Билеты и талоны, (настоящие, обсуждение поддельных в другой теме) Опции

[Murcielago]

Особенно хорошо это заметно по СМЕ из СТД

[Andrey_Sheva]

СМЕ из СТД технически находятся в адекватном состоянии и за исправность каждого вагона я могу что называется дать голову на отсечение.
То что на них много лет лежал хрен и по салонам и кабинам там писос - факт, но ходовые качества как для вагонов, большинство из которых ходит без КР не один десяток лет - на высоте. Будешь удивлён, но количество выбытий в ОТД и СТД в день примерно одинаковое, не смотря на разительную разницу в подвижном составе

[mykola_uz]

Вот здесь очень хорошо и понятно все расписано.

[mkv]

Как раз для поодержания в рабочем состоянии корчей СТД нужно прилагать больше сил и времени, чем для относительно исправных вагонов. Но как показывает практика с подгораниями Т3А - расслабляться не стоит

[pp22]

Боюсь, когда карты начнут действовать и в метро тоже, их популярность не возрастет, и очереди к автоматам разовых бумажных билетов в метро не уменьшатся. Как и сейчас при наличии бесконтактных карт, возле автоматов одноразовых билетов в час пик всегда очереди.

Если терминалы для пополнения бесконтакта уберут, владельцы карточек переключатся на етикет

[Spectroll]

Почему в нынешних условиях (параллельное функционирование двух систем оплаты, наличие по прежнему плана по наличке для кондукторов/водителей) не установить в кабине водителя счетчик валидаций? При этом:
1. водитель сразу будет видеть, сколько человек, зашедших НЕ через первую дверь, оплатили проезд картой. И не будет увещевать по информатору:" На задней площадке зашло 4 человека, оплатите проезд!!"
2. При возвращении в депо можно будет сличить показания счетчика валидаций в начале смены и в конце, и приплюсовать это число к плану. Пока план существует, это весьма немаловажно.
И даже когда полностью перейдут только на е-билет, такой счетчик был бы полезен для статистики пасспотока по машинам, по маршрутам, по дням.

+ изготавливать именные е-тикеты (минимум, для льготников), и сделать возможным пополнение счета онлайн...

schmuzerei, это все слишком правильно для наших условий. Это реально может облегчить жизнь пассажирам и водителям, но... Но никто не хочет этого делать. Почему? Ответ очевиден.

[Spectroll]

Почему форумчане не кричат что труд водителя троллейбуса и трамвая малооплачиваемый?! Тут же любители ГЭТа, а без рабочих оного не будет!!

Потому что водители трамвая и троллейбуса не кричат, что труд форумчан малооплачиваемый

Форумчанам как бы тоже стоит повысить зарплату, чтоб они могли безболезненно платить за проезд по новым тарифам...

[Константин]

Потому что водители трамвая и троллейбуса не кричат, что труд форумчан малооплачиваемый

Форумчанам как бы тоже стоит повысить зарплату, чтоб они могли безболезненно платить за проезд по новым тарифам...

Согласен. Водители троллейбусов могут здесь чем-то помочь?

У меня один знакомый сидит в охране частного жилищного кооператива за 2000 грн. (не долларов, а гривен). Работа - смотреть на монитор, и играться в телефон. Многие его друзья и знакомые пытались устроить его на более высокооплачиваемую работу. Он не хочет. Говорит, что ему хватает. На другой работе нельзя будет всё время сидеть в игрушках.

Так что много - мало вопрос ну очень относительный.

[schmuzerei]

Если терминалы для пополнения бесконтакта уберут, владельцы карточек переключатся на етикет

А нынешние бумажные билеты метрополитена тоже уберут? Если нет (или же если их просто заменят одноразовыми билетами единого с наземным ГЭТ образца), то как сейчас очень много людей пользуется именно одноразовыми, так и после введения етикета эти люди продолжат пользоваться бумажками. А отменять одноразовые в метро нельзя.

[pp22]

А нынешние бумажные билеты метрополитена тоже уберут? Если нет (или же если их просто заменят одноразовыми билетами единого с наземным ГЭТ образца), то как сейчас очень много людей пользуется именно одноразовыми, так и после введения етикета эти люди продолжат пользоваться бумажками. А отменять одноразовые в метро нельзя.

Так их убрать никто не предлагал. Только терминалы для карт

[komar040]

Действующие тарифы на проезд в электротранспорте являются правомерными – разъяснения юристов горсовета

http://www.city.kharkov.ua/ru/news/diyuchi...radi-41073.html

[Murcielago]

Действующие тарифы на проезд в электротранспорте являются правомерными – разъяснения юристов горсовета

Странно, в определении суда указано, что оно вступило в законную силу, а некие юристы считают, что не вступило

[mkv]

Я б удивился, если бы юристы горсовета признали бы незаконным решение горсовета

[Murcielago]

Я б удивился, если бы юристы горсовета признали бы незаконным решение горсовета

Ты просто не понял, о чем речь.. Некие юристы горсовета заявили, что определения суда якобы не вступили в законную силу, поэтому решения горисполкома, устанавливающие стоимость проезда 6 грн. в НЭТ и 8 грн. в метро, продолжают действовать.

У ХАЦ мнение другое: https://www.facebook.com/anticor.kharkiv/po...299891733620373

[mkv]

Я смотрю на проблему несколько шире

[Murcielago]

Я смотрю на проблему несколько шире

Если смотреть слишком широко, то можно потерять суть проблемы.

[Murcielago]

А ну ка кинь ка ссыль на статью из административного кодекса о порядке вступления в силу решения админсуда. По админ делу нельзя подавать апелляцию?

https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2747-15

Стаття 154. Порядок розгляду заяви про забезпечення позову

1. Заява про забезпечення позову розглядається судом, у провадженні якого перебуває справа або до якого має бути поданий позов, не пізніше двох днів з дня її надходження, без повідомлення учасників справи.

8. Ухвалу про забезпечення позову або про відмову у забезпеченні позову може бути оскаржено. Оскарження ухвали про забезпечення позову не зупиняє її виконання, а також не перешкоджає подальшому розгляду справи.

Стаття 156. Виконання ухвали про забезпечення позову

1. Ухвала суду про забезпечення позову має відповідати вимогам до виконавчого документа, встановленим законом. Така ухвала підлягає негайному виконанню з дня її постановлення незалежно від її оскарження і відкриття виконавчого провадження.

3. Особи, винні в невиконанні ухвали про забезпечення позову, несуть відповідальність, встановлену законом.

[Константин]

https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2747-15

Стаття 154. Порядок розгляду заяви про забезпечення позову

Я не юрист, и мне сложно комментировать вопросы юридического плана, тем более та напутано так, что хрен в чём разберёшься. Я не думаю, что юристы горсовета действуют вне правового поля. В своей жизни я видел достаточно много судебных решений, и не видел ни одного, где бы была одно решение и не было бы его мотивации, это нонсенс вообще. Если юристы горсовета ссылаются на то что нет мотивировочной части, то ясно, что дело мутное донельзя.

Из просмотра фейсбучной страницы ХАЦ, у меня укрепилось мнение, что вся эта возня - это политическая заказуха.

Есть пример Запорожья. Город, где в угоду политическому пиару держат минимальные цены на гэт. Итог очевиден, по 20 ходовых троллейбусов в каждом из двух депо, интервалы по полчаса на основных маршрутах, неосновные давно уже похерены. Зато цена 2 грн. Интересно, запорожцы довольны?

[Passanger]

Много где проезд не 6 грывэнь но гэт работает лучше Харькова. Может дело не только в цене?

[Qvantor]

Я не юрист, и мне сложно комментировать вопросы юридического плана, тем более та напутано так, что хрен в чём разберёшься. Я не думаю, что юристы горсовета действуют вне правового поля. В своей жизни я видел достаточно много судебных решений, и не видел ни одного, где бы была одно решение и не было бы его мотивации, это нонсенс вообще. Если юристы горсовета ссылаются на то что нет мотивировочной части, то ясно, что дело мутное донельзя.

Есть мотивированная часть. Можете ознакомится по ссылке http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/79995145
Просто в 95% случаев сначала оглашают вступительную часть и само решение, а после в течении недели судья подробно, со ссылками на законы пишет мотивированную часть. Вот и все. Это в рамках закона.
А вот откуда гепсовет откопал решение которое и вступило и тут же не вступило в законную силу, это видимо вопрос к прокуратуре. В электронных реестрах подобной приписки, что решение не вступило в законную силу НЕТ. а у гепаворсовета ЕСТЬ

https://picua.org/image/xlcfm7