Электропоезда Опции

[waloma]

"Укрзализныця" сообщила, сколько электричек отремонтировала в 2019 году

В 2019 году УЗ потратит на ремонт пригородных поездов 521 млн грн.

С начала года "Укрзализныця" капитально отремонтировала 7 электропоездов. При этом 6 таким поездам срок службы был продлен на 22 года.

Об этом, как пишет ЦТС, сообщили в АО УЗ со ссылкой на главу компании Евгения Кравцова.

До конца года планируют отремонтировать с продлением срока эксплуатации еще 2 электрички (для Львовской и Юго-Западной железных дорог). Таким образом, суммарно в текущем году УЗ выполнит капремонт 9 электричек.

Из них для ЮЖД всего одна (ЭР2Р-7035), и то три секции.

[waloma]

Итак, кое-что собрал по харьковским электронам, кто дольше всего не был на заводских КР или КРП.
Плоскоморды проходили КРы до 2010 года (включительно): ЭР2-1041, 1318, ЭР2Р-7043 (кроме двух вагонов), 7086, ЭР2Т-7104, 7110, 7119.

[Евгений Юрьевич]

ЭР2Т-7210 просто заезжала на ТО в РПЧ-1 значит или по устранению какой-то неисправности.
Букса стучат не может, это просто был ползун на колесной паре.

А в 2016 году ЭР2Т-7112 не заезжала случайно в РПЧ-1? Уж больно шрифт на морде похож на наш

[msn198302]

НЯП, пока в Лимане не создали РПЧ, электропоезда с северной части ДонЖД ездили на ТО в Харьков.

[Юрик]

В 7119 убрали кресла, наконец-то.
Поставили лавки.

[mkv]

Все варианты эмблем на мордах ЭР2* в одном кадре:

без эмблемы
заводская
УЗ старая
УЗ новая

[fAntom.oav]

Старая красивее была

[mkv]

В 7119 убрали кресла, наконец-то.
Поставили лавки.

И покрасили головы, а также минимум один промежуточный.
Также покрашены ЭР2-103510 (остальные в составе не перекрашены) и 711001 (аналогично)

[miaow]

В 7119 убрали кресла, наконец-то.
Поставили лавки.

... и отправили на КР: https://www.instagram.com/p/B88aTe8nUEQ/

[Crazy-Angel]

... и отправили на КР: https://www.instagram.com/p/B88aTe8nUEQ/

Интересно, вернётся весь, или как 7035?

[miaow]

Интересно, вернётся весь, или как 7035?

Ну там вроде как вагоны от 7035 потихоньку делаются, может вернется не сам, а в компании с недостающими вагонами от 7035?

[waloma]

... и отправили на КР: https://www.instagram.com/p/B88aTe8nUEQ/

Прощай RVR

[miaow]

Прощай RVR

Потрачено

[Евгений Юрьевич]

... и отправили на КР: https://www.instagram.com/p/B88aTe8nUEQ/

ЭР2Т-7230 тоже. Да, состав не ЮЖД, но до недавних пор часто заезжал в Харьков

[waloma]

ЭР2Т-7230 тоже. Да, состав не ЮЖД, но до недавних пор часто заезжал в Харьков

Также, RIP RVR

[mkv]

ЭР2Т-7230 тоже. Да, состав не ЮЖД, но до недавних пор часто заезжал в Харьков

Вот они рядом на заводе:
https://trainphoto.org.ua/view/111377/

[waloma]

Падение пассажиропотока стремительно, есть рейсы, где на весь состав человек 50..100, и это не вечерние, а те, которые раньше забивались на ура. Такими темпами и обновлять ПС не нужно будет, существующие плоскоморды ЭР2/Р/Т вывезут всех желающих.

Причем количество плоскомордов можно увеличить аж на два состава. Для этого нужно отправить на завод для восстановления 4 головы которые есть у ЮЖД, но в нерабочем состоянии:
1) две головы от ЭР2Р-7086, 2) сгоревшую голову ЭР2Р-7043, 3) подзаборную голову ЭР2Р-3061, ну и несколько подзаборных вагонов.
Вот и получим дополнительные два 6-7 вагонных плоскомордиков. Можно даже будет отправить на гвозди парочку особо дряхлых глобусов, которые уже и не ходят.

[miaow]

Можно даже будет отправить на гвозди парочку особо дряхлых глобусов, которые уже и не ходят.

А там - и до закрытия РПЧ-4 недалеко ...

[werfer]

А там - и до закрытия РПЧ-4 недалеко ...

Не думаю, скорее наоборот, рпч-1 закрыть, а все живое люботинцам отдать.
Пока оно еще живое.

[ЭР2-344]

ИМХО, если закрывать одно из двух депо, то однозначно РПЧ-1. Почему?

1. Качество обслуживания ПС в Люботин объективно выше.
2. РПЧ-4 является для Люботина градообразующим предприятием, чего не скажешь о РПЧ-1 и Харькове.