Контактная сеть троллейбуса Опции

[pvvkh]

А причем тут выделенные полосы? По климату подходит, т.к. в Харькове большие годовые амплитуды температур (от -25 до +40), а регулировку натяжения КС врядли проводят.

"Наиболее выгодно использовать такую схему подвески в регионах с резко континентальным климатом (с большой (более 40°С) годовой амплитудой температуры атмосферного воздуха".
В Харькове резко континентальный климат? О выделенных полосах: использование такого типа подвески должно быть оправданным: высокие скорости движения, высокая скорость прохождения спецчастей КС.

[waloma]

"Наиболее выгодно использовать такую схему подвески в регионах с резко континентальным климатом (с большой (более 40°С) годовой амплитудой температуры атмосферного воздуха".
В Харькове резко континентальный климат? О выделенных полосах: использование такого типа подвески должно быть оправданным: высокие скорости движения, высокая скорость прохождения спецчастей КС.

В Харькове умеренно-континентальный климат, и да действительно больше 40 градусов годовая амплитуда

Насчет скоростей движения. По Московскому проспекту на реконструированных участках могли бы и повесить маятниковую подвеску, почему нет?

[Murcielago]

Насчет скоростей движения. По Московскому проспекту на реконструированных участках могли бы и повесить маятниковую подвеску, почему нет?

Ты уже спрашивал
http://gortransport.kharkov.ua/forum/index...st&p=159135

[waloma]

Ты уже спрашивал
http://gortransport.kharkov.ua/forum/index...st&p=159135

Ага и столбы через каждые 20 метров с подвеской образца 1940-50 гг, хотя при маятниковой подвеске можно 40 м. делать пролеты.

[komar040]

Ага и столбы через каждые 20 метров с подвеской образца 1940-50 гг, хотя при маятниковой подвеске можно 40 м. делать пролеты.

Ну вообще-то на МП они выполняют и роль освещения

[pvvkh]

В старые, темные и напрочь отсталые времена на сайте ХТ организовывалась прямая линия с руководством Горэлектротранса, где можно было напрямую поведать этому руководству о негараздах "на местах". Сейчас, в эпоху развитой демократии, почему-то этой возможности нет.

О возможностях в эпоху "развитой" демократии.

[schmuzerei]

На ХФ выложили, как я понял, план работ по реконструкции путей, а также КС. Под номером 167 значится

167
Реконструкція контактної мережі тролейбусу по Білгородському шосе від вул.Дерев'янко до вул.Академіка Проскури з облаштуванням електричного та святкового освітлення бюджет розвитку 250 000,0

Ураааа, обратная связь заработала!

[Spectroll]

Ураааа, обратная связь заработала!

Собственно, чему радоваться?
"бюджет розвитку" - это работы по планированию? А проекты создавать можно долго.
Не факт, что напроектируют или сделают нормально. Могут же начудить, как всегда
Могут тупо нацепить "святкове освітлення" и отчитаться об освоении средств.
Изменят ли расположение КС на повороте вообще? Уж если да - тогда можно предположить, что обратная связь произошла

ЗЫ Там нужно вообще перестроить перекресток. Перевесить КС на метр в сторону наверное можно и без освоения "бюджету розвитку". Но тянучку и аварийность развязки это не изменит.

[pvvkh]

Вопрос к модераторам: на форуме есть такая тема: http://gortransport.kharkov.ua/forum/index...?showtopic=6135
Получается, по сути, 2 схожие темы...

[Андрей Рыбка]

Вопрос к модераторам: на форуме есть такая тема: http://gortransport.kharkov.ua/forum/index...?showtopic=6135
Получается, по сути, 2 схожие темы...

Объединил темы.

[Антон:)]

http://savephoto.ru/f/42ys1qio3hib4
http://savephoto.ru/f/4b40ncotq15n4 на Грицевца сегодня убирали не используемые столбы

[Andrey_Sheva]

Так же зимой демонтировали опоры на старом троллейбусном кругу "перед мостом перед Мавзолеем" (не помню как называлась конечная)

[Murcielago]

А где это? "Мавзолей", насколько я понимаю, возле моста на Широнинцев/Зубенко, но троллейбусного круга там я чёт не припоминаю

Или речь о бывшей конечной "Улица Командарма Уборевича" на Широнинцев/Бучмы?

[Andrey_Sheva]

Нет, самый первый троллейбусный круг, как ехать в сторону Ужвий - слева перед мостом возле общаг. 615 микрорайон называлась

[mkv]

А где это? "Мавзолей", насколько я понимаю, возле моста на Широнинцев/Зубенко, но троллейбусного круга там я чёт не припоминаю

https://goo.gl/maps/ftEaTy4F5TT2

[schmuzerei]

Нет, самый первый троллейбусный круг, как ехать в сторону Ужвий - слева перед мостом возле общаг. 615 микрорайон называлась

Да, во времена далекой юности там по утрам организовывали спецподачи до Барабашова. Потому что на Мавзолее сесть в троллейбус было нереально, а общаг там много.
Вообще-то, там был круг Тб31 еще году в 76-м, до того, как построили мост. Вот только не помню, после ввода моста в эксплуатацию в 1977-м, разбирали ли это кольцо или нет.

[Murcielago]

Нет, самый первый троллейбусный круг, как ехать в сторону Ужвий - слева перед мостом возле общаг. 615 микрорайон называлась

Вот оно че...
А какие опоры там убрали?

[Andrey_Sheva]

Вот оно че...
А какие опоры там убрали?

А там вдоль всего круга cтояли опоры, некоторые даже с остатками растяжек. Штуки три, на панорамах большинство из них глубоко в деревьях и надо присматриваться.

[mykola_uz]

А там вдоль всего круга cтояли опоры, некоторые даже с остатками растяжек. Штуки три, на панорамах большинство из них глубоко в деревьях и надо присматриваться.

До ~года 1995 чи 1996 там даже КС подключенная бьіла. Стрелок не помню напрочь. Кажись убрали года до 1994(?) а то и раньше , а вот контаха на разворот оставалась как минимум до 1995 года точно. Когда убрали не вспомню.

[komar040]

ГЭТСервис заменил сходную стрелку тб34/42 на перекрестке Валентиновской и Гвардейцев

http://preview.ibb.co/mBn0bn/IMG_20180412_185553.jpg