Электропоезда Опции

[Murcielago]

головы от 392 катаются то ли с 342, то ли ещё с чем

Видел несколько дней назад 342/379, а после этого - обе головы 342 в составе.

[AndyAntonov]

Видел несколько дней назад 342/379, а после этого - обе головы 342 в составе.

Ну, тогда, может и 15 снова, как до июня было.

[Евгений Юрьевич]

От 940 несколько вагонов в ЭР2-406 и как минимум один есть в РПЧ-1 (ЭР2-340?)

[waloma]

На Трейнпиксе по списку числится 21. Хотя, с учётом 336/636, 870/872, что от 940 один вагон, 871 в дровах, и так далее — реальное число составов намного меньше.
Итак, с Трейнпикса, по РПЧ-4 следующие составы:
ЭР2-336
ЭР2-341
ЭР2-342
ЭР2-344
ЭР2-354
ЭР2-355
ЭР2-373
ЭР2-379
ЭР2-392
ЭР2-406
ЭР2-537
ЭР2-548
ЭР2-571
ЭР2-582
ЭР2-636
ЭР2-751
ЭР2-752
ЭР2-870
ЭР2-871
ЭР2-872
ЭР2-940
При этом от ЭР2-751, ЭР2-752, ЭР2-870, ЭР2-872, ЭР2-940 по одному вагону (все в одном составе, ЕМНИМС), ЭР2-871 тоже один вагон, в дровах, головы от 392 катаются то ли с 342, то ли ещё с чем. Получается… 14 составов.

Все верно ЭР2-751, 752, 870, 871, 872 - это не составы, а отдельные вагоны. От ЭР2-940 три вагона. ЭР-336/636 - теперь это один состав, ну и сборный ЭР2-870/872. Поэтому и получается 14...15.

[waloma]

Хотя вот интересно, а что случилось с 4 вагонами от ЭР2-402, причем от него были обе головы Есть ли в Люботине сейчас головы ЭР2-40201 и ЭР2-40209?

[mykola_uz]

Хотя вот интересно, а что случилось с 4 вагонами от ЭР2-402, причем от него были обе головы Есть ли в Люботине сейчас головы ЭР2-40201 и ЭР2-40209?

Списали и порезали еще в начале-середине 90-х годов.

[AndyAntonov]

От 940 несколько вагонов в ЭР2-406 и как минимум один есть в РПЧ-1 (ЭР2-340?)

94004 в 406-м есть точно. Так что выше я был неточен.

Видел несколько дней назад 342/379, а после этого - обе головы 342 в составе.

Сегодня видел 342/379 снова.

[Евгений Юрьевич]

94004 в 406-м.

Там три точно от 940, если не четыре

[AndyAntonov]

Там три точно от 940, если не четыре

Вроде, их всего три в РПЧ-4 от этого состава.

[mkv]

От 940 несколько вагонов в ЭР2-406 и как минимум один есть в РПЧ-1 (ЭР2-340?)

И еще один (94005) был списан и переделан под рельсосмазыватель.

[waloma]

А кто знает, что эта за история с передачей в Белгород 5-ти составов: ЭР2-922, 928, 939, 956, 960? Что это было? Это был какой-то обмен и почему именно ЭРки на 9** отдали?

[fAntom.oav]

А откуда у нас ЭД2Т взялся?

[mkv]

А кто знает, что эта за история с передачей в Белгород 5-ти составов: ЭР2-922, 928, 939, 956, 960? Что это было? Это был какой-то обмен и почему именно ЭРки на 9** отдали?

Связано с тем, что при СССР бляхородские края обслуживались ЮЖД. После распада начали дележку имущества. Кое-какая инфа тут.

[mkv]

А откуда у нас ЭД2Т взялся?

На балансе ЮЖД нет электропоездов этой серии. С ДонЖД заезжают.

[mkv]

На июнь 2018 баланс РПЧ-4:
ЭР2 - 136
мот. ваг. 68
прич. ваг. 38
гол. ваг. 30
ЭР9П - 23
мот. ваг. 12
прич. ваг. 4
гол. ваг. 7
ЭР9М - 1
мот. ваг. 1
620М - 8
гол. ваг. 8

РПЧ-1:
ЭР2 - 127
мот. ваг. 64
прич. ваг. 40
гол. ваг. 23
ЭР2Р - 146
мот. ваг. 71
прич. ваг. 44
гол. ваг. 31
ЭР2Т - 49
мот. ваг. 25
прич. ваг. 15
гол. ваг. 9
ЭТ2 - 10
мот. ваг. 5
прич. ваг. 3
гол. ваг. 2

РПЧ-2:
ЭР9П - 6
мот. ваг. 3
прич. ваг. 1
гол. ваг. 2
ЭР9М - 40
мот. ваг. 20
прич. ваг. 12
гол. ваг. 8
ЭПЛ9Т - 56
мот. ваг. 28
прич. ваг. 14
гол. ваг. 14
ДР1А - 92
прич. ваг. 62
гол. ваг. 30
АЧО - 1
гол. ваг. 1

[AndyAntonov]

Голова ЭР2-871 в эти 30 входит? Если да — более 14 составов невозможно.

[mkv]

Голова ЭР2-871 в эти 30 входит? Если да — более 14 составов невозможно.

Это 100% официальные данные инвентаря, т.е. с несписанными дровами. 871 не списан.

[AndyAntonov]

Ясно.

[ЭР2-344]

Связано с тем, что при СССР бляхородские края обслуживались ЮЖД. После распада начали дележку имущества. Кое-какая инфа тут.

И точно так же часть составов депо Валуйки (бывшее ТЧ-16 Южной) отдали в Купянск. До распада союза в Граково ездили валуйские электрички, а в Купянске моторвагонки не было.

[waloma]

Голова ЭР2-871 в эти 30 входит? Если да — более 14 составов невозможно.

А в РПЧ-1 65 голов? тогда более 32 составов невозможно....