Остановки трамвая, троллейбуса и автобуса Опции

[Валера]

Давно переименовали остановку "улица Макаренко" в "Велоцентр"?

[mkv]

Она по требованию, со слов водителей.

Т.е. ее тогда объявлять не нужно?

"Мемореал! А ото була Подстанция" (с) 1214

[mkv]

Давно переименовали остановку "улица Макаренко" в "Велоцентр"?

Крім того, у зв'язку з відкриттям нового Велоцентру на Білгородському шосе зупинку «Вулиця Макаренка» планують перейменувати на «Велоцентр».

http://gortransport.kharkov.ua/news/24680/
28 вересня 2018

[Murcielago]

Она по требованию, со слов водителей.

Тем более надо объявлять, чтобы желающие успели вовремя потребовать

[Валера]

Тем более надо объявлять, чтобы желающие успели вовремя потребовать

Согласен! Это руководству депо или в департамент транспорта нужно задавать вопрос.
А вообще, у нас проблема с объявлением остановок в НОТ, даже, в тех же электроЛАЗах, не все пользуются озвучкой!
Маленький пример, тб24, самый образцовый маршрут по работе объявления остановок в ТД3. Записали украинско-английскую озвучку на этом маршруте, многие те, которые пользовались озвучкой, перестали ею пользоваться из-за того, что много текста и оно, мол, никому не надо!

[Антон:)]

Сегодня начал кое как работать новый терминал на пролете там останавливаются 147 261 276

[Bob]

там останавливаются 147 261 276

Останавливаются:
Аб4, Аб16, Аб21, Аб71, Аб174, Аб200, Аб204, Аб213, Аб252, Аб262.

Аб276 загружается на том же месте, что и ранее.
Насчет Аб186 и Аб261 точно сказать не могу, не заметил их там...

[Crazy-Angel]

Сегодня начал кое как работать новый терминал на пролете

Что получилось в итоге:

1. Автобусы с Роганской теперь выезжают на итак перегруженный Московский проспект (расширить его можно, только "откусив" часть парковки Восторга)
2. Остановки возле метро на самом проспекте у них официально нет (иначе они бы выгружались в 2 полосы, перекрыв весь проспект)
3. Появился новый светофор (уже 4 на небольшом участке) при въезде на терминал, с циклом красного в 45 секунд! (утром проспект и так стоит в сторону центра из-за 2 светофоров с ул. 12.04)
4. Высадка пассажиров происходит на самой дальней точке терминала от метро (удобнее стало, ага)
5. Улица Мира осталась без транспорта в сторону метро: аб262 и аб213 едут, ессно, по проспекту
6. Аб4 и аб204 едут по маршруту Библика - Мира - Роганская - Московский просп. - Терминал, обратно аналогично (аб204 пока всё это объедет, трамвай на Немышле будет)
7.Высадка-посадка на необорудованных площадках (не под крышей - те платформы, видимо, для пригорода/межгорода, об этом позже) - в снег, в полуметре от тротуара. Что мешало сделать платформы, как на ХГ?
8. В момент наблюдения аб261 и 276 останавливались и на терминале, и на старой остановке. аб147 и аб121 выше этого, на терминал не заезжали, высадка-посадка на проезжей части в начале кармана троллейбусной остановки
9. Троллейбусы пока по старому. Опоры стоят таким образом, что выезд из терминала не угадывается, тб3 и тб36, скорее всего, у метро не увидим
10. Если тб7/45/46 останутся на старом месте, а маршрутки-конкуренты будут останавливаться хрен-знает-где от метро, то ожидающие аб276 на тб46 не перейдут, и наоборот

На всё это можно было бы закрыть глаза, если бы (Как и на Героев Труда) пробили бы выход к терминалам из "малых" вестибюлей.
И если часть автобусов с АС-6 переведут сюда, то будет "привет-2008", когда очередь на вход в вестибюль начиналась с средины перехода

Короче, тот случай, когда стало хуже, чем было

[AlexS]

Получается, 147, 121, 261 и 262 в оба конца заезжают на терминал, а у метро не останавливаются?

[Crazy-Angel]

Получается, 147, 121, 261 и 262 в оба конца заезжают на терминал, а у метро не останавливаются?

Нет, при движении в сторону ХТЗ для них ничего не поменялось
не останавливаются возле метро те маршруты, у которых конечная на терминале: 4, 16, 21, 71, 186, 200, 204, 252, и по идее 213. Но как последний выезжает на маршрут с терминала хз, видел только 1 руту, приехавшую с Барабана, выгрузившуюся и свалившую дальше по проспекту пустой

[AlexS]

Получается, 147, 121, 261 и 262 в оба конца заезжают на терминал, а у метро не останавливаются?

Был там около 10 утра. Лично мои наблюдения:
автобусы не останавливаются у метро при движения с Рогани, даже 147 заехал на терминал, развернулся на терминале и поехал дальше в центр. У метро стояло человека 4 в штатском и когда там остановился 262 для высадки, они подошли к водительскому окошку и долго ему чтото втирали активно жестикулируя в сторону терминала. 261 и 262 останавливаются в обоих направлениях на одной остановке (там и высадка и посадка), люди и водилы очень психовали по этому поводу, как и по поводу того, что от места высадки остальных маршрутов до метро чапать тучу метров....
Распределение по платформам (от дальней до ближней к метро, 9-ближняя к метро):
0) высадка
1) 21,213
2) 186,200
3) 252
4) 4,204
5) 147,276
6) 71
7) 16
8) 261
9) 262
фактически, 276 высадил на терминале, стал на посадку между карманом троллейбусов и парковкой восторга, не заезжая в карман, на дороге, скорее это вскоре присекут.

[Антон:)]

https://drive.google.com/open?id=1AcuQS93yO...is4lu2sAwLklH_8 как то так

[Андрей Бутковски...]

Короче, тот случай, когда стало хуже, чем было

Цель строительства этого объекта - сшибить бабло с перевозчиков. Таких целей как улучшение обслуживания пассажиров, разгрузка оживленных магистралей и т.п. здесь и близко не стояло. К открытию терминала не удосужились даже снег убрать. Интересно, будет ли бравурный пресс-релиз "на благо города и всех харьковчан"?

[Станислав Калита]

Короче, тот случай, когда стало хуже, чем было

Данное высказывание относится почти ко всему,что касается транспорта в нашем городе. За последние несколько лет уже и не вспоминается что-то хорошее.

[Murcielago]

За последние несколько лет уже и не вспоминается что-то хорошее.

Троллейбус на ПП.

[Андрей Бутковски...]

Данное высказывание относится почти ко всему,что касается транспорта в нашем городе. За последние несколько лет уже и не вспоминается что-то хорошее.

Трамвайный ПС + отремонтированные участки пути. По сравнению с 2009-2010 действительно трамвай стал более привлекательным. Правда, впечатление портят многомесячные ремонты без всякой альтернативы трамваю, а также некоторые водители/кондукторы

[waloma]

Цель строительства этого объекта - сшибить бабло с перевозчиков. Таких целей как улучшение обслуживания пассажиров, разгрузка оживленных магистралей и т.п. здесь и близко не стояло. К открытию терминала не удосужились даже снег убрать. Интересно, будет ли бравурный пресс-релиз "на благо города и всех харьковчан"?

Бабло с перевозчиков - дело не хитрое и привлекательное, но подумали ли гор. власти какую мину они закладывают этим терминалом под всю организацию движения в этом районе? Вместо того что бы привести в порядок уже существующую АС-6, а точнее нормальную дорогу на выезде из нее на Московский проспект, решили перевернуть с ног на голову всё движение вокруг Пролета. Кто-нибудь из них вообще задумывался об урбанистике, организации окружающего городского пространства? Мало того что сам Московский проспект очень узкий в этом месте, так там еще понастроено всего очень близко от дороги, магазины, супермаркеты, ТЦ, новый микрорайон...

[Евгений Юрьевич]

Впечатление портят многомесячные ремонты без всякой альтернативы трамваю

А также ****** кривая Павлова/Московский, которую не сделали нормально в своё время и не шевелятся делать по сей день

[Murcielago]

Нет, при движении в сторону ХТЗ для них ничего не поменялось

Видел, как аб147 по пути со стороны Горизонта заехал на терминал, а потом развернулся и поехал дальше в центр.

[Murcielago]

Распределение по платформам (от дальней до ближней к метро, 9-ближняя к метро):
8) 261
9) 262

Таблички 9-й платфопмы замечено не было.