Вопросы о строительстве метро Опции

[Андрей Бутковски...]

- №89э:
при движении в сторону пл. Конституции: ул. Пушкинская – пл. Поэзии – пл. Театральная - ул. Сумская – пл. Конституции и далее по маршруту;

при движении в сторону ул. Пушкинской: пл. Конституции - пер. Мечникова - ул. Пушкинская и далее по маршруту;

Они действительно так ездят? Или все же доезжают прямо по Пушкинской до стройки и разворачиваются посреди улицы, благо размеры Руты это сделать позволяют (если там конечно паркунами все не занято)?

[Murcielago]

Ну ИМХО нет, это ж указан объезд для маршрута по официальной схеме, а не реального огрызка.

[komar040]

Фотографии строительства тоннеля метро в сторону будущего Алексеевского депо с высоты птичьего полёта.

Возводимый участок тоннеля уже пересек Окружную дрогу и его обустройство находится на завершающей стадии. В скором времени строители восстановят данный перекресток и запустят движение по привычной схеме. Далее рабочие переместятся "за" Окружную дорогу и ветка к депо пойдёт вдоль магистрали.

Автор фото - AirVid4k

https://i.ibb.co/Rcx4bkt/a9-MDDcwy-To0.jpg
https://i.ibb.co/wK5HqpG/kwig-Ohj4-PDo.jpg
https://i.ibb.co/bBCZhvn/KIFl9-DOl2-EU.jpg

https://i.ibb.co/K7M1zS3/Xz-w-K3qy-Dc0.jpg

[schmuzerei]

Судя по фоткам, проспект уже можно восстанавливать. А вот по Окружной - вопросы. Южный край котлована и северная граница проезжей части Окружной практически на одной линии. Дай Бог, чтобы забор было куда втулить. Можно ли будет будет пускать транспорт (в т.ч. фуры) в такой близости от края котлована?
За фотки - спасибо. Весьма информативно сверху.

[Murcielago]

Hyundai заинтересован в строительстве метро в Харькове http://gortransport.kharkov.ua/news/25135/

[werfer]

Hyundai заинтересован в строительстве метро в Харькове http://gortransport.kharkov.ua/news/25135/

Речь там ещё и о трамваях. Кстати, Хю выиграли крупный тендер на трамваи для Варшавы, обойдя Песу и прочих: https://www.railtech.com/rolling-stock/2019...aw/?gdpr=accept

[Murcielago]

Речь там ещё и о трамваях. Кстати, Хю выиграли крупный тендер на трамваи для Варшавы, обойдя Песу и прочих: https://www.railtech.com/rolling-stock/2019...aw/?gdpr=accept

Ага, было дело http://gortransport.kharkov.ua/forum/index...st&p=182273

Но по трамваям в ГИКе явно сказали, что пока не поменяют пути, новых можно не ждать, а с такими темпами пока поменяют последние не поменянные, придёт время менять первые поменянные

[schmuzerei]

Речь там ещё и о трамваях. Кстати, Хю выиграли крупный тендер на трамваи для Варшавы, обойдя Песу и прочих:

Я так понял, поддержка отечественного производителя у поляков не в тренде? Песа - это ж их производство.

[werfer]

Я так понял, поддержка отечественного производителя у поляков не в тренде? Песа - это ж их производство.

Это уже давно не в тренде.
Немцы покупают китайские маневровые локи на батарейках, американцы - европейские, японские и китайские метропоезда и немецкие электровозы.
И что?

[schmuzerei]

Это уже давно не в тренде.
Немцы покупают китайские маневровые локи на батарейках, американцы - европейские, японские и китайские метропоезда и немецкие электровозы.
И что?

Что-то тут не сходится... Американцы покупают европейские, японские и китайские локомотивы (наверное, потому что выгоднее), а мы в это же время покупаем американские... Что-то не так.

[Константин]

Что-то тут не сходится... Американцы покупают европейские, японские и китайские локомотивы (наверное, потому что выгоднее), а мы в это же время покупаем американские... Что-то не так.

Всё так. Мы покупает б/у, то есть фактически металлолом. А интересно, кто-то покупает украинское?

[schmuzerei]

Всё так. Мы покупает б/у, то есть фактически металлолом. А интересно, кто-то покупает украинское?

Хоть это и оффтоп, но тепловозы Дженерал Електрик не б/у. Неужели те же кетайцы не производят тепловозы? Стопудов было бы дешевле.

[werfer]

Хоть это и оффтоп, но тепловозы Дженерал Електрик не б/у. Неужели те же кетайцы не производят тепловозы? Стопудов было бы дешевле.

Эксперты собрались, я смотрю!
Покажите китайский тепловоз на 1520 и заодно программу модернизации старых советских электровозов от CRRC (такую, как у GE).

[waloma]

Это уже давно не в тренде.
Немцы покупают китайские маневровые локи на батарейках, американцы - европейские, японские и китайские метропоезда и немецкие электровозы.
И что?

Тут надо сказать, что в США почти нет электрифицированных жд, поэтому основной их продукт - тепловозы. Кстати, а какие немецкие электровозы купили в США?

[waloma]

Хоть это и оффтоп, но тепловозы Дженерал Електрик не б/у. Неужели те же кетайцы не производят тепловозы? Стопудов было бы дешевле.

Да забудьте вы про тот Китай, их вообще не надо рассматривать как потенциальных поставщиков техники, это страна враждебная Украине.

[Yufit]

это страна враждебная Украине.

А какая не враждебная?

[waloma]

А какая не враждебная?

Юнайтед Стейтс

[schmuzerei]

Да забудьте вы про тот Китай, их вообще не надо рассматривать как потенциальных поставщиков техники, это страна враждебная Украине.

А чем собственно ж/д транспорт такой особенный, что именно его у Китая покупать нельзя, а всю бытовую технику, электронику и автомобили можно? Выбор поставщика того или иного продукта должен базироваться исключительно на объективном и, простите, прозрачном тендере, где понятия "друг-враг" вообще не имеют значения.
Так что ждем тендер на строительство метро до Одесской. Прозрачный тендер!

[Murcielago]

на объективном и, простите, прозрачном тендере, где понятия "друг-враг" вообще не имеют значения.

А как же санкции?

[miaow]

А как же санкции?

Китай НЕ под санкциями
А вообще, надо смотреть на конкретную модель и опыт ее эксплуатации в других странах. Вон у Штадлера целая огромная линейка современных поездов, причем моделями, поставляемыми в Беларусь или ту же Швейцарию все довольны, а вот итальянцы плюются