Служебные троллейбусы Опции

[Andrey_Sheva]

Хотелось бы немного разобраться в истории служебных троллейбусов. Информации на эту тему кстати довольно маловато.

Итак, самый загадочный - это вот этот поливомоечный самодельный агрегат

Известно только то что собран был приблизительно в 1988. По документам - КТГ, по факту есть мнение что донором послужил ЗиУ-5. Абсолютно точно использована часть кузова ЗиУ-5 для создания кабины, это хорошо видно по скосам крыши. Так же на использование кузова ЗиУ-5 намекает тот факт что ширина кабины больше чем ширина кузова ЗиУ-682, и поэтому результатом напяливания морды ЗиУ-682 на кузов ЗиУ-5 стала появившаяся между половинками лобового широкая стойка сантиметров 15-20.
Данных об его эксплуатации нет, на фото примерно 1991-1992 год и троллейбус уже "под забором".
Так же смутно помнится, что в 1998-1999 годах он стоял во дворе центральной диспетчерской на "Зирке", разукомплектованный. Окрас - не то оранжевый, не то сильно выцветший красный.

Далее интересуют буфеты, а именно судьба буфета ЗиУ-5 №703.

Есть его фото за май 1990 года, где он в движении в тупике на улице Ньютона (возле пищеблока). Насколько известно, он работал на Основе (что подтверждается фотографией на СТТС). Затем в какой-то момент он перестал ездить на ночёвку в депо, а по состоянию на 1996-1997 год по воспоминаниям пользователя (в комментариях на СТТС) он уже был неходовым, выкрашенным заборной серой краской и стоял на Основе стационарно, откуда затем исчез и ещё пару лет стоял в виде сарая в ТД2

[mkv]

Итак, самый загадочный - это вот этот поливомоечный самодельный агрегат

Известно только то что собран был приблизительно в 1988. По документам - КТГ, по факту есть мнение что донором послужил ЗиУ-5. Абсолютно точно использована часть кузова ЗиУ-5 для создания кабины, это хорошо видно по скосам крыши. Так же на использование кузова ЗиУ-5 намекает тот факт что ширина кабины больше чем ширина кузова ЗиУ-682, и поэтому результатом напяливания морды ЗиУ-682 на кузов ЗиУ-5 стала появившаяся между половинками лобового широкая стойка сантиметров 15-20.
Данных об его эксплуатации нет, на фото примерно 1991-1992 год и троллейбус уже "под забором".
Так же смутно помнится, что в 1998-1999 годах он стоял во дворе центральной диспетчерской на "Зирке", разукомплектованный. Окрас - не то оранжевый, не то сильно выцветший красный.

Он же стоял возле цирка слева от главного входа, и возможно он же в начале 90х - на пробивке от Армянского переулка.

[Andrey_Sheva]

Слева от главного входа под навесом? Да, я тоже это помню, хотя был уверен что что-то путаю

[mkv]

Слева от главного входа под навесом? Да, я тоже это помню, хотя был уверен что что-то путаю

Да. Я с друзьями там в году 1999 пиво пил. В кабине лежал всякий хлам, веники, ведра.
Бочки уже не было.

[Andrey_Sheva]

В моей памяти отложилось что там стоял странный рыжий безкапотный грузовик интересно как он туда попал и для чего

[werfer]

Хотелось бы немного разобраться в истории служебных троллейбусов. Информации на эту тему кстати довольно маловато.

Итак, самый загадочный - это вот этот поливомоечный самодельный агрегат

Этот гроб стоял по состоянию на самый конец 90-х почему-то на цирке (прямо под навесом оного левее главного входа) уже без бочек.
Запомнилась мощная рама и рессорная грузовая подвеска, на зиу совсем не похоже.

[mkv]

Я думаю его продали и уже новый собственник использовал как хотел.
Кстати, ЗИУ в качестве сцены на мероприятиях конца 90х - то не он же?

Да, у него был автономер
ю1004ХА или 1004ХАЮ кажется, точно - "1004" было

Были рассказы, что его из Белгорода пригнали КТГ в виде дров оставили бочку и попытались завести, но видимо не смогли. Кто-то из старых водителей рассказал, ХЗ правда ли

[Andrey_Sheva]

У него был ДВС? Или откуда тогда у него номера?

[mkv]

А разве номер бывает только при наличии ДВС?
Номер кажется был как на прицепах.

[Andrey_Sheva]

Ага, тогда 1004ХАЮ.
Получается, в какой-то момент его выкупил некий частник, который поставил его на учёт как прицеп и использовал (?) для своих целей.
Остаётся только понять, у цирка он стоял уже после "Зирки"? и стоял ли он (и когда) в Армянском

Были рассказы, что его из Белгорода пригнали КТГ в виде дров оставили бочку и попытались завести, но видимо не смогли. Кто-то из старых водителей рассказал, ХЗ правда ли

Его из Белгорода? В смысле?

[Murcielago]

Все это похоже на какие-то предновогодние ох..ительные истории

[Andrey_Sheva]

Все это похоже на какие-то предновогодние ох..ительные истории

Что именно? про Белгород? Про Белгород нифига не понятно, а про последний прикол под навесом цирка - ну минимум три свидетеля уже

[andrikzavg]

Его из Белгорода? В смысле?

Непонятно каким боком тут Белгород, если собирали его в Харькове

Известно только то что собран был приблизительно в 1988.

[Andrey_Sheva]

Так же на использование кузова ЗиУ-5 намекает тот факт что ширина кабины больше чем ширина кузова ЗиУ-682, и поэтому результатом напяливания морды ЗиУ-682 на кузов ЗиУ-5 стала появившаяся между половинками лобового широкая стойка сантиметров 15-20.

На этом фото хорошо видно:

[werfer]

А где оно водой заправлялось?

[Murcielago]

Далее интересуют буфеты, а именно судьба буфета ЗиУ-5 №703.
Есть его фото за май 1990 года, где он в движении в тупике на улице Ньютона (возле пищеблока).

Возле въезда в ТД2

[Andrey_Sheva]

Да, именно это фото. А штанги на "тупиковой" линии и машина сдаёт задом

[Murcielago]

Да, именно это фото. А штанги на "тупиковой" линии

Хммм...

и машина сдаёт задом

Хммм...-2

[Andrey_Sheva]

Опача, а это не то фото которое у меня!
На том что у меня - штанги на тупиковой линии, а водитель смотрит в зеркало
я сразу и не заметил

[Murcielago]

Это ж всего лишь слова.