Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[Murcielago]

А по поводу права, то и оплата наличкой запрещена, но тем не менее существует

Ну это пользователей е-билета не касается в принципе

[Elk]

В восточном (основном) вестибюле Барабашова 2 штукен турникетов обзавелись валидаторами.

[Qvantor]

Валидаторы то хорошо, а терминалы пополнения когда они в метро подключать начнут ?
Хотя бы наземного типа, под них же и прошивка вроде как стабильная. Или им метрополитен принципиально к сети 220В подключиться не дает

[Murcielago]

Или им метрополитен принципиально к сети 220В подключиться не дает

Ага, только к 825 кВ.

[vovoshka]

Ага, только к 825 кВ.

думает, что это самый реальный способ ускорить работу еблета?

[Qvantor]

Ага, только к 825 кВ.

В Украине нет ни одной подстанции или ЛЕП на 825 кВ
А в метро и подавно нет

[Murcielago]

В Украине нет ни одной подстанции или ЛЕП на 825 кВ
А в метро и подавно нет

Не все об этом знали

[Qvantor]

Ну а пока горе-внедряльшики, как предполагали выше на форуме, думают, как подключить терминалы в метро к мифической сети 825 кВ , в Киеве отказываются от метро-карт и заменяют их на единый билет

В кассах 10 станций киевского метрополитена с 25 августа прекратили продавать и пополнять проездные карты метро.
“Город вводит электронный билет, поэтому карта метро не будет продаваться и не будет пополняться в кассах станций”, – говорится в сообщении.
В этих кассах можно приобрести и пополнить Kyiv Smart Card.
“Вместе с тем, вы сможете использовать ранее записанные поездки, воспользовавшись бесконтактной картой метро как обычно”, – добавили в метрополитене.
Стоимость карты Kyiv Smart Card – 50 грн.
При пополнении на большое количество поездок действуют скидки, как в метрополитене: при покупке до 10 – стоимость каждой обойдется в 8 гривен. А если пополнить карту сразу на 50 – одна поездка обойдется 6,5 гривны.

В Мобильном приложении можно пополнять поездками KyivSmartCard или покупать QR – билеты. Также следить за состоянием баланса и контролировать свои поездки можно в личном кабинете киевлянина..

Пополнить транспортную карту можно:
В кассах КП «Киевский метрополитен».
В личном кабинете киевлянина, предварительно зарегистрировавшись.
В терминалах самообслуживания Ibox, EasyPay, 2click
С помощью Kyiv Pay Bot
- в Телеграм
- в Фейсбук
С помощью KyivMetroBot
- в Телеграм
- в Фейсбук
Чек с QR-кодом. Удобной заменой жетонов и билетов станут билеты с QR-кодами, единые для всех видов транспорта. Их можно приобрести в боксах самообслуживания и кассах Киевского метрополитена

Отказ от проездных карт метро в Киеве

[schmuzerei]

В кассах 10 станций киевского метрополитена с 25 августа прекратили продавать и пополнять проездные карты метро.

А в остальных что, продают и пополняют по-прежнему? Или просто кассы остались там только на 10 станциях?

[Qvantor]

А в остальных что, продают и пополняют по-прежнему? Или просто кассы остались там только на 10 станциях?

Возможно. Они и от жетонов отказывались постепенно вроде, станция за станцией

[Murcielago]

В Харькове начнут выдавать льготные карты «E-ticket» пенсионерам и ветеранам труда https://gortransport.kharkov.ua/news/25420/

[Murcielago]

В автобусах Энергодара и Чорткова теперь можно платить за проезд бесконтактными картами https://cfts.org.ua/news/2019/08/23/v_avtob...i_kartami_54902

[Qvantor]

Порядок функционирования системы «Электронный билет» в городском электротранспорте утвердили сегодня, 28 августа, на заседании исполнительного комитета Харьковского городского совета.

Это они новый нпа добавили к уже имеющимся трем или вносили изменения

[Santehnik]

А в остальных что, продают и пополняют по-прежнему? Или просто кассы остались там только на 10 станциях?

Да, продают и пополняют. Более того, на большинстве станций и синюю карту нельзя купить/пополнить. Там идёт негласная война между метро и КП "ГИОЦ")
У нас с метро вообще всё очень плохо, они последние пол года очень агрессивно пытались впаривать людям зеленые метрокарты которые с 1 ноября должны превратиться в тыкву. При этом они саботируют переход на электронный билет, до сих пор только на 2-х станциях принимают QR коды, до сих пор количество турникетов для KSC исчисляется единицами, до сих пор не на всех станциях их продают/пополняют.
Когда я поднял кипишь в фейсбуке о том что метро неадекватно себя ведет и созданием ада с жетонами (люди по 20 минут заходили на станцию, очереди были просто жесть) пытается подсадить людей на зеленые карты которые скоро перестанут работать, народ сначала не поверил, но начал задавать вопросы метро так ли это, а у него в свою очередь не было ответов и после того как метро отмалчивалось журналисты заподозрили неладное, подняли кипишь и теперь метро наконец-то признало что зеленым картам каюк вместе с жетонами.
Интерес метро был понятен - деньги от зеленых карт идут к ним, а от синих в КП "ГИОЦ". Ну и если бы всё получилось так что синих карт у людей на руках не было, то 1 ноября были бы разные варианты дальнейших телодвижений.
Хотя там был простой и элегантный способ организовать переход - перестать продавать зеленые карты и вместо жетонов просто начать продавать QR без ограничений. Тогда того ада что творился в метро не было бы.
А так нас 1 ноября ждёт веселуха, когда жетоны выключат, одноразовый QR будет приниматься лишь на некоторых станциях, а у людей на руках много зеленых карт... Хорошо если к тому времени хоть продажу/пополнение синих карт везде сделают.

[Константин]

Ага, у меня на руках как раз зелёная карта. Побочный продукт ё-билета, это когда тебе нужна реально одна поездка, но приходится покупать карту и пополнять её, ибо ломает стоять в очереди за жетонами.

[fadetoback]

Работаю в деканате одного из вузов города. 29.08.2019 в вузе было собрание с работниками, которые отвечают за выдачу карточек метро. Суть собрания: вуз разрывает договор с Харьковским метрополитеном и заключает договор с Харьков-Пасс. Образцы договоров уже выдали. На следующей неделе будет повторное собрание.
P.S. Все потеряшки теперь тоже будут получать новые Этикеты. Какой цвет Этикета будет ещё не знаю, но наверное как и у школьников - голубой.

[Murcielago]

Какой цвет Этикета будет ещё не знаю, но наверное как и у школьников - голубой.

У школьников зелёный.

[Qvantor]

Работаю в деканате одного из вузов города. 29.08.2019 в вузе было собрание с работниками, которые отвечают за выдачу карточек метро. Суть собрания: вуз разрывает договор с Харьковским метрополитеном и заключает договор с Харьков-Пасс. Образцы договоров уже выдали. На следующей неделе будет повторное собрание.
P.S. Все потеряшки теперь тоже будут получать новые Этикеты. Какой цвет Этикета будет ещё не знаю, но наверное как и у школьников - голубой.

Ото студенты обрадуются, если на станциях метро возле общаг будет, как сейчас, только 1-2 валидатора для е-билета

[mkv]

Ото студенты обрадуются, если на станциях метро возле общаг будет, как сейчас, только 1-2 валидатора для е-билета

А если их будет больше, не обрадуются остальные пассажиры. Ибо етикет пока у них не популярен
У нас нет станций, где студенты преобладают в значительном объеме в пассажиропотоке. Ну разве что кратковременно, что не стоит учитывать

[Qvantor]

А если их будет больше, не обрадуются остальные пассажиры. Ибо етикет пока у них не популярен
У нас нет станций, где студенты преобладают в значительном объеме в пассажиропотоке. Ну разве что кратковременно, что не стоит учитывать

Кратковременно, да. Но если представить, что вся общага одновременно пытается пройти через 2 турникета, например на на Бот. саду. Это ж какой длинны очередь будет

А популярность е-билета, вернее ее отсутствие это целиком и полностью вина идиота-интегратора. А практически полноценное внедрение требует всего навсего двух элементарных вещей
1. Запуск всех терминалов пополнения в метро + замена всех валидаторов под е-билет
2. Прекращение пополнения карт метро с возможностью использовать все поездки с метрокарт (оставить 1-2 турникета под метрокарты).