Ремонт трамвайных путей, информация, описание, фотографии Опции

[schmuzerei]

Хз, дополнительный разве что. Дело было напротив мостика на ДЖД, рядом с коллектором. Сняли грунт, насыпали песок. Чем все закончилось - нужно смотреть

Таки будет въезд на территорию. Часть забора напротив трамвайного переезда уже развалили, и строительной техники там много. Будем дальше посмотреть.

[TopCom]

...вчера на Киевской асфальтировали перемычку между Шевченко и ответвлением к Моисеевскому мосту, сегодня должны приводить в порядок кусок Арктической (парковки Роста будут по полной задействованы в объездах)... интересная наверно будет схема объезда...
видать скоро Шевченко таки раскопают...

[komar040]

Понятно. Просто видел в прошлом году на Гончаровке такую же процедуру - сверлили специальным сверлильным приспособлением.

Ну так то делала другая фирма, метростроители. У них в арсенале есть и рельсосверлильный , и рельсорезный станки. А у ГЭТ Сервиса всё просто: рельсы режут и делают стыковые отверстия автогеном.

[schmuzerei]

Ну так то делала другая фирма, метростроители. У них в арсенале есть и рельсосверлильный , и рельсорезный станки. А у ГЭТ Сервиса всё просто: рельсы режут и делают стыковые отверстия автогеном.

Вот вопрос у меня возник. А почему в кривых не делают сварных стыков?

[komar040]

Вот вопрос у меня возник. А почему в кривых не делают сварных стыков?

Я думаю для того чтобы в нужный момент было реально заменить необходимый, изношенный рельс.

Единственное место где во время ремонтов последних лет сделали сварные стыки это кривая Сергиевская площадь- ПШ, остальные же кривые на Ивановке, Веринской имеют скрученные стыки.

[subsxchg]

Я думаю для того чтобы в нужный момент было реально заменить необходимый, изношенный рельс.

А причём тут сварные стыки? Если нужно, этот самый стык режется тем же автогеном за час.

[mkv]

ИМХО из-за невозможности в таких условиях обеспечить термокомпенсацию плетей.

[komar040]

ИМХО из-за невозможности в таких условиях обеспечить термокомпенсацию плетей.

Вполне возможно

[mkv]

Посмотрим как поведет себя кривая ПШ/Сергиевская, возможно особых проблем и не будет из-за короткого участка, если только ее не ушатают рашьше времени.

БП сегодня вечером:

[komar040]

Посмотрим как поведет себя кривая ПШ/Сергиевская, возможно особых проблем и не будет из-за короткого участка, если только ее не ушатают рашьше времени.

Ну на этой кривой уже прилично сточены губы рельс.

Совсем забыл, что и на кривой Сергиевская площадь- Павловская площадь тоже сварные стыки, там даже тогда стыковые дырки зачем-то заварили, наверное для красоты.

[Murcielago]

...вчера на Киевской асфальтировали перемычку между Шевченко и ответвлением к Моисеевскому мосту, сегодня должны приводить в порядок кусок Арктической (парковки Роста будут по полной задействованы в объездах)... интересная наверно будет схема объезда...
видать скоро Шевченко таки раскопают...

Асфальтирование за Ростом https://vk.com/wall-54315157_4199205

[komar040]

Лосевский переулок и Большая Панасовская вчера вечером

в Лосевском уже осушили лужу
https://image.ibb.co/ebwU4T/X7_Ymh_Ti_Jyc.jpg
https://image.ibb.co/dEfiW8/Nlk_Nsxo_C3hk.jpg

артефакт от заезда (или выезда?) в\с бывшее Ленинского трамвайное депо
https://image.ibb.co/h4X2PT/Xpf_J8_Ncv_L4_M.jpg

на такую высоту предстоит делать подъемку пути
https://image.ibb.co/fJRqB8/ayuj_BCYJg_MM.jpg
https://image.ibb.co/hB56jT/4a_AUb_S98_p4.jpg

ПРМ-68
https://image.ibb.co/cOjAB8/n_SQ_h_Wa_X04.jpg
https://image.ibb.co/mDvp4T/u_P6w_Ev_Tdu_Q.jpg

кривую собирают довольно таки быстро
https://image.ibb.co/mHmJyo/p_Csg_Zhvl4_AI.jpg
https://image.ibb.co/iPTsPT/Eh_Xr_Wls_HHz0.jpg
https://image.ibb.co/iWFHr8/a_Wv_VXXUUvb_Y.jpg
https://image.ibb.co/f4XVB8/Cd_Mk_A0_Ufd_Qo.jpg

на всем ремонтируемом участке почти полностью готова подушка, осталась только не сделанной на нескольких переездах и кусочек в Лосевском
https://image.ibb.co/gPFvdo/k4_Gb_Ziv_U8_QY.jpg
https://image.ibb.co/kNSado/d8qv_n_K5_X50.jpg
https://image.ibb.co/gwPcr8/EZ3_SRQJWr7_Y.jpg

продолжается укладка РШР со стороны Котляра
https://image.ibb.co/gtmU4T/VEPf_Lrkh3u4.jpg

засыпка балласта со стороны Котляра
https://image.ibb.co/iGzcr8/dz_J3gyj_Ex9k.jpg

[Murcielago]

артефакт от заезда (или выезда?) в\с бывшее Ленинского трамвайное депо

А там и так, и так можно было

[Murcielago]

Ну на этой кривой уже прилично сточены губы рельс.

Нужно внутри ещё один рельс ставить, он будет подольше стачиваться

[schmuzerei]

артефакт от заезда (или выезда?) в\с бывшее Ленинского трамвайное депо
https://image.ibb.co/h4X2PT/Xpf_J8_Ncv_L4_M.jpg

Да это не артефакт, это тянет на полноценный артеФАК (с)

[schmuzerei]

Интересно, почему при реконструкции решили убрать трамвайные рельсы с Чеботарской и оставить на Лосевском-Б. Панасовской, а не наоборот? На то, что через Чеботарскую путь до вокзала на 300м короче, можно наплевать: 300 м для трамвая не то расстояние. Но путь через Панасовскую изобилует кривыми довольно малого радиуса. Учитывая, как съедаются рельсы на новопостроенных кривых, это не внушает оптимизма. Линия через Лосевский имела смысл, когда существовало Ленинское депо, а также, когда было маршрутное движение от Благбаза на Ивановку. Сейчас ни того, ни другого нет. Линия через Чеботарскую имела бы один поворот с Пискуновского на Чеботарскую очень большого радиуса, и один поворот малого радиуса на Котляра.

[komar040]

Учитывая, как съедаются рельсы на новопостроенных кривых, это не внушает оптимизма.

Теперь используют качественные рельсы

[Murcielago]

Потому что движение на Чеботарской закрыли в 2001, и с тех пор оно потеряло актуальность в локальных масштабах. Вряд ли кто-то думал в 2013, что трамвай на Чеботарской надо восстановить вместо Котлова. А зря

[werfer]

Ну так чем длиннее, чем больше кривых и прочих сложностей, тем лучше. Можно (о/при)своить больше средств, благо с децентрализацией их в городском бюджете полно.
Судя по всему, уже скоро докопают многострадальную ливнёвку из зоопарка до Роста. Видимо, в ближайшем будущем будут там снимать рельсы.

[komar040]

Видимо, в ближайшем будущем будут там снимать рельсы.

Зачем? 0_о