Вопросы о строительстве метро Опции

[СВАРЗ]

После Одесской, остается только Салтовскую линию на станцию с обоих сторон продлить и больше в Харькове рыть-то и некуда....

Как некуда? В аэропорт же.

[waloma]

Как некуда? В аэропорт же.

В парк Горького

[Murcielago]

В парк Горького

А еще на перегоне ИМ-Универ построить станцию "Зоопарк"

[schmuzerei]

А еще на перегоне ИМ-Универ построить станцию "Зоопарк"

Ну, этого в проектах какбэ тоже не было. А вот станция между Госпромом и Научной в проектах была. Пр. Правды называлась .

[komar040]

Свежие фотографии со строительства

https://image.ibb.co/jspmTS/l_vw_KZkn49_U.jpg
https://image.ibb.co/jhYD8S/Gz_SGt_Hh4he_Q.jpg
https://image.ibb.co/jpQFNn/5bx_YNHou_Icg.jpg

[mkv]

Ну, этого в проектах какбэ тоже не было. А вот станция между Госпромом и Научной в проектах была. Пр. Правды называлась .

В проектах ее не было, она была в разных веселых картинках на стадии "а что бы нам нарисовать"

[schmuzerei]

В проектах ее не было, она была в разных веселых картинках на стадии "а что бы нам нарисовать"

Ну это что считать проектом. Были ли в проекте станции Уборевича и Льва Толстого? Статус станции пр. Правды - такой же.

[Murcielago]

Ну, фэнтези-схему точно нельзя проектом считать.

[Юрик]

Есть информация по глубинам стволов?
Интересно, на какой глубине проходит перегон ПлК-ПрГ что бы понять на какую глубину должны зарыться с перегоном к Цирку.

[schmuzerei]

Есть информация по глубинам стволов?
Интересно, на какой глубине проходит перегон ПлК-ПрГ что бы понять на какую глубину должны зарыться с перегоном к Цирку.

Это смотря на каком участке смотреть. В районе станций на плК высота местности над уровнем моря около 127 метров (по гуглу). Уровень воды в р. Харьков - 103 м над морем. То есть перепад почти 25 метров, что примерно составляет глубину залегания обеих станций на пл.К. По сему в районе речки глубина залегания тоннелей весьма мелкая. Так что если пересечение двух линий будет в районе пробивки Московского проспекта, там рекордной глубины точно не будет уже. Будет примерно, как на пл. Свободы.

[schmuzerei]

Ну, фэнтези-схему точно нельзя проектом считать.

А можно вывешивать фэнтези-схемы в вагонах метро?

[schmuzerei]

А можно вывешивать фэнтези-схемы в вагонах метро в качестве официальных?

[Murcielago]

А можно вывешивать фэнтези-схемы в вагонах метро?

Интересно было посмотреть на схему со станцией "Проспект Правды" в вагоне

Хотя наверно можно, ведь кажется были в вагонах схемы с линией по тм26. Или не было?

[schmuzerei]

Интересно было посмотреть на схему со станцией "Проспект Правды" в вагоне

Хотя наверно можно, ведь кажется были в вагонах схемы с линией по тм26. Или не было?

В вагонах такой схемы не помню, а вот в вестибюлях станций видел и эту "линию".
А какой вид имела схема линий, которая висела в вагонах метро в августе 1975-го?

[Юрик]

Так что если пересечение двух линий будет в районе пробивки Московского проспекта...

ШУТНИК?!
Там от станции до пробивки нет 300 метров.
От Конституции к Гагарина сразу начинается кривая и уклон.
От Музея прямой участок и только половина тупика в кривой и с уклоном.
Имея это, я думаю что пересечение будет где-то в районе ствола №6 у реки.

[schmuzerei]

ШУТНИК?!
Там от станции до пробивки нет 300 метров.
От Конституции к Гагарина сразу начинается кривая и уклон.
От Музея прямой участок и только половина тупика в кривой и с уклоном.
Имея это, я думаю что пересечение будет где-то в районе ствола №6 у реки.

Во-первых, зачем нужны именно 300м?
Во-вторых от перекрестка Короленко с пробивкой 300м будет аккурат до входа в Детский мир, а до Спартаковского - все 400 будет. И это по прямой, а не вдоль трассы. Так что полюбэ 300м будет.
На самом деле уклон на перегоне ПлК-ПрГ весьма пологий, и никто не запрещает сделать уклон от ИМ покруче, т.е. такой, например, как на перегоне Бекетова - ЗУ. Плюс кривая идет в нужном направлении, то есть с юго-востока на юг, что явно на руку для прокладки параллельно тоннеля Им-Цирк.
И все будет путем. И опять же, рекордов глубины тоннеля не будет. А делать пересечение в районе ствола у речки - так это неслабый крюк с заметными кривыми получится до Цирка.

[werfer]

ничего такого не будет - что вы, в самом деле)
строить станцию в этих плывунах, плюс перегоны, плюс ещё одна станция на з-де шевченко с тупиками...

щас, ага.


так-то тоннели ниже хзл должны идти, 2 ствола в тупиках им + площадка на подоле под строительство шахты. Но этого не будет уже никогда, скорее всего.

[Alstom]

Во-первых, зачем нужны именно 300м?
Во-вторых от перекрестка Короленко с пробивкой 300м будет аккурат до входа в Детский мир, а до Спартаковского - все 400 будет. И это по прямой, а не вдоль трассы. Так что полюбэ 300м будет.
На самом деле уклон на перегоне ПлК-ПрГ весьма пологий, и никто не запрещает сделать уклон от ИМ покруче, т.е. такой, например, как на перегоне Бекетова - ЗУ. Плюс кривая идет в нужном направлении, то есть с юго-востока на юг, что явно на руку для прокладки параллельно тоннеля Им-Цирк.
И все будет путем. И опять же, рекордов глубины тоннеля не будет. А делать пересечение в районе ствола у речки - так это неслабый крюк с заметными кривыми получится до Цирка.

При трассировке в конце 1980-х пересечение действительно намечалось у реки возле ствола под двориком дома 15-Б. Пересечение под пробивкой физически, точнее, геометрически невозможно

[schmuzerei]

При трассировке в конце 1980-х пересечение действительно намечалось у реки возле ствола под двориком дома 15-Б. Пересечение под пробивкой физически, точнее, геометрически невозможно

15-Б по бывшей Гамарника? В таком случае линия должна там сделать крутой поворот на 90 градусов на Запад, и подходить к Цирку практически вдоль реки, чтобы потом снова сделать крутой поворот на Юг, чтобы подойти к Шевченко. Как-то я себе это с трудом представляю. Зачем тянуть до самой речки, когда углубить тоннель СЛ и пройти под тоннелями ХЗЛ можно значительно раньше, без необходимости сооружать такую петлю?

так-то тоннели ниже хзл должны идти, 2 ствола в тупиках им + площадка на подоле под строительство шахты. Но этого не будет уже никогда, скорее всего.

Запад нам поможет! Весьмирснами. Плывунов бояться - ХЗЛ не строить.

[waloma]

Запад нам поможет! Весьмирснами. Плывунов бояться - ХЗЛ не строить.

А там что на Новоселовке/Новожаново планируются крупные жилмассивы или население Харькова будет рости? Ни того, ни другого не ожидается, поэтому какое метро, там трех маршрутов трамвая с маршрутками хватает с головой