Автобус - мелкие новости, разное Опции

[msn198302]

275э скорее таки мёртв

19.01.19 видел, ЕМНИП, #908 по Аб275э. Но то было Крещение - довольно много людей ждали бус возле источника. Может, на один день выпустили... А, может, наоборот - на один день не выпустили и разместили объявление.

[Crazy-Angel]

275э скорее таки мёртв

Блин, вот что мешает выпустить туда более экономичный ПС, если "Богданом" дорого? Лучше ездить на Рутах, чем ходить пешком

[AlexS]

19.01.19 видел, ЕМНИП, #908 по Аб275э. Но то было Крещение - довольно много людей ждали бус возле источника. Может, на один день выпустили... А, может, наоборот - на один день не выпустили и разместили объявление.

Фото объявления от 20.01.2019. за 40 минут около 12 дня 275э не попадался.
Кстати, аб8 также не попался, он вообще существует сейчас?

[fAntom.oav]

Фото объявления от 20.01.2019. за 40 минут около 12 дня 275э не попадался.
Кстати, аб8 также не попался, он вообще существует сейчас?

http://gortransport.kharkov.ua/forum/index...mp;#entry177185

И то только до обеда. А в такую погоду сомневаюсь, что много желающих будет ехать на кладбище.
Стабильно работает по поминальным дням, с повышенным количеством ПС.

[fAntom.oav]

Таблички, что аб275 не ходит - уже сняли, по словам пользующихся, вчера как минимум ходил (1 шт).

[Murcielago]

Таблички, что аб275 не ходит - уже сняли, по словам пользующихся, вчера как минимум ходил (1 шт).

Прислали:

аб 275 ходит 1 автобус по графику) бывает делает тур или два потом по 107,зависит от жадности водилы)

[werfer]

Я убежден, что альтернативы большим автобусам в крупных городах нет. Маршрутки должны исчезнуть как класс - в Киеве, в Днепре, в Харькове их быть не может. Мы приложим все усилия, чтобы они исчезли", - сказал Омелян.

[Bob]

Мы приложим все усилия, чтобы они исчезли

Сказано хорошо, но в реальности...
Единственное, что стоит ожидать - появление парочки социальных маршрутов.
И то, данную затею обещают уже который раз, да вот только до реализации так и не доходит.

Как уже говорилось мною ранее, маршрутки (в нашем городе), скорее сами себя уничтожат, не оставив никакой альтернативы (помимо ГЭТа).
P.S. Упоминание Днепра позабавило

[fAntom.oav]

Ну газели, допустим сняли, разве нет? Ну те которые 8-14 человек, перевели на область, тоже сняли, ну там сейчас максимум руты катаются, по заказу.

[Андрей Бутковски...]

Я убежден, что альтернативы большим автобусам в крупных городах нет. Маршрутки должны исчезнуть как класс - в Киеве, в Днепре, в Харькове их быть не может. Мы приложим все усилия, чтобы они исчезли", - сказал Омелян.

Об этом уже лет ...надцать чиновники говорят, абы что-то сказать. так что Омелян здесь не уникален

Ну газели, допустим сняли, разве нет? Ну те которые 8-14 человек, перевели на область, тоже сняли, ну там сейчас максимум руты катаются, по заказу.

По какому заказу? Рут и в городе полно, на регулярных маршрутах. Дело не в том, Газель, Рута или Богдан, дело в самой организации перевозок, когда водитель собирает оплату за проезд и обязан привести "кассу", за сосотоянием маршруток (и их водителей) никто особо не следит, а там, где должны ездить автобусы БВ и ОБВ, ездят в мясо забитые "Эталоны" и "Богданы".

[Murcielago]

а там, где должны ездить автобусы БВ и ОБВ, ездят в мясо забитые "Эталоны" и "Богданы".

А за чей счёт они должны там ездить? Тут маршруты с этанолами активно закрываются, потому что денег не хватает.

[Юрик]

Пусть при оплате проезда выдают талоны или кассовый чеки, с которых будут оплачиваться налог в 20% и по фигу что там ездит на маршруте.
ИМХО!

[pp22]

Пусть при оплате проезда выдают талоны или кассовый чеки, с которых будут оплачиваться налог в 20% и по фигу что там ездит на маршруте.
ИМХО!

Попросишь - дадут. Штук двадцать сразу

[pp22]

А за чей счёт они должны там ездить? Тут маршруты с этанолами активно закрываются, потому что денег не хватает.

Пора восстанавливать коммунальный автопарк. Водовозов как-то электробусы обещал

[mkv]

У нас с коммунальными трамваями и троллейбусами плохо, а тут еще и автобусы.Не взлетит. Зажрались у нас

[Murcielago]

Пора восстанавливать коммунальный автопарк.

Тут на трамваи и троллейбусы денег перестало хватать, так что не до автобусов.

Водовозов как-то электробусы обещал

Вот электробусы нам вообще не нужны в ближайшей перспективе. Зачем вкладываться в инфраструктуру для них, если в городе достаточно контактной сети? Троллейбусы с УАХ гораздо интереснее, они могут заряжаться от КС во время движения, а потом ехать на аккумах куда надо.

[pp22]

Тут на трамваи и троллейбусы денег перестало хватать, так что не до автобусов.


Вот электробусы нам вообще не нужны в ближайшей перспективе. Зачем вкладываться в инфраструктуру для них, если в городе достаточно контактной сети? Троллейбусы с УАХ гораздо интереснее, они могут заряжаться от КС во время движения, а потом ехать на аккумах куда надо.

Ну значит будем без автобусов. Частников будет все меньше и меньше, и, рано или поздно, им просто станет невыгодно этим заниматься

[Murcielago]

Ну значит будем без автобусов. Частников будет все меньше и меньше, и, рано или поздно, им просто станет невыгодно этим заниматься

Все к этому и идет. Не зря объемы покупки автобусов БВ коммунальными предприятиями в Украине растут с каждым годом https://www.facebook.com/alltransua/posts/2247599825527995

[Андрей Бутковски...]

А за чей счёт они должны там ездить? Тут маршруты с этанолами активно закрываются, потому что денег не хватает.

Ну, если 100500 маршрутов дублируют друг друга и ГЭТ, то какие-то из них будут закрываться.

И да, Харьков отнюдь не производит впечатление нищего города. Я уж молчу о строительстве бесплатного муниципального зоопарка - подобные вещи бесплатными бывают разве что в ОАЭ

[Станислав Калита]

Ну, если 100500 маршрутов дублируют друг друга и ГЭТ, то какие-то из них будут закрываться.

Как раз закрываются в основном те маршруты,которые никого не дублируют.