![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#41
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 5603 Регистрация: 7.3.2008 Из: Leipzig, Deutschland Пользователь №: 2 ![]() |
Мегаполис не эксплуатировался в условиях СССР 1970-х, и сколько бы он выдержал в тех условиях - неизвестно, но я уверен что существенно меньше чем ЗиУ-5. Вот тут уже я не понимаю, чем условия эксплуатации в СССР 70-х были существенно хуже нынешних. Наоборот, в большинстве хозяйств своевременно проводились СР и КР. Дороги вроде погаными были что тогда, что сейчас. Зима, соль, слякоть - тут тоже ничего не изменилось. |
|
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 3693 Регистрация: 28.3.2008 Пользователь №: 55 ![]() |
Ода совку продолжается - голословно, без каких либо фактических подтверждений, с формулировками "если бы да кабы". И заметьте, мы сравниваем технику СССР с техникой стран СЭВ, где с качеством тоже было все не супер. А тепер перейдем к загнивающему капитализму, где, согласно мнению Константина, делают все так, чтобы побыстрее развалилось. Блин, а где я такое писал? Как раз лично я весьма положительного мнения о загнивающем капитализме. |
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3492 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 38 ![]() |
Вот тут уже я не понимаю, чем условия эксплуатации в СССР 70-х были существенно хуже нынешних. Наоборот, в большинстве хозяйств своевременно проводились СР и КР. Дороги вроде погаными были что тогда, что сейчас. Зима, соль, слякоть - тут тоже ничего не изменилось. В части ремонтов да, база была лучше. Но вот в части эксплуатации, тогда просто нещадно эксплуатировали особенно двухсменки ( прерывные машины были в привелегированном положении), практически по 20 часов в сутки круглогодично, половину из которых ездили набитые битком, так что бывало еле двери закрывались. |
|
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3492 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 38 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#45
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39161 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 ![]() |
В части ремонтов да, база была лучше. Но вот в части эксплуатации, тогда просто нещадно эксплуатировали особенно двухсменки ( прерывные машины были в привелегированном положении), практически по 20 часов в сутки круглогодично, половину из которых ездили набитые битком, так что бывало еле двери закрывались. Нынче тоже львиная доля машин экплуатируется в режиме ДС. |
|
|
![]()
Сообщение
#46
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 5603 Регистрация: 7.3.2008 Из: Leipzig, Deutschland Пользователь №: 2 ![]() |
|
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#47
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1195 Регистрация: 5.11.2014 Из: Харьков, Новые дома Пользователь №: 3759 ![]() |
|
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#48
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1195 Регистрация: 5.11.2014 Из: Харьков, Новые дома Пользователь №: 3759 ![]() |
2. Разработать концепцию развития ОТ, в том числе и финансовую его часть. Вместо тысячи слов... Все больше убеждаюсь, что многое, обсуждаемое на форуме - #сюрреализм Увы, реалии жизни несколько иные ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#49
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3492 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 38 ![]() |
Будівництво тролейбусної лінії від розворотнього кола "Героїв Праці" до розворотнього кола "Північна Салтівка"
https://dozorro.org/tender/UA-2018-06-13-002821-a#tender |
|
|
![]()
Сообщение
#50
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39161 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 ![]() |
Будівництво тролейбусної лінії від розворотнього кола "Героїв Праці" до розворотнього кола "Північна Салтівка" https://dozorro.org/tender/UA-2018-06-13-002821-a#tender И тебе доброе утро ![]() http://gortransport.kharkov.ua/forum/index...st&p=166626 |
|
|
![]()
Сообщение
#51
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3492 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 38 ![]() |
Я специально, чтобы перенести обсуждение сюда ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#52
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39161 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#53
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 3693 Регистрация: 28.3.2008 Пользователь №: 55 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#54
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39161 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 ![]() |
Ну а как иначе? Учить бесплатно, чтобы потом разъезжались работать по другим городам?
|
|
|
![]()
Сообщение
#55
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26627 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 ![]() |
Вот только лучше бы не кондуктором, а слесарем, для будущей профессии толку гораздо больше. Смутно помню, при СССР у нас даже было какое-то СПТУ, готовившее водителей трамвая и троллейбуса с одновременным получением слесарной специальности. Это в дополнение к обучению вождению.
|
|
|
![]()
Сообщение
#56
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39161 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 ![]() |
Чтобы работать слесарем, нужна определённая квалификация, в отличие от работы кондуктором.
|
|
|
![]()
Сообщение
#57
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3492 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 38 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#58
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 3008 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 39 ![]() |
Ну а как иначе? Учить бесплатно, чтобы потом разъезжались работать по другим городам? А почему в других городах работать выгоднее, чем в родном городе, где семья и где жильё дополнительно снимать не надо? Может, что-то в консерватории поменять? Польши/Чехии всякие - допустим. -------------------- РВК, ИНХ!
|
|
|
![]()
Сообщение
#59
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39161 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#60
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3492 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 38 ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26.2.2025, 23:32 |