 Серьёзные дефекты трамвайных путей |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 5.4.2018, 22:52
Сообщение
#41
|
|
 Активный участник  Группа: Пользователи Сообщений: 6156 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 23  |
Цитата Итого имеется метра 1.5 внутреннего рельса кривой с полностью сточенной губой (хорошо что на внешнем рельсе еще сохранилась губа Головка внешнего рельса насколько изношена? -------------------- Даки не лифты, ломать их не умею...
|
 |
 
|
 6.4.2018, 0:08
Сообщение
#42
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1195 Регистрация: 5.11.2014 Из: Харьков, Новые дома Пользователь №: 3759 |
Цитата(komar040 @ 5.4.2018, 23:01)  При мне из-за корявого проезда пересечки из-за 2 вагонов выбивало подстанцию. В чем заключалась "корявость" проезда перекрестка? |
|
|
|
|
6.4.2018, 7:31
Сообщение
#43
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 3004 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 39 |
Цитата(komar040 @ 4.4.2018, 23:04) вот вам и главный минус путей в бетоне, хорошо что теперь при РЕКОНСТРУКЦИЯХ используют другую технологию шо-шо-шо? Проектом передбачено: - реконструкція 129,65 м трамвайних колій в одноколійному вимірі, за безбаластною технологією з використанням збірної залізобетонної підрейкової основи з готовими рейковими каналами і з заповненням прирейкового простору заливальною масою; (Реконструкція трамвайного переїзду вул. Шевченка- вул. Матюшенка) и так во всем интересно, как у нас годами не устраняют простейшие дефекты, но потом начинают героически преодолевать трудности, когда уже всё развалилось\сточилось\просело. Износ той же кривой был сверхнормативным еще минимум год назад, но всем было пофиг) -------------------- РВК, ИНХ!
|
|
|
|
|
6.4.2018, 7:47
Сообщение
#44
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11920 Регистрация: 30.4.2015 Из: yt ljk;yj t,fnm Пользователь №: 3833 |
Цитата(werfer @ 6.4.2018, 8:31) интересно, как у нас годами не устраняют простейшие дефекты, но потом начинают героически преодолевать трудности, когда уже всё развалилось\сточилось\просело. Износ той же кривой был сверхнормативным еще минимум год назад, но всем было пофиг) Всем будет пофиг до тех пор, пока не случится запредельно кошмарное происшествие, или до следующей реконструкции |
|
|
|
|
6.4.2018, 8:28
Сообщение
#45
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26509 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Евгений Юрьевич @ 6.4.2018, 8:47) Всем будет пофиг до тех пор, пока не случится запредельно кошмарное происшествие, или до следующей реконструкции Прочитал "комарное проишествие" 
|
|
|
|
|
6.4.2018, 9:01
Сообщение
#46
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11920 Регистрация: 30.4.2015 Из: yt ljk;yj t,fnm Пользователь №: 3833 |
Цитата(mkv @ 6.4.2018, 9:28) Прочитал "комарное проишествие" Ещё и ареал как раз его 
|
|
|
|
|
6.4.2018, 10:28
Сообщение
#47
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Цитата(werfer @ 6.4.2018, 7:31) шо-шо-шо? Проектом передбачено: - реконструкція 129,65 м трамвайних колій в одноколійному вимірі, за безбаластною технологією з використанням збірної залізобетонної підрейкової основи з готовими рейковими каналами і з заповненням прирейкового простору заливальною масою; (Реконструкція трамвайного переїзду вул. Шевченка- вул. Матюшенка) Ну вообще-то это совсем другая технология где из готовых плит выстраивают кривую и рельс в желобе просто заливается каркеластом: http://transphoto.ru/photo/1022510/ http://transphoto.ru/photo/1032923/?gid=3268 И ни каких проблем не будет возникать в случае надобности замены рельса, это не залитый полностью бетоном рельс как на треугольнике АП- МП. Странно что после кучи моих фотографий ты не знаешь про новшество прошлого года. Или ты не знаешь отличия между "монолитное" и "соборное"? |
|
|
|
|
6.4.2018, 12:52
Сообщение
#48
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Говорят сегодня утром опять был сход. Теперь кран дежурит вообще у перекрёстка http://picua.org/img/2018-04/06/6v6nwsaone...sgia307fxdg.jpg
|
|
|
|
|
6.4.2018, 13:00
Сообщение
#49
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Сейчас приехало 3 инженера, измеряют оба пути кривой дорожным курвиметром.
http://picua.org/img/2018-04/06/dx4ihgv6mg...v2sxvxokm1l.jpg |
|
|
|
|
6.4.2018, 13:27
Сообщение
#50
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 385 Регистрация: 16.10.2015 Пользователь №: 3885 |
Вместе с краном дежурит и комар
|
|
|
|
|
6.4.2018, 13:30
Сообщение
#51
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Цитата(Passanger @ 6.4.2018, 13:27) Вместе с краном дежурит и комар И еще 2 каких-то мужика. Видимо как наставников поставили. Одного я видел за управлением когда-то, а другой каждый проезд трамвая по этому месту снимает на телефон, видимо хочет заснять дрифт и получить оскар 
|
|
|
|
|
6.4.2018, 15:02
Сообщение
#52
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 1740 Регистрация: 15.3.2010 Из: г. Харьков, Салтовское шоссе Пользователь №: 2927 |
Цитата(komar040 @ 6.4.2018, 13:52) Говорят сегодня утром опять был сход. Теперь кран дежурит вообще у перекрёстка http://picua.org/img/2018-04/06/6v6nwsaone...sgia307fxdg.jpg В 6:40 вагон 4554. |
|
|
|
|
6.4.2018, 15:15
Сообщение
#53
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Цитата(muv @ 6.4.2018, 15:02) В 6:40 вагон 4554. Серьезно? Опять Т6... Интересно почему именно они сходят на этом месте. |
|
|
|
|
6.4.2018, 18:05
Сообщение
#54
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 6156 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 23 |
В начале Журавлевских склонов, примерно в 100 метрах от светофора, нет фрагмента рельса около 20 см в длину.
-------------------- Даки не лифты, ломать их не умею...
|
|
|
|
|
6.4.2018, 22:14
Сообщение
#55
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Перед дефектом нанесли какую-то интересную разметку
https://image.ibb.co/iusubc/Vi_Vc_Seo_Lj_CM.jpg https://image.ibb.co/faZkhH/Hx04q_EYoe_A.jpg Дефект крупным планом https://image.ibb.co/iSxXUx/Bid_FQn_IXBq_M.jpg https://image.ibb.co/f3LQhH/Lgc_Fa_UWb_Vec.jpg |
|
|
|
|
7.4.2018, 10:55
Сообщение
#56
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Состояние одного из самых дрифтовых мест в городе: треугольника Академика Павлова- Семиградский въезд
https://image.ibb.co/g7o7CH/i_R6s_Fq_BG990.jpg https://image.ibb.co/c587CH/qmk_VOjie_S1_I.jpg https://image.ibb.co/k6XOmc/Ig_AIwd_ROHq_Q.jpg http://picua.org/img/2018-04/07/1w9jk25e6x...1htn6pmdk3r.jpg https://image.ibb.co/ca2ZsH/Tc1w_YPaip9k.jpg |
|
|
|
|
7.4.2018, 15:57
Сообщение
#57
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26509 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(komar040 @ 6.4.2018, 23:14) Перед дефектом нанесли какую-то интересную разметку https://image.ibb.co/iusubc/Vi_Vc_Seo_Lj_CM.jpg https://image.ibb.co/faZkhH/Hx04q_EYoe_A.jpg Дефект крупным планом https://image.ibb.co/iSxXUx/Bid_FQn_IXBq_M.jpg https://image.ibb.co/f3LQhH/Lgc_Fa_UWb_Vec.jpg Дневное фото: 
|
|
|
|
|
7.4.2018, 19:05
Сообщение
#58
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4740 Регистрация: 20.6.2016 Пользователь №: 3970 |
Цитата(mkv @ 7.4.2018, 15:57) Дневное фото: Следов дрифтов всё больше и больше. Такой фигни в Харькове давно не было. |
|
|
|
|
7.4.2018, 20:26
Сообщение
#59
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26509 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Неизвестным дятлом проделано отверстие в верхней полке швеллера. Результат не замедлил ждать - по накладке пошла трещина:
|
|
|
|
|
8.4.2018, 6:57
Сообщение
#60
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26509 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(komar040 @ 6.4.2018, 23:14) Перед дефектом нанесли какую-то интересную разметку На этой разметке примерно 40% вагонов притормаживают, 40% едут равномерно медленно, а 20% проезжают с остановкой. 
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.11.2024, 9:55 |
