Троллейбусы №№17,63,65, Варианты восстановления Опции

[Murcielago]

Эксперименты не только на ХТЗ проходят?

Главное, какие там водители, а машины вторичны.

[schmuzerei]

Ребзя, трабла в том что благодаря сегодняшним пробкам и замечательному дтп на Сокольниках, я умудрился ехать с универа до Жуков 50 минут. Поэтому не гнобите 17 сильно, сегодня всему трындец пришёл.

Не всему. В это время я комфортно ехал мимо этой пробки на ТМ12. Обогнал один Тб17, один Тб40 и три Тб2 и туеву хучу маршруток. Еще бы кофиек в салон

[schmuzerei]

Вчера, 12.12.2019, вечером, 3316 был на Тб2, с правильным передним маршрутоуказателем. Сегодня в 10 утра - он уже на Тб17, и тоже с правильным указателем. Кстати, о заполненности машин. Вчера в 17:30 на остановке парк Горького в сторону центра Тб 17 был упакован до невозможности. Сегодня утром Тб17 3316 с Белгородского в центр отправился с 10 стоящими пассажирами, а после парка был уже полностью забит. Так что на участке Университет-кафе Молодость он востребован, а от парка до Универа - очень востребован. И это сделано всего двумя машинами! Но опять же народ еще не привык к нему. На ост. Белгородское шоссе как минимум двое зашло в салон, думая, что это Тб12. Еще человека три спрашивали у окружающих, что за маршрут такой.

[pp22]

Вчера, 12.12.2019, вечером, 3316 был на Тб2, с правильным передним маршрутоуказателем. Сегодня в 10 утра - он уже на Тб17, и тоже с правильным указателем. Кстати, о заполненности машин. Вчера в 17:30 на остановке парк Горького в сторону центра Тб 17 был упакован до невозможности. Сегодня утром Тб17 3316 с Белгородского в центр отправился с 10 стоящими пассажирами, а после парка был уже полностью забит. Так что на участке Университет-кафе Молодость он востребован, а от парка до Универа - очень востребован. И это сделано всего двумя машинами! Но опять же народ еще не привык к нему. На ост. Белгородское шоссе как минимум двое зашло в салон, думая, что это Тб12. Еще человека три спрашивали у окружающих, что за маршрут такой.

Более того скажу - по утрам может не хватить сидячего места даже на Старошишковской

[Crazy-Angel]

... Так что на участке Университет-кафе Молодость он востребован, а от парка до Универа - очень востребован...

С учётом того, что едет по прикатанной трассе дублирующего маршрута проблем у него не будет (ну если его с тб2, конечно, согласовать). А с учётом того, что и тб2 и тб17 из одного депо, и машины мигрируют туда-сюда, паровозиком а-ля тб2 и 18 ездить не должны

Точно также, если восстановить тб65 (32), на Широнинцах его будут юзать не особо задумываясь о номере маршрута

[wiki22]

С учётом того, что едет по прикатанной трассе дублирующего маршрута проблем у него не будет (ну если его с тб2, конечно, согласовать). А с учётом того, что и тб2 и тб17 из одного депо, и машины мигрируют туда-сюда, паровозиком а-ля тб2 и 18 ездить не должны

Точно также, если восстановить тб65 (32), на Широнинцах его будут юзать не особо задумываясь о номере маршрута

зато на Барике будут материть

[schmuzerei]

Сегодня в районе 17:00 CityBus показывал только одну машину на Тб17. Это у кого-то нет GPS датчика, или таки одна машина приуныла? Все-таки час пик.

[subsxchg]

Видел примерно в это время обе машины.

[Artemonik]

Сегодня в районе 17:00 CityBus показывал только одну машину на Тб17. Это у кого-то нет GPS датчика, или таки одна машина приуныла? Все-таки час пик.

Тб17 имеет особенность пропадать с радаров а потом снова появляться. Хотя сейчас действительно только 3318 на карте

[mkv]

Тб17 имеет особенность пропадать с радаров а потом снова появляться. Хотя сейчас действительно только 3318 на карте

Это и с другими машинами так. С какими-то чаще, с какими-то реже.

[schmuzerei]

Сегодня заметил, что Аб202 пришел на остановку "Белгородское шоссе" в сторону центра аккурат на 30 секунд раньше Тб17. Видимо, приложение СитиБас у водилы Аб202 тоже имеется. Ну что ж, еще одна польза от возобновления Тб17 - начал шевелиться Аб202. Кончилась его монопольная жизнь

[Евгений Юрьевич]

Сегодня заметил, что Аб202 пришел на остановку "Белгородское шоссе" в сторону центра аккурат на 30 секунд раньше Тб17. Видимо, приложение СитиБас у водилы Аб202 тоже имеется. Ну что ж, еще одна польза от возобновления Тб17 - начал шевелиться Аб202. Кончилась его монопольная жизнь

Да, только специфика работы напоминает тб11/аб238: автобус приезжает перед носом у троллейбуса и забирает всех платников.

от таких известий где-то на тб11 триггерится Константин

[pp22]

Сегодня заметил, что Аб202 пришел на остановку "Белгородское шоссе" в сторону центра аккурат на 30 секунд раньше Тб17. Видимо, приложение СитиБас у водилы Аб202 тоже имеется. Ну что ж, еще одна польза от возобновления Тб17 - начал шевелиться Аб202. Кончилась его монопольная жизнь

Да, но эта "польза" может похоронить Тб17.

[Евгений Юрьевич]

Да, но эта "польза" может похоронить Тб17.

С обратной стороны медали, не всё так плохо: те, кто пользуются онлайн-сервисами, будут видеть, что троллейбус уже на подходе. А для этого нужен стабильно работающий GPS.
Работа по расписанию приветствуется. Не всех можно "приманить онлайн-цацками", некоторых "олдов" нужно прикатывать расписанием.

[Artemonik]

С обратной стороны медали, не всё так плохо: те, кто пользуются онлайн-сервисами, будут видеть, что троллейбус уже на подходе. А для этого нужен стабильно работающий GPS.
Работа по расписанию приветствуется. Не всех можно "приманить онлайн-цацками", некоторых "олдов" нужно прикатывать расписанием.

Вечером вчера ехал в 3318 и водитель очень громко по телефону обсуждала с коллегой 3316 ситуацию, как их водил за нос всю смену Аб202. Также прозвучала фраза, что больше она по графику ездить не будет, лучше буду оттягиваться/пытаться ехать перед Аб202 чтобы хоть немного людей взять. Отсюда вопрос: А на кой тогда сделано расписание, если он его принципиально соблюдать не будут? И да, 3316 уже третий день не показывается на картах, приходится гадать, где он есть

[Meniver]

А ведь, возможно, неплохим было бы решение согласовать расписание Тб17 с Аб202.
Создали б относительно нормальный интервал по Рудика, да и по всему направлению в целом.

Какой профит пассажиру от того, что автобус с троллейбусом наперегонки играют? Так хоть, условно, раз в 15 минут будет транспорт, пусть и без особого разнообразия, но зато не раз в полчаса (причем сразу одной большой стайкой - ЛАЗ А183/Богдан А092, Тролза + иногда и Богдан с Тб12)

[ЭР2-344]

А ведь, возможно, неплохим было бы решение согласовать расписание Тб17 с Аб202.
Создали б относительно нормальный интервал по Рудика, да и по всему направлению в целом.

Какой профит пассажиру от того, что автобус с троллейбусом наперегонки играют? Так хоть, условно, раз в 15 минут будет транспорт, пусть и без особого разнообразия, но зато не раз в полчаса (причем сразу одной большой стайкой - ЛАЗ А183/Богдан А092, Тролза + иногда и Богдан с Тб12)

Начнём с того, что от существования Аб202 большинству пассажиров Тб17 и профита-то нет никакого, лучше добавить два выпуска на троллейбус, а Аб202*0. Но это, как и Ваше предложение, на данный момент фантастика.

[Murcielago]

Начнём с того, что от существования Аб202 большинству пассажиров Тб17 и профита-то нет никакого

Весьма спорное утверждение.

[ЭР2-344]

Весьма спорное утверждение.

Хорошо, переформулирую: для связи Рудика с Университетом в нормальной транспортной системе нет смысла в двух маршрутах.

[Евгений Юрьевич]

Начнём с того, что от существования Аб202 большинству пассажиров Тб17 и профита-то нет никакого, лучше добавить два выпуска на троллейбус, а Аб202*0. Но это, как и Ваше предложение, на данный момент фантастика.

Но ведь, возможно, некоторым с Рудика нужно не только до Универа, но и до Конституции ... или даже до ЦР?

В целом, согласен, нужна синергия, а не борьба. Тб6 и аб79 как-то уживаются же