Автобус - мелкие новости, разное Опции

[СВАРЗ]

Пассажиры похоже в курсе, потому что ждут именно на той остановке, которая возле моста.

Так всегда основная масса пассажиров садилась возле моста. ИМХО, официально возле лестницы высадка, а посадка возле моста.

Народ а почему автобус 89 перестал ходить от южнопроектной?

Потому что перевозчик :censored:

[Murcielago]

Потому что перевозчик :censored:

Задача перевозчика - заработать деньги. Если частный маршрут перестает приносить доход, он закрывается. Какие претензии к перевозчику? По-твоему, он должен возить пассажиров за свой счет вместо заработка?

[Евгений Юрьевич]

Интересно, какой маршрут в городе за последние 1-2 года стал работать лучше, чем до этого, примеры есть?

[mkv]

Интересно, какой маршрут в городе за последние 1-2 года стал работать лучше, чем до этого, примеры есть?

Аб217. Частично аб20.

[СВАРЗ]

Задача перевозчика - заработать деньги. Если частный маршрут перестает приносить доход, он закрывается. Какие претензии к перевозчику? По-твоему, он должен возить пассажиров за свой счет вместо заработка?

1. Маршрут был утвеждён городской властью
2. Был проведён конкурс на обслуживание маршрута (возможно, в пакете с другими маршрутами)
3. Перевозчик изъявил желание обслуживать этот маршрут (пакет)
Если маршрут перевозчику не нравится, он может обратиться к властям и отказаться от маршрута (пакета). В любом случае перевозчик должен обеспечивать выпуск, прописанный в договоре, и не имеет права самовольно менять путь следования.

PS Думаю, маршрут перестал приносить доход после того, как стал редкоходящим.

[Murcielago]

Если маршрут перевозчику не нравится, он может обратиться к властям и отказаться от маршрута

Ну так по факту он и отказался

[Crazy-Angel]

Ну так по факту он и отказался

А должен, по идее, официально, чтобы данные маршруты можно было выставить повторно на конкурс. Этот перевозчик самовольно забил на ряд маршрутов: 244, 231, 279, которые не только официально ходят, так ещё и дорожают.
Хотя да, не только он, 205, 305, 11, 269, 233 тоже передают привет. Хоть бы для разнообразия 115 отменили, чтоли

[Murcielago]

А должен, по идее, официально, чтобы данные маршруты можно было выставить повторно на конкурс.

Так это вопросы не к перевозчику, а к департаменту

[pp22]

Вообще пора открывать коммунальный автопарк. Иначе скоро вообще без автобусного транспорта останемся

[pp22]

Задача перевозчика - заработать деньги. Если частный маршрут перестает приносить доход, он закрывается.

Аб223 большой доход приносит?

[Murcielago]

Аб223 большой доход приносит?

Это исключение, лишь подтверждающее правило

[Crazy-Angel]

Так это вопросы не к перевозчику, а к департаменту

Так официально они курсируют, вот же в чём соль. Следовательно, с их точки зрения всё ок

[Murcielago]

Так официально они курсируют, вот же в чём соль. Следовательно, с их точки зрения всё ок

Конечно. Если нет потока жалоб (а не петиций!), то с точки зрения горисполкома все прекрасно

[СВАРЗ]

Правильной реакцией департамента было бы либо заставить перевозчика восстановить нормальную работу маршрута, либо забрать у него все маршруты.

[pp22]

Правильной реакцией департамента было бы либо заставить перевозчика восстановить нормальную работу маршрута, либо забрать у него все маршруты.

А теперь закрой глаза и представь себе - нет Аб119. И 271. И 211 туда же. 20 и 217. Да, жители Диканевки передают пламенный привет за Аб128. УАТ+ обслуживает почти четверть автобусных маршрутов Харькова. Давай их всех одним махом *0.
Я не защищаю УАТ+, но пассажиры их маршрутов в чем виноваты?

[Crazy-Angel]

Я не защищаю УАТ+, но пассажиры их маршрутов в чем виноваты?

А чем виноваты пассажиры аб231, 244, 89, 279...? Все прекрасно помнят, как этот перевозчик получил маршруты Стиль Шоссе или Гортранса

[pp22]

А чем виноваты пассажиры аб231, 244, 89, 279...? Все прекрасно помнят, как этот перевозчик получил маршруты Стиль Шоссе или Гортранса

Ни в чем. Пишите жалобы. Но мне эти доводы напоминают мужика из анекдота, который радуется, что у соседа корова сдохла.

[Murcielago]

Правильной реакцией департамента было бы либо заставить перевозчика восстановить нормальную работу маршрута, либо забрать у него все маршруты.

Если нет потока жалоб (а не петиций!), то с точки зрения горисполкома все прекрасно

[Murcielago]

А теперь закрой глаза и представь себе - нет Аб119. И 271. И 211 туда же. 20 и 217. Да, жители Диканевки передают пламенный привет за Аб128. УАТ+ обслуживает почти четверть автобусных маршрутов Харькова. Давай их всех одним махом *0.

Задача организовать перевозки на маршрутах лежит на горисполкоме. Если профильный департамент горисполкома не делает ни-хре-на в этом направлении, то претензии адресовать нужно туда.

[Murcielago]

УАТ+ обслуживает почти четверть автобусных маршрутов Харькова. Давай их всех одним махом *0.

На это вряд ли пойдут, потому что электорат может отвлечься от лавочек и парка