Трамвай - мелкие новости Опции

[игорь]

Хулиганы со стороны, тут не причем. Вот я. например, при всей любви к трамваю, даже не знаю, как дверь открыть с улицы(т.е. что надо нажать), не говоря уже о том, чтобы сдвинуть его с места. Тут что-то другое. Кому-то это надо было.

[subsxchg]

Двери с улицы открываются вручную, лобовое стекло высаживается аналогично.

[akirich]

попалился

Тем временем, машины потихоньку выпускают

[mkv]

Хулиганы со стороны, тут не причем. Вот я. например, при всей любви к трамваю, даже не знаю, как дверь открыть с улицы(т.е. что надо нажать), не говоря уже о том, чтобы сдвинуть его с места. Тут что-то другое. Кому-то это надо было.

Первые двери как правило открыты. Дверь в кабину - чаще всего тоже, максимум закрыта на специалку.

[subsxchg]

Тем более на квадратной оси под ключ прорезан шлитц под отвёртку :-D.

[Рубик]

А что если тм8 пустить через Красный Луч? До Конного от Одесской есть тм5, от Салтовки до Конного - тм27, подвоз от Салтовки до завода им. Малышева сейчас уже не так нужен, кроме того от Морозова до завода идти недалеко. Зато сокращаем время рейса и задействуем неиспользованный ныне участок.

[Murcielago]

Пустить тм8 в обход Конного - это значит потерять львиную долю пассажиров, в т.ч. и с рынка, Плехановской, Кирова.

[TopCom]

а в 1974-75 он таки ходил, но в 1975 году для большинства маршрутов сделали привязку к метро

[Рубик]

Но ведь привязка к метро на всем протяжении маршрута сохраняется. ГС, Морозова - тм5, СШ - тм6, трактора - тм23, тм26

[akirich]

это глупо, тм8 создан для вывоза пп с конного и одесской

[Андрей Бутковски...]

а в 1974-75 он таки ходил, но в 1975 году для большинства маршрутов сделали привязку к метро

Тм8 сначала был кольцевым - через Конный, Плехановскую и Красный Луч обратно на Салтовку. Но это пару лет, с 1970 по 1972. Потом он всегда ходил нынешним маршрутом, а в 1974-75 скорее всего ходил через Красный Луч из-за реконструкции Плехановской и строительства метро.

[Андрей Бутковски...]

Но ведь привязка к метро на всем протяжении маршрута сохраняется. ГС, Морозова - тм5, СШ - тм6, трактора - тм23, тм26

Тм8 вообще непонятно зачем сейчас нужен. Чаще всего плетется "в хвосте" у Тм5,6,23. Лучше бы за его счет добавили выпусков на Тм2 и Тм5.

[Andrey_Sheva]

Единственная польза-на участке от Тракторостроителей до Конного маршрут помогает редкоходящей двойке. А так-действительно везде плетётся в хвосте, и ни один человек не едет от Героев Сталинграда/Морозова на Салтовку (ну, кроме 2-3 случайных бабулек).

Можно было бы поэкспериментировать с 16 и 16А: Оставить такое же круговое движение по Шевченко/Ак. Павлова, но вытянуть маршруты на Конный рынок с оборотом на Красном Луче: допустим, 16 будет идти с Ак. Павлова на Конный-Плехановская-Красный Луч-Московский проспект-Ак. Павлова и далее на Салтовку, А 16А с Ак. Павлова по Московскому-Красный Луч-Плехановская-Конный рынок-Ак. Павлова и далее на Салтовку. Ну, или наоборот.
Тогда и 8ку можно отменить и вагонами с 8 маршрута укомплектовать 16 и 16А, т.к. в 8 маршруте отпадёт необходимость.

[Андрей Бутковски...]

Единственная польза-на участке от Тракторостроителей до Конного маршрут помогает редкоходящей двойке.

Ну в таком случае лучше за счет 8-ки добавить выпусков на 2-ку

Можно было бы поэкспериментировать с 16 и 16А: Оставить такое же круговое движение по Шевченко/Ак. Павлова, но вытянуть маршруты на Конный рынок с оборотом на Красном Луче: допустим, 16 будет идти с Ак. Павлова на Конный-Плехановская-Красный Луч-Московский проспект-Ак. Павлова и далее на Салтовку, А 16А с Ак. Павлова по Московскому-Красный Луч-Плехановская-Конный рынок-Ак. Павлова и далее на Салтовку. Ну, или наоборот.
Тогда и 8ку можно отменить и вагонами с 8 маршрута укомплектовать 16 и 16А, т.к. в 8 маршруте отпадёт необходимость.

Кроме Конного и Красного Луча есть еще Салтовка И там Тм16 намного нужнее.

[Yufit]

Кроме Конного и Красного Луча есть еще Салтовка И там Тм16 намного нужнее.

Так на Салтовке они остаются! Идея в принципе здравая. На ТМ8 сейчас 6 выпусков, на 16 и 16А по 4. Т.е +3 выпуска на 16/16А погоду сделают хорошую.

ЯТП нужно сделать "выпячивание" 16/16А, чтоб они ехали по ныне неиспользуемой части треугольника на Сабуровой даче к (с) Конного. А вторую часть треугольника будет использовать только ТМ22.

[TopCom]

А добавить хотя б один выпуск на Тм22?

[Murcielago]

Для Тм22 нужна СМЕ, а на Тм8 СМЕ нет.

[Yufit]

А добавить хотя б один выпуск на Тм22?

А зачем? Расписание четко согласовано с заводами, мне и рр22 на учебу тоже удобно. Насчет того, чтоб первый выпуск (8:21с 602) ехал чуть раньше я говорил - нельзя, получаются накладки в графике.
Тут вопрос в том, чтоб 4 выпуска были стабильно и каждый день.

[mvt]

Капитальный ремонт трамвайных вагонов: Tatra-T3SU #3023-3024 прошла первую обкатку на линии.

[mvt]

Тм8 вообще непонятно зачем сейчас нужен. Чаще всего плетется "в хвосте" у Тм5,6,23. Лучше бы за его счет добавили выпусков на Тм2 и Тм5.

Тут ты не прав. Я очень часто езжу на тм8 последними рейсами с Восстания на Салтовку. На Ужгородской выходят мало, и почти все едут дальше в сторону ЛТ, при том, что салон заполнен очень солидно. Тоесть, без тм8 людям прийдется делать пересадку на тм23/26. Зачем оно им будет нужно? Все найдут себе альтернативу в виде маршруток.