской!!!

[mvt]

В третьих-необходим левый поворот с Пискуновского переулка в сторону бурсацкого спуска

А его там разве нет?

[Murcielago]

А его там разве нет?

Net, kone4no. Tam krivaya tolko v odnu storonu, kotoruyu ispolzoval tm25 pri oborote 4erez Blagbaz, a s4as usayut tm2 i tm7. Dumaesh', po4emu oni obratno 4erez Novyi most ezdyat?