Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[schmuzerei]

Такого не будет, я спрашивал у представителя фирмы. Он назвал это нереальным.

А что реально? Может исходя из этого вообще убрать информацию о линии с валидатора? Нафиг она там нужна, если она оперативно не может обновляться, из-за чего часто неправильная?

[komar040]

Может исходя из этого вообще убрать информацию о линии с валидатора?

Можно

[Murcielago]

Такого не будет, я спрашивал у представителя фирмы. Он назвал это нереальным.

Ну это ОБС

[Murcielago]

Может исходя из этого вообще убрать информацию о линии с валидатора?

А кому она там мешает?

Нафиг она там нужна, если она оперативно не может обновляться, из-за чего часто неправильная?

ЯТП, она вообще не обновляется. Разве что при смене прошивки. Но это не точно.

[schmuzerei]

А кому она там мешает?

По моему глубокому ИМХО, информация либо должна быть правильной, либо ее не должно быть вообще. В данном случае номер линии на валидаторе мог бы быть нужен для того, чтобы посмотреть по какому маршруту идет троллейбус, если спешил и не успел посмотреть.
А если эта инфа не нужна, а место под нее в ПО все равно предусмотрено, то запишите туда парковый номер машины. Инфа будет всегда актуальна, и как и прежде, мало кому нужна

[Murcielago]

Надеюсь, что после окончательной наладки системы номер маршрута на валидаторах будет актуальным.

[mkv]

Надеюсь, что после окончательной наладки системы номер маршрута на валидаторах будет актуальным.

НЯЗ номер маршрута выставляется картой, которую должен прикладывать водитель. Пока эта система не работает, не будет работать и смена маршрута.

[Murcielago]

НЯЗ номер маршрута выставляется картой, которую должен прикладывать водитель.

http://gortransport.kharkov.ua/forum/index...st&p=162962

[dima 3406]

Ликуйте господа, вот вам видео со всеми ответами и вопросами по поводу ЕТикета https://www.youtube.com/watch?v=_KEDUkSV5A0
И не только.
Не стоит благодарности.

[komar040]

Про Харьков с 11:18 если что

[dima 3406]

Про Харьков с 11:18 если что

Да. Но про другие системы тоже интересно.

[komar040]

Да. Но про другие системы тоже интересно.

И кстати на плакате за мужиком я увидел лого Android и Aplle Pay , неужели это будет в Харькове?

И теперь хоть понятно как называется фирма и что означает этот странный значок на валидаторах и терминалах под экраном.

[Elk]

https://www.youtube.com/watch?v=_KEDUkSV5A0

За мужиком хорошо виден белый терминал без козырька с интерфейсом вроде как и у обычного етикета. Это случайно не для метро, тот, который ещё сдачу будет уметь возвращать?

Upd. Прошу прощения, случайно промотал тот момент.

[komar040]

Это получается все существующие метрополитеновские терминалы пойдут на свалку?

[Elk]

Метрошную систему сворачивать будут ещё нескоро. Клялись-божились, что е-тикет сразу не будет вытеснять метрошную систему, а будет параллельно с ней работать ещё годик, часть турникетов по своим картам пускают, часть по етикетным. А работать будет ещё неясно когда, в метро конь не валялся по его введению, ни на одной станции нельзя ни попасть на платформу по е-тикету, ни пополнить е-тикетовскую карту. Думаю, в лучшем случае в конце весны его в метро только начнуть внедрять.

Старые желтые корпуса вместе с мониками/железом/купюроприемниками/термопринтерами можно продать на сторону, коммерсанты соберут себе ещё пополняшек, а белые на три окна и так пополняшки готовые

[komar040]

Ну насколько я понял с телефонного разговора с фирмой то с понедельника толи ожидают поставку оборудования для метрополитена, толи даже начнут установку.

[pp22]

Насколько я правильно понял, белый терминал на видео - точно такой же по софту, что и обычный, но предназначенный для крытых помещений (станции метро, магазины и т. д.). Терминал со сдачей совсем другой. И у терминала етикет есть модуль для обычной пополняшки, благодаря чему он может быть привлекательным для установки в магазинах на остановках и т. д.

[Константин]

Ликуйте господа, вот вам видео со всеми ответами и вопросами по поводу ЕТикета https://www.youtube.com/watch?v=_KEDUkSV5A0
И не только.
Не стоит благодарности.

Благодарить не буду. Видос хороший. НО ответы далеко не на все вопросы. В частности ни на один первоочередной интересующий меня вопрос я ответа не нашёл. Буду благодарен, если кто-то на них ответит.

1. Система контроля. Кто и как должен контролировать оплату проезда по Е-билету? Контролёры существуют исключительно в сухой теории, живыми их лично я пока не видел. Кондуктора как говорят все кому не лень, вне игры. Достаточно сегодня просто купить карту, и ездить с нею, как с вечным проездным.
2. Система подразумевает, что средства собранные за проезд после вычета процента должны перечисляться на р/с коммунального предприятия. Базара нет, в цивилизованных странах именно так и происходит. Но мы с вами живём в стране, как бы его сказать помягче, условно-цивилизованной. НА сегодняшний день сложилась порочная и позорная система, согласно которой предприятие платит персоналу х-ню, а персонал остаток сам доворовывает. Безусловно, это плохо, это даже очень плохо, и персоналу самому такая ситуация крайне не нравится. Многие предпочитают работать в Киеве, где зарплата другая, и доворовывать ничего не нужно. Но решать эту ситуацию нужно ДО ввода Е-билета, в крайнем случае ВО ВРЕМЯ его внедрения, а не после того, как персонал к чертям разбежится, а всё что можно разворуют и посписывают. После этого е-билетом оплачивать будет нечего. На сегодняшний день даже признаков решения этой проблемы на горизонте не видно.
3. Большие сомнения вызывает прозрачность расчётов. Где я могу посмотреть все платежи по конкретной машине за смену? Когда отменят старую систему с талонами и планом? Зачем в состав учредителей ком. предприятия содержащего Е-билет входит фирма - резидент Кипра?

Когда МЫ увидим ответы на все эти вопросы, только тогда можно говорить что-то определённое о вводе Е-билета.

Если ввести Е-билет не решив все эти проблемы, наш ждёт развал ГЭТа в городе. Причём развал не вялотекущий, как в 90-х, а быстрый и стремительный. За два -три месяца. За 4 000 грн никто работать не будет. От слова "совсем". Грустно, но как-то так.

[Yufit]

Вчера успешно оплатил картой за двоих в тролзе ТБ2 (в депо), и даже доехал на ней до Маршала Жукова, без пререканий со стороны экипажа, за что им спасибо. А то как правило орут "До Советской".

[waloma]

Интересно, предусмотрен ли в терминалах ебилета вариант когда бумажные купюры 1,2,5,10 гривны будут заменены на металлические?