Вопросы по истории гортраспорта Опции

[ЭР2-344]

ЛИАЗы на аб28/141

А не на Михайловские огороды?

[Murcielago]

А не на Михайловские огороды?

Это ж не городской маршрут. А на пригороде можно еще вспомнить чугуевские i260 и i263...

[G_L_E_B]

Всем добрый вечер. Вопрос из праздного любопытства: почему троллейбусные маршруты 16 и 16А обслуживало ТД3, а не ТД1, до которого вроде ближе было бы ехать нулевым рейсом?

[mkv]

Всем добрый вечер. Вопрос из праздного любопытства: почему троллейбусные маршруты 16 и 16А обслуживало ТД3, а не ТД1, до которого вроде ближе было бы ехать нулевым рейсом?

Там много факторов было, но фактически - наличие у депо резерва машин и вагонобригад, что изначально и послужило открытию тбР (силами ТД2), позже ставшего тб16, ТД1 неоднократно с различным успехом работало на этом маршруте, в том числе и единолично.

Из разряда городскихдеповских легенд - Крикунов проиграл маршрут в карты
Но у ТД1 тогда было все плохо со своими маршрутами, т.к. 3-ю линию метро все никак не могли достроить.

[G_L_E_B]

Спасибо! Но вот это немного не понял:

у ТД1 тогда было все плохо со своими маршрутами, т.к. 3-ю линию метро все никак не могли достроить.

во-первых, при чём тут 3-я линия метро к маршрутам ТД1, ведь наоборот, именно развитие третьей линии постепенно помножило на ноль их маршруты (8 и 38), во-вторых, а что вообще с маршрутами было не так в то время?

[mkv]

Спасибо! Но вот это немного не понял:

во-первых, при чём тут 3-я линия метро к маршрутам ТД1, ведь наоборот, именно развитие третьей линии постепенно помножило на ноль их маршруты (8 и 38), во-вторых, а что вообще с маршрутами было не так в то время?

Если просто сравнить время появления маршрута тбР и время открытия АЛ, вопрос скорее всего отпадет сам собой

[Andrey_Sheva]

25.10.1986 (34 года назад)
В связи с открытием станции метро "Студенческая" началось регулярное движение по троллейбусной линии от улицы Гвардейцев Широнинцев по улицам Блюхера и Барабашова до улицы Героев Труда. Маршрут №34 (Ст. м. "Барабашова" - Городок Строителей (Восточная Салтовка)) начал ходить от улицы Героев Труда вместо ст. м. "Барабашова". Введены укороченные рейсы до улицы Тимуровцев на троллейбусном маршруте № 42 (Ст. м. "Барабашова" - ул. Командарма Уборевича).

Недавно со мной ехал один мужичок, разговорились. Он рассказывал что работал водителем в те годы и в первые несколько дней работы по самой улице Барабашова не было нормального асфальтированного покрытия, только мелкий щебень, по которому собственно и ездили троллейбусы.
Может ли это быть правдой?

[Андрей Бутковски...]

Недавно со мной ехал один мужичок, разговорились. Он рассказывал что работал водителем в те годы и в первые несколько дней работы по самой улице Барабашова не было нормального асфальтированного покрытия, только мелкий щебень, по которому собственно и ездили троллейбусы.
Может ли это быть правдой?

Микрорайон построили в конце 70-х, 46-й автобус ходил по Барабашова с 1977 года. Маловероятно, что он там 9 лет по щебенке ездил

Возможно, троллейбусный круг не был заасфальтирован, или возле Студенческой после открытия метро оставался какой-то незаасфальтированный кусок дороги.

[fAntom.oav]

Микрорайон построили в конце 70-х, 46-й автобус ходил по Барабашова с 1977 года. Маловероятно, что он там 9 лет по щебенке ездил

Возможно, троллейбусный круг не был заасфальтирован, или возле Студенческой после открытия метро оставался какой-то незаасфальтированный кусок дороги.

Как живший в детстве и юности на бывшей ул. Блюхера, напротив потом построенного корпуса ФармАкадемии, вокруг 522 м/р дорога была асфальтирована, задолго до запуска троллейбуса.

[Andrey_Sheva]

Если верить єтому видео:
https://www.youtube.com/watch?v=iIkLHMBnWV8
То с качеством покрытия там действительно были большие проблемы. Так что в общих чертах мужичок не соврал

[Murcielago]

Если верить єтому видео:
https://www.youtube.com/watch?v=iIkLHMBnWV8
То с качеством покрытия там действительно были большие проблемы. Так что в общих чертах мужичок не соврал

Если верить тому видео, то там как минимум ни разу не улица Барабашова, а временный объезд стройплощадки "Студенческой".

[Buba]

О, видно старые светофоры с секциями в виде шаров. Они исчезли где-то в начале 90-х

[mkv]

О, видно старые светофоры с секциями в виде шаров. Они исчезли где-то в начале 90-х

Сильно ранее НЯП, где-то в 1987-1988 года они стали очень редки. На проспекте Науки последние были на перекрестке с Тобольской, сменили около 1986 года. Хотя где-нибудь вдали от центра они конечно могли и дольше просуществовать.

[Andrey_Sheva]

На перекрестке Валдайской и Харьковской они были аж до конца 90х

[Andrey_Sheva]

Если верить тому видео, то там как минимум ни разу не улица Барабашова, а временный объезд стройплощадки "Студенческой".

Мужик мог тупо перепутать или ввиду подвыпитого состояния неправильно сформулировать

[Murcielago]

Мужик мог тупо перепутать или ввиду подвыпитого состояния неправильно сформулировать

О том и речь: нельзя все подобные котоламповые истории сходу считать истиной.

[Andrey_Sheva]

Потому я и задал здесь вопрос, что и как могло быть на самом деле

[fAntom.oav]

Вообще пока Студенческую не построили, троллейбусы там не пускали.

[subsxchg]

Сильно ранее НЯП, где-то в 1987-1988 года они стали очень редки.

Я помню подобные светофоры как минимум в младших классах школы, то есть в 1992-1994 годах.

[G_L_E_B]

Дурацкий вопрос знатокам (из любопытства): было ли такое за всю историю Харьковского троллейбуса (ну, пусть не за всю, но хотя бы с момента открытия ТД3), чтобы некий маршрут обслуживался одновременно двумя депо, как сейчас это происходит с Тм8 и Тм27?