ДЖД, Новости про Малую Южную Опции

[Murcielago]

ДЖД готовится к открытию сезона
Рельсы на бездушных бетонных шпалах (вместо теплых ламповых деревях) дошли уже до полпути от путепровода жл Белого моста, а дальше много старых деревянных шпал заменено. Также на новом пути организованы американские горки

[Murcielago]

Продолжение

[werfer]

http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_vi...9630&LNG=RU

[subsxchg]

Рельсы на бездушных бетонных шпалах (вместо теплых ламповых деревях) дошли уже до полпути от путепровода жл Белого моста, а дальше много старых деревянных шпал заменено.

Блин, Круппы и Хёши 1899 года скоро уйдут в историю...

[mkv]

На 2019 год:

Для взрослых и детей старше 12 лет: 20 грн. 00 коп.
Для детей от 3 до 12 лет: 10 грн. 00 коп.
Для детей до 3 лет: проезд бесплатный.

https://children-railway.kharkov.ua/?page_id=1247

[mkv]

Стоило только на одну ночь в гараж не загнать: (тележки на капиталке)


Разные сцепные устройства в составе (слева - для соединения с локомотивом, справа - родные межвагонные):

[Murcielago]

К 79-му пассажирскому сезону на Малой Южной модернизируют подвижной состав и обустроят территорию http://gortransport.kharkov.ua/news/25099/

В этом году специалисты пассажирского вагонного депо Харьков-Сортировочный отремонтируют в объеме КР-1 все пассажирские вагоны подвижного состава «Юность Южной» и «Украина». Кроме того, планируется модернизировать две кабины тепловоза ТУ-054, где полностью заменят обшивку и частично обновят оборудование.

Работники Харьковской дистанции пути уже начали переукладку 1-го и 3-го путей станции Лесопарк с заменой рельсов и установкой вместо деревянных шпал железобетонных. Для контроля за состоянием переезда будет усовершенствована АРМ дежурного по станции. Территория вокруг главной станции детской железной дороги также будет обустроена. Юных пассажиров пригласят на открытие 1 мая.

[Murcielago]

Говорят, 9 мая на Мемориале был замечен кассир. Почём продавал билеты - хз.

[Murcielago]

В межсезонье оба сабжевых лока прошли КР в ТЧ-10 http://gortransport.kharkov.ua/news/25163/

[AlexS]

ДЖД в Экопарк? а что, есть такие наработки?
https://youtu.be/ilAlY40tYcE?t=222

[schmuzerei]

ДЖД в Экопарк? а что, есть такие наработки?
https://youtu.be/ilAlY40tYcE?t=222

Если и есть, то только по территории самого экопарка с переселением животных и персонала в Зоопарк. Думаю, после постройки дороги через Барабан, такой финт вполне возможен )))

[Murcielago]

22 учні Люботинського професійного ліцею залізничного транспорту, які навчаються за освітніми програмами «Слюсар з ремонту рухомого складу» та «Помічник машиніста електровоза», відвідали практичні заняття на базі дитячої залізниці «Мала Південна» https://gortransport.kharkov.ua/news/25600/

[Murcielago]

Последний рейс в сезоне-2019 https://www.instagram.com/p/B4IcSKvjmSG/

UPD: если у вас с компа видео в инсте тоже на полный экран не открывается, то вот еще ссылка https://www.facebook.com/vadim.murcielago/p...242355939203552

[Murcielago]

Упродовж травня – жовтня дитячою залізницею «Мала Південна» перевезено більше 16 тисяч пасажирів https://gortransport.kharkov.ua/news/25602/

[Justin]

Получена информация, что с Малой Южной забирают три вагона состава "Юность Южной" - для того, чтобы отправить их на Киевскую ДЖД, где на кольце в 2 км уже ходит состав из 6 вагонов.
Т.е. лучшую ДЖД страны начали дерибанить в пользу столичной при полном равнодушии руководства ЮЖД.

Это при том, что заполняемость обоих составов по праздникам больше, чем сидячих мест - и это без всякой рекламы.
Примерно так 1 мая выглядит:
https://children-railway.kharkov.ua/gallery/photo/1190
https://children-railway.kharkov.ua/gallery/photo/1325

[Murcielago]

Ну так состав ездит всего часа три в году, а остальное время простаивает

[werfer]

Странно, почему только три. Из оставшихся огрызок получится.

[Murcielago]

Странно, почему только три. Из оставшихся огрызок получится.

Ну как раз норм по несколько рейсов на открытие сезона делать.

[Justin]

Да ну как сказать...

Хорошего ничего в этом нет - сегодня три вагона, завтра ещё три, потом локомотив, а потом и вообще "зачем нам эта дорога, туда никто не ходит".

То, вагоны в последние пару лет использовались раз в году - следствие в первую очередь низкого финансирования: топливо, видите ли, дорогое слишком для двух узкоколейных тепловозов.

Улучшается финансирование - появляется возможность развития: и пускать два поезда, и заменять составы. Важно иметь средства и желание.

Забирают вагоны - уменьшаются возможности для развития дороги, что всегда плохо, особенно если учесть, для чего вообще существует ДЖД.

Собственно, в Киеве эти три вагона тоже не нужны - там негде ни два состава пустить, ни 9 вагонов уместить на станции.

[werfer]

Думаю, финансирование у вас теперь никогда не улучшится. После реформирования куда её совать?