Подвижной состав, новости производителей Опции

[miaow]

В принципе, любая новая модель на предприятии, которое последние ...надцать лет привыкло эксплуатировать другой подвижной состав, будет первые полгода-год регулярно выходить из строя.

В этом свете хочется вспомнить юбилейный фильм Харьковского Метрополитена (он, кстати, есть в сети? - а то у меня только на DVD). Там как раз рассказывали, как все боялись поначалу "номерных", и никто не хотел на них работать. Была целая куча проблем. А потом оказалось - надежная и удобная в работе серия.

[msn198302]

А что еще можно услышать от пророссийского Кавы на пророссийской Стране.Уа? "Пиндосы отстой, советы гут" - наша песня хороша, начинай сначала.

ИМХО, не без этого. Но о проблемах с боксованием (из-за относительно небольшого веса) было известно еще до появления "Тризубов": как только стали эксплуатировать ТЭ33А в Казахстане, этот недостаток данной серии тепловозов стал очевидным. До начала эксплуатации "Тризубов" было понятно, что полноценно заменить двухсекционный "горобатый" они не смогут. Высказывали предположение об очень дорогом удовольствии - работе "Тризубов" по СМЕ... "О, а вот и она..." ©

[msn198302]

Ну в таком случае бетонные блоки и фпирот. И песка заправлять под самое горлышко.

Не, скорее нужен помощник, который бежит "впереди паровоза" и посыпает рельсы песком - https://www.youtube.com/watch?v=s0AToaZBw8s

[miaow]

Не, скорее нужен помощник, который бежит "впереди паровоза" и посыпает рельсы песком - https://www.youtube.com/watch?v=s0AToaZBw8s

Блиа!
Ну его реально догружать тогда надо. Интересно, догружатели на телеги там примонстрячить реально вообще?

[AndyAntonov]

Ещё о Каве и его вранье. Оппонент в теме (выше этого сообщения) — крымский ватник, сбёгший в Норвегию.

[werfer]

Блиа!
Ну его реально догружать тогда надо. Интересно, догружатели на телеги там примонстрячить реально вообще?

Куда его догружать - будет превышение осевой нагрузки.
На деле то, что, на видео - это дикий профиль с кучей кривых, но в Казахстане оно ездит? Ездит, их много. Значит, и у нас поедет.
Это далеко не самый-самый лок по соотношению л.с./нагрузка на ось в мировой практике.

[fAntom.oav]

Куда его догружать - будет превышение осевой нагрузки.
На деле то, что, на видео - это дикий профиль с кучей кривых, но в Казахстане оно ездит? Ездит, их много. Значит, и у нас поедет.
Это далеко не самый-самый лок по соотношению л.с./нагрузка на ось в мировой практике.

Вот в Казахстане он и ездит, что профиль у них попроще и радиус кривых больше.

[Murcielago]

Приплыли еще 5 ТЭ33АС https://cfts.org.ua/news/2019/01/17/v_ukrai...tric_foto_51252

[AndyAntonov]

Вот в Казахстане он и ездит, что профиль у них попроще и радиус кривых больше.

Т.е. ТЭ33АС плохие. А какие тогда хорошие? 2ТЭ116 не предлагать: их и модификаций УЗ вообще не закупала, чтобы там Кава ни звиздел.
Если брать любые производимые ЛТЗ магистральные локи, то среди закупленных УЗ можно найти один 2ТЭ10У, 4 2М62У (1993-2001), 22 2ТЭ10УТ (в 1992-м), 4 2ТЭ121 (1992, списаны в 1994-м), 18 2ЭЛ5 (электровозы, 2005-2011), 2 2ДМ62 (1992, 1994), 22М62УП (1992-1995), 4 ТЭП150 (пассажирские, 2005, 2008). Данные из базы Трейнпикса.

[fAntom.oav]

Т.е. ТЭ33АС плохие. А какие тогда хорошие? 2ТЭ116 не предлагать: их и модификаций УЗ вообще не закупала, чтобы там Кава ни звиздел.
Если брать любые производимые ЛТЗ магистральные локи, то среди закупленных УЗ можно найти один 2ТЭ10У, 4 2М62У (1993-2001), 22 2ТЭ10УТ (в 1992-м), 4 2ТЭ121 (1992, списаны в 1994-м), 18 2ЭЛ5 (электровозы, 2005-2011), 2 2ДМ62 (1992, 1994), 22М62УП (1992-1995), 4 ТЭП150 (пассажирские, 2005, 2008). Данные из базы Трейнпикса.

Я не писал, что они плохие, я хотел сказать, что для нашего рельефа, в отличие от Казахстана, они не очень подходят.

[AndyAntonov]

Я не писал, что они плохие, я хотел сказать, что для нашего рельефа, в отличие от Казахстана, они не очень подходят.

А что, есть что-то другое? У ГЕ вообще все локи одиночные. Но все работают по СМЕ. По 3-5 секций вроде только РФ строит локи.

[fAntom.oav]

А в Европе купить?

[AndyAntonov]

Видать, европеи не наливали локов в кредит.

[miaow]

А им какая разница? Деньги-то все равно платят, какая разница кто? Не они ж кредит дают.

А касательно европейского ПС - а у кого были готовые локи на 1520? Сименсовский ER30 разве что, но он дороже будет и сложнее в обслуживании.

[waloma]

А им какая разница? Деньги-то все равно платят, какая разница кто? Не они ж кредит дают.

А касательно европейского ПС - а у кого были готовые локи на 1520? Сименсовский ER30 разве что, но он дороже будет и сложнее в обслуживании.

И не факт что он лучше. Он такой же односекционный.

[miaow]

И не факт что он лучше. Он такой же односекционный.

Вот и я о том же. Он дороже, насколько я видел, но слабее и тоже односекционный.
+ там довольно сложная система работы с неисправностями (даже чисто механическими) из-за электроники (решение всех проблем - только через комп). С этими тепловозами любая остановка на перегоне - это "вызов серого"...

[Murcielago]

ЕС отменит слияние железнодорожных бизнесов Siemens и Alstom https://cfts.org.ua/news/2019/01/21/es_otme..._i_alstom_51284

[AndyAntonov]

А им какая разница? Деньги-то все равно платят, какая разница кто? Не они ж кредит дают.

А касательно европейского ПС - а у кого были готовые локи на 1520? Сименсовский ER30 разве что, но он дороже будет и сложнее в обслуживании.

Такие суммы обычно выдаются в виде связанных кредитов.
А кого это волнует? Главное ж — вскукарекнуть про такой хороший дешёвый 2ТЭ116, которых, во всех модификациях, УЗ вообще не закупала, и завода уже нет.

[mkv]

"Тризуб" с пассажирским:

21.01.2019 01:38
Регіональна філія Придніпровська залізниця», ДН-3 Запоріжжя, перегін Верхній Токмак-ІІ - Низяни
Поїзд №70 Львів - Маріуполь (ТЕП70 №060 ТЧ-3) зупинився на 46 км ПК4 через несправність локомотиву (лопнула гідростатика, вирвало прокладку, витекло масло) з вимогою о 01.42 допоміжного локомотиву. Допоміжний локомотив (ТЕ33АС №2015) надано зі ст. Комиш-Зоря. Поїзд з допоміжним локомотивом відправився о 03.34.
Загальна затримка поїзда склала 2 год. 03 хв.

[Murcielago]

Главное ж — вскукарекнуть про такой хороший дешёвый 2ТЭ116

Кто о Тролзах такое пишет, кто о 2ТЭ116...