Перспективы харьковского метро, В теме освещаются вопросы строительства новых станций Опции

[Murcielago]

Але електричка "Хвилинка-Харків-Пасажирський" якраз може підійти для ролі міської електрички.

После этого бреда остальное можно уже не читать.

[bezludivka]

После этого бреда остальное можно уже не читать.

Аргументуйте

[Андрей Бутковски...]

Аргументуйте

Хвилинка - це такий величезний житловий масив Харкова Звичайно, він генерує пасажиропотік як мінімум на міську електричку, 10 вагонів як мінімум

[waloma]

До речі, я нещодавно писав прохання до керівництва Південної залізниці, щоб запустили електричку від станції Лосєве до станції Харків-Балашовський. Так як там їздять електрички від/до депо. Відповіли швидко, сказали, що цього впровадити не можуть, немов нема для цього зайвого рухомого складу.

А зачем зайвий рухомий, если достаточно тех что идут из/в депо. В общем, отмазка

[bezludivka]

Хвилинка - це такий величезний житловий масив Харкова Звичайно, він генерує пасажиропотік як мінімум на міську електричку, 10 вагонів як мінімум

Там є житловий масив біля проспекту Дзюби. Також та електричка за тим маршрутом потрібна, бо в тому адмінрайоні, як більше ні в яких у місті, нема метро ("Холодна Гора" не рахується)

[waloma]

Бозе, узясь! ©
И на этом — всё.

Есть малая надежда на С.Салтовку

[AndyAntonov]

Аргументуйте

Запросто. На Минутке намного больше садится вечером при следовании из города и намного больше высаживается утром при следовании в город, чем поток пассжиров с платформы в сторону ЮВ/Левады/Балашовки. Фактически, станция обслуживает в основном расположенные рядом предприятия, подвозя их работников из пригорода. В аналогичном режиме работают Новосёловка и НБ.

[Murcielago]

Аргументуйте

Запросто. Если автор поста увидел пассажиропоток для "городской электрички" на Минутке, Новой Баварии, Новоселовке, то это значит что он очень далек от понимания реальности и не способен здраво оценивать существующее положение вещей. А это в свою очередь значит и дальнейшие его выводы и умозаключения тоже не следует рассматривать сколь-либо серьезно

[bezludivka]

Есть малая надежда на С.Салтовку

Дві тролейбусні лінії, близькість до "Льва Толстого" - цього достатньо.
Може, будуть будувати туди метро, але тільки після Аеропорту.

[AndyAntonov]

Да нет, скорее на СС будут строить, чем в аэропорт. Там трафик выше.

[bezludivka]

А зачем зайвий рухомий, если достаточно тех что идут из/в депо. В общем, отмазка

Повна відповідь:
"Керiвництво структурного пiдроздiлу Служба примiських пасажирських
перевезень за участю причетних фахiвцiв уважно розглянуло Ваше звернення.
Повiдомля?мо, що примiськi пасажирськi перевезення здiйснюються в
умовах гостро? нестачi фiнансових ресурсiв та моторвагонного рухомого
складу. Одним iз ключових питань у роботi залiзничного транспорту ?
зниження збитковостi вiд пасажирських перевезень шляхом оптимiзацi?
перевiзних процесiв у примiському пасажирському русi та зменшення
експлуатацiйних витрат.
Враховуючи значнi експлуатацiйнi витрати на органiзацiю примiських
пасажирських перевезень, досвiд минулих рокiв та вiдсутнiсть вiльного
рухомого складу в даний час призначити додатковий по?зд сполученням
Харкiв-Балашовський - Гракове нема? можливостi."

[Murcielago]

А зачем зайвий рухомий, если достаточно тех что идут из/в депо. В общем, отмазка

Не отмазка, а точный ответ на поставленный вопрос. Чел просил поезд от Лосево до ХБал, ему ответили, что возможности запустить такой поезд нет.

А надо было просить, чтобы поезда, которые ездят там без пассажиров (и желательно как-то узнать и указать их номера), стали ездить с пассажирами

[AndyAntonov]

Логично. А как формулировался запрос?

[bezludivka]

А надо было просить, чтобы поезда, которые ездят там без пассажиров (и желательно как-то узнать и указать их номера), стали ездить с пассажирами

Якраз я це й написав їм, що електрички їздять там до депо, і краще було б, щоб їхали ту відстань не порожніми. І зупинні платформи цілі, не зруйновані

[schmuzerei]

Ніяк. Їде без зупинок до Куп'янська

Шо, и даже в Чугуеве не останавливается?

[Murcielago]

Якраз я це й написав їм, що електрички їздять там до депо, і краще було б, щоб їхали ту відстань не порожніми. І зупинні платформи цілі, не зруйновані

А они могли это понять, что ты у них дополнительный поезд просишь, коль скоро там в депо ездят

[bezludivka]

Шо, и даже в Чугуеве не останавливается?

https://rasp.yandex.ua/thread/020D_2_2?tt=train

[bezludivka]

А они могли это понять, что ты у них дополнительный поезд просишь, коль скоро там в депо ездят

Запит був чітко про подовження існуючих маршрутів Харків-Гракове, що переганяються від/до депо і мають кінцеву на станції Лосєве.
Та все одно нічого не зроблять.

[waloma]

Дві тролейбусні лінії, близькість до "Льва Толстого" - цього достатньо.
Може, будуть будувати туди метро, але тільки після Аеропорту.

В Аэропорт тоже есть троллейбусная линия и только один трол. маршрут.

На С.С. сейчас три трол. маршрута, что свидетельствует все же о большем пас. потоке туда.

[bezludivka]

http://www.pz.gov.ua/zvernennya
Хто хоче - пишіть ще. Повідомлення доходять, читаються. Можливо, більше листів - більше шансів.