Вопросы о строительстве метро Опции

[КТэМочка]

Станет ли перегон Алексеевская - 23 августа самым длинным в ХМ ?

[rAPTOR9017]

Ничего подобного, самый большой действующий перегон Киевская - Барабашова 2407 метров, а перегон 23 августа - Алексеевская имеет длину 2,5 км

[schmuzerei]

Вообще-то, самым длинным может стать перегон Метростроителей-Одесская (в случае если Державинскую не построят вовсе или построят позже перегон будет аж 3,5 км или в случае если Державинскую построят собственно на пересечении Державинской и пр. Гагарина - тогда 2,7 км). Чтобы вписаться в нормативы не более 2.5 км Державинскую надо строить примерно в районе Чугуевской (с изменением названия - станция "Чугуевская" ).
Также в случае строительства перегона Одесская-Аэропорт, тоже может получиться 3,4 км.

[Константин]

Ещё лучше Метростроителей - Аэропорт. Это будет ацкий отжиг.

[Norman]

Первый поезд приедет завтра на станцию метро «Алексеевская»

Завтра на строительстве третьей ветки метро событие: первый пробный поезд пустят на станцию «Алексеевская». Метро от «23 Августа» последние три месяца строится ударными темпами. В сентябре Кабмин перечислил городу деньги на строительство метро - 75 миллионов – и стройка ожила. Чиновники поставили себе задачу: потратить государственные средства до конца года.

На станции уже идут отделочные работы: кладут пол, облицовывают стены, выходы из-под земли остекляют. Сумма из госбюджета почти полностью потрачена (на 2 декабря оставалось 11 миллионов).

В мэрии уже пообещали, что в 2010-м потратят 70 миллионов гривен и на подземные, и на наземные работы, связанные со строительством новой станции, чтобы не было простоя в работе в первые месяцы года. Но в дальнейшем в Харькове рассчитывают на помощь государства.

Адрес новости: http://www.mediaport.ua/news/city/68361

[Юрик]

ГРАЖДАНЕ!
ВОПРОС!
Объясните, что это за норматив такой (МАХ длинна перегона 2,5 км) и откуда он взят - ради интереса?!

[Юрик]

Всё это кто то придумал умно, но:
В Киеве перегон Лукьяновска-Золотые Ворота будет около 3х км (по электронной карте мерял между предположиельными центрами станций) и это по прямой, не учитывая кривые. Да, между ними есть станция, но она законсервирована и не имеет наклонного тоннеля! И не известно когда будет...
Короче, они там что, на всю эту доокументацию ПОЛОЖИЛИ, получается чего-бы и нам не ПОЛОЖИТЬ...

[rAPTOR9017]

[Юрик]

Маленькими, маленькими шажочками...
Но, лучше мало - чем ничего!

[amber]

ЗЫ: перегона Метростроителей-Одесская не будет хоть мытьем хоть катаньем. Наиболее вероятна Державинская. Но если все сойдут с ума, то Каштановая.

Существует ли ещё вероятность, что мы получим и Державинскую и Каштановую?

[schmuzerei]

Существует ли ещё вероятность, что мы получим и Державинскую и Каштановую?

Вероятность существует всегда, ее не может не существовать с математической точки зрения. Вопрос - чему равна такая вероятность? ИМХО что касается одновременного ввода Державинской и Каштановой такая вероятность равна нулю.

[Юрик]

А кто пустил мульку про Каштановую?!
Её проэктировали при Великой державе, с учетом развития инфроструктуры в районе будушей станции...
Сейчас её строить никто не будет!
ДОРОГО!
Да и смысла нет...
Пустят Одесскую, там два лаптя по карте и дело в шляпе...

[Norman]

Итак, от рендеринга в очередной раз отступили.
Колонны просто облицовывают, хотя на проекте более интересная отделка.
На стенах тёмный мрамор(
УГ

[Ruslan]

Итак, от рендеринга в очередной раз отступили.
Колонны просто облицовывают, хотя на проекте более интересная отделка.
На стенах тёмный мрамор(
УГ

Бессмысленно сейчас говорить об отделке. Освещение не то, да и вообще там все сырое. Вот откроют - посмотрим.

[rAPTOR9017]

[rAPTOR9017]

колонны будут обделывать мрамором
на стенах не темный мрамор а гранит, его положили вместо того белого не знаю чего, потому что надо было освоить куда то лишние деньги

[Дмитрий Николаев...]

колонны будут обделывать мрамором
на стенах не темный мрамор а гранит, его положили вместо того белого не знаю чего, потому что надо было освоить куда то лишние деньги

А что насчёт "Проспекта Победы"??Как там обстоят дела?

[Ruslan]

Никак не обстоят. Затык там.

[nicknick]

Где должна распологаться станция Державинская и зачем она нужна? ИМХО, совершенно ненужная станция, совсем рядом- Метростроителей, Пр.Гагарина.
Одесская- единственная самая необходимая станция в этом направлении, пассажиропоток в этом районе значительный.

[schmuzerei]

Где должна распологаться станция Державинская и зачем она нужна? ИМХО, совершенно ненужная станция, совсем рядом- Метростроителей, Пр.Гагарина.
Одесская- единственная самая необходимая станция в этом направлении, пассажиропоток в этом районе значительный.

Здесь уже кажется этот вопрос обсуждался. Как минимум две причины строить Державинскую
1 (основная) - Перегон "Метростроителей-Одесская" около 3500 метров. Из соображений безопасности не допускается строительство перегонов, длиннее 2500 метров. Если такой перегон все таки строится, то должна быть предусмотрена "эвакуационная площадка", что по сути есть станция в конструкциях с платформами для экстренной эвакуации пассажиров. Таковой какое то время была "Вырлица" в Киеве.
2. Исходя из вышесказанного, Державинская должна быть в районе Чугуевской или Мясокомбината. А это примерно в 1800 метрах от м. Пр. Гагарина, и в 1100 метрах от "Метростроителей". Многоэтажный сектор здесь есть, предприятия - тоже.

В остальном же никто и не спорит - востребованность "Одесской" на порядок выше, чем "Державинской". Очень уж "одесская" нужна.