Электропоезда Опции

[Юрик]

Во сколько? В каком количестве?

Вчера вечером

[mkv]

870 и 872 в один слой (номера просвечиваются) покрашены кабины, номеров спереди нет.

[AndyAntonov]

870 и 872 в один слой (номера просвечиваются) покрашены кабины, номеров спереди нет.

У 872 и на боках нет.

[mkv]

870 и 872 в один слой (номера просвечиваются) покрашены кабины, номеров спереди нет.

[waloma]

870 и 872 в один слой (номера просвечиваются) покрашены кабины, номеров спереди нет.

Интересно что там за наполнение, моторы 751, 752 неделю назад видел в других э/поездах.

[AndyAntonov]

Интересно что там за наполнение, моторы 751, 752 неделю назад видел в других э/поездах.

75100 точно был в составе. За остальные не знаю, не присматривался.

[AndyAntonov]

ХЗ, куда запостить, у нас ведь фактически такой же трэш, особенно в РПЧ-4.
УЗ: «Рафик ни у чом ни виноуват!». Это по поводу сегодняшнего сидения на рельсах на Трое в Киеве.
Ну, да, я аж с разбегу поверил, что именно из-за дефицита лок. бригад на линию выходят 4-вагонные составы, а не хотя бы 6-вагонные. А дефицит лок. бригад откель, кстати? Платить зарплату не пробовали?
Цуко, звиздёжь того же пошиба, что и «сбоев в графике не было!» у ХМ, при 10+ интервалах днём. Т.е. в расчёте на «синдромо даунито хромосом» как конечного потребителя этих развесистых спагетти на уши.

[Murcielago]

ХЗ, куда запостить

Ну явно не сюда, есть как минимум две темы, или про киевский транспорт, или про происшествия в других городах

[AndyAntonov]

Ну явно не сюда, есть как минимум две темы, или про киевский транспорт, или про происшествия в других городах

ОК. Скопировал.

Так а по проданным билетам оказывается, что всех пассажиров можно с комфортом разместить в одном вагоне

Так наладить контроль оплаты проезда никто не хочет. Проще плакаться на убытки, чем оторвать жёппу и наладить продажу билетов, учёт числа льготников, контроль оплаты и ловлю безбилетников.
Пример: с годик-другой назад я задал через сайт ЮЖД вопрос «когда можно будет оплатить проезд с карты». Ответ поразил глубиной глубин: «на текущий год этого нет в финансовом плане». Я не знаю, что именно там в финансовые планы заворачивают, чтобы лучше вштыривало, но достаточно позвонить в любой банк, и они сами на все кассы поставят терминалов. Совершенно бесплатно. Только закажи. Вот полное кассовое совмещение или автомат по продаже билетов через карту уже телодвижений потребует, да. Уже даже на Укрпоште можно картой расплатиться (ещё одна отбитаяна всю голову гос. контора была, где только нал признавали).
А эти билеты, которые надо фигурно кромсать ножницами? Кстати, есть и разовые такие: в Люботине в виндах на 2-й платформе, в «выходной кассе» на 1-й платформе на ЮВ. То ли кассиры за миску риса в день работают, то ли вся выручка на их зарплату и уходит. Ибо производительность этой резьбы ножницами по бумажке просто зашкаливает. Нет, чтобы поставить два автомата, и раз в день собирать бабло и заряжать чековую ленту. Как сделано в метро.

[mkv]

На ЭР2-355 номера нанесли, с какого-то 6-вагонного РПЧ-4 номера в свою очередь пропали.

[ЭР2-344]

На ЭР2-355 номера нанесли, с какого-то 6-вагонного РПЧ-4 номера в свою очередь пропали.

ЭР2-406

[AndyAntonov]

Вы это серьезно, что ли?
З.Ы. Все эти меры без серьезной реорганизации менеджмента УЗ, переопределения целей его действия и докупки нового ПС будут иметь ноль целых хрен десятых смысла.

Та хто ж даст менеджмент поменять? Заметьте: полтора года назад выгнали поляка, набранного по конкурсу, так с тех пор УЗ рулит вечный «и.о.» Кравцов, который на пару с отстранённым Омеляном занимаются всякой ерундой и уничтожением УЗ.

[AndyAntonov]

Так до Балашовки было бы на одну тариф. зону больше для пассов. А впрочем, рентабельности на пригороде всё равно нет.

А пассам это на кой? Платить лишнюю тарифную зону, чтобы потом всё равно ехать на метро… Сейчас в сторону Люботина с ЮВ, Левады и Балашовки тарифные зоны до Люботина совпадают. Дальше — нет.
Рентабельности там нет, потому что это никому не интересно. Я здесь уже не раз писал, что с моей точки зрения можно сделать для повышения доходности пригорода.
На заметку, даже в Швейцарии, где самый высокий уровень жизни, пригород дотируется, примерно на 30%.

[waloma]

А пассам это на кой? Платить лишнюю тарифную зону, чтобы потом всё равно ехать на метро… Сейчас в сторону Люботина с ЮВ, Левады и Балашовки тарифные зоны до Люботина совпадают. Дальше — нет.

Не всем же нужно на метро. Балашовка - Лосево действовало бы по принципу Левада - Основа, где эта самая одна тар. зона.

[ЭР2-344]

С ремонта пришла ЭР2Р-7087, сегодня утром замечена на Х-Пасс

[AndyAntonov]

С ремонта пришла ЭР2Р-7087, сегодня утром замечена на Х-Пасс

Вечером замечена тоже. Странным маршрутом в Лозовую (и номером 76хх, и временем отправления, ранее не отмечаемым).

[Юрик]

Людей возили в Харьков на концерт и с концерта к празднику.

[mkv]

Людей возили в Харьков на концерт и с концерта к празднику.

Это день железного дорожника?
Тогда номера 76## вполне логичны

[AndyAntonov]

Людей возили в Харьков на концерт и с концерта к празднику.

А что за концерт с праздником? Да и как минимум в лозовской я наплыва людей не видел.

[Murcielago]

Людей возили в Харьков на концерт и с концерта к празднику.

Это ж сколько соляры спалили, чтобы послушать местную самодеятельность...