Перспективы харьковского метро, В теме освещаются вопросы строительства новых станций Опции

[Alexm]

Ага, в виде петли Индус - Роганская - Горизонт - Индус

Хотябы "Роганскую"

[Murcielago]

А рабочих завезут из Азии, Африки?

Рабочие могут быть наши. Главное на пушечный выстрел не подпускать городскую власть к этим деньгам на метро.

[waloma]

Выучка у водителей нулевая.Что возьмешь с 50 летней бабы, которая за рулем этого корыта?Ни разогнаться не может, ни сманеврировать, ни правильно притормозить...

"Других писателей водителей у меня для вас нет (с)

[Alexm]

Все правильно написано. Нужна не столько станция, сколько нормальные оборотные тупики с этого конца линии, чтобы можно было достраивать или пристраивать с другого конца. А коль скоро за ИМ тупики строить проблематично, есть вариант вместе со станцией возле цирка.

Так и назвать станцию :"Тупиковая".Красиво и отражает реалии.

[schmuzerei]

Иностранцы только финансируют, строить будет Киевметрострой.

Ну по идее да. Только если тендер выиграют. Ну и я надеюсь, что строить-то они будут, а денюжку будут получать только адресно, грубо говоря на каждый литр бетона и каждый килограмм арматуры... С соответствующей отчетностью.

На 602-й не помешала бы. И продление СЛ на СС, лучше всего на Метростроителей*ГШ (в центр СС), правда при сложившейся застройке открытым способом не выйдет. А больше непонятно куда строить. Линия по Тракторам не нужна. Надо просто трамвай к нормальному виду привести.

На 602-й полюбэ надо. Мало того, что там неслабый медкомплекс, так там еще и ЖС-1 ведет активную застройку, так что очень критичное направление.
По поводу ветки на СС, то если и будут строить, то как мне кажется, только вдоль Корка (или как там сейчас ее). На Метростроителей-Широнинцев можно было бы почти открытым способом построить линию: сначала по яру между 524-м/р и Северной-1, и далее выход на Широнинцев, и далее можно было бы открытым способом с ограничением движения по Ш. Правда по отношению к прямому варианту это будет почти на километр длиннее, а значит дороже... со всеми вытекающими.

Уже подпущены. Выкуп домов под снос для постройки линии. ЕБРР там не вмешивается.

Так ЕБРР на это и не подписывался, так же, как и на 200-м участок от тупиков Победы до Окружной. Стройплощадку должен подготовить город. А уже после включаются деньги ЕБРР.

[Alexm]

Ну по идее да. Только если тендер выиграют.

Уже выиграли.

[schmuzerei]

Уже выиграли.

НЯЗ, тендер они выиграли только на ССВ, а на все линию до Одесской тендера еще не было. Или уже был? Я что-то не припомню. Вот в Днепре, например, тендер выиграли турки, а КМС у них подрядчиком. А у нас что-то я не припомню, кто участвовал в тендере...

[Alexm]

НЯЗ, тендер они выиграли только на ССВ, а на все линию до Одесской тендера еще не было. Или уже был? Я что-то не припомню. Вот в Днепре, например, тендер выиграли турки, а КМС у них подрядчиком. А у нас что-то я не припомню, кто участвовал в тендере...

Уважаемый автор, пишите яснее.Без аббревиатур, которые непонятны

[schmuzerei]

Уважаемый автор, пишите яснее.Без аббревиатур, которые непонятны

пардон... Не буду. НЯЗ - насколько я знаю, ССВ - служебная соединительная ветка (в данном контексте - до депо), КМС - Киевметрострой. Просто, как и Винни-Пуха, длинные слова меня только расстраивают

[Murcielago]

НЯЗ, тендер они выиграли только на ССВ

Строительство ССВ вообще никакого отношения к евротендеру не имеет и ведется за счет города.

[Alexm]

пардон... Не буду. НЯЗ - насколько я знаю, ССВ - служебная соединительная ветка (в данном контексте - до депо), КМС - Киевметрострой. Просто, как и Винни-Пуха, длинные слова меня только расстраивают

ССВ и вправду было непонятно.Все остальные нязы и имхи мы уже встечали

[schmuzerei]

Строительство ССВ вообще никакого отношения к евротендеру не имеет и ведется за счет города.

Ну вопрос то был, что Киевметрострой уже выиграл тендер на строительство линии до Одесской. А я слышал только о том, что они выиграли тендер на ССВ. Или был еще один тендер, который они выиграли, а мы об этом не слышали? Спрошу прямо: известно, кто будет стоить собственно тоннели и станции на участке до Одесской?

[Murcielago]

Ну вопрос то был, что Киевметрострой уже выиграл тендер на строительство линии до Одесской. А я слышал только о том, что они выиграли тендер на ССВ. Или был еще один тендер, который они выиграли, а мы об этом не слышали?

Ну я тоже не слышал инфы о том, что тендер вообще уже состоялся, и были известны его результаты. Может быть утверждающий это просто немного не в теме, и приравнивает строительство ССВ в строительству станций и ТЧ за евроденьги?

[schmuzerei]

Может быть утверждающий это просто немного не в теме, и приравнивает строительство ССВ в строительству станций и ТЧ за евроденьги?

Хайли лайкли

[Alexm]

Если максималистски рассуждать, то можно было в районе исторического еще одну станцию пересадки сделать (на Алексеевской линии).Удобнее было бы без пересадок ездить на Алексеевку.Был бы пересадочный узел из 3х станций.

[Евгений Юрьевич]

Что за поток сознания я сейчас прочитал?

[Alexm]

Ну я тоже не слышал инфы о том, что тендер вообще уже состоялся, и были известны его результаты. Может быть утверждающий это просто немного не в теме, и приравнивает строительство ССВ в строительству станций и ТЧ за евроденьги?

Ну, утверждающий это, не с потолка ж взял информацию, а из интернета.За что купил, за то и продаю.Уточняйте

[AndyAntonov]

Нужна магистральная дорога вдоль метромоста с двухуровневой развязкой вместо нынешнего Роста на Киевской.

Ихто даст там Рост снести? Кроме того, нужна будет такая же развязка на АкП*Юбилейный. Ихто даст кусок барабахи снести? И дальше от Киевской трафик как-то распихивать по центру. У нас кроме Сумской в Нагорном с НОТ тоска-пичаль. А с уличной сетью — во всём центре, как минимум.

[Alexm]

Ихто даст там Рост снести? Кроме того, нужна будет такая же развязка на АкП*Юбилейный. Ихто даст кусок барабахи снести? И дальше от Киевской трафик как-то распихивать по центру. У нас кроме Сумской в Нагорном с НОТ тоска-пичаль.

Нас спасет только 26й трамвай )

[AndyAntonov]

Нас спасет только 26й трамвай )

С Гарибальди или 602-го. ага.