Стоимость проезда - пригород Опции

[waloma]

От заявлений нового CEO УЗ с самого его назначения за версту несет дебипопулизмом...

вот так правильнее

[pvvkh]

Та ну нафиг, быть не может - теперь что, контры перестанут предлагать по 8 грн на любое расстояние?

На кой черт писать подобный бред?
В настоящее время в пригородном сообщении нет контролеров.
По 8 грн. (или по 5 грн.) работники жд сами и не предлагают, поскольку им, в первую очередь, необходимо выполнить месячный план. Это прерогатива пассажиров, которые дают проводнику или кассиру половину стоимости проезда.
И, кстати, за 8 грн. до Лихачево или Лозовой вы не доедете!

[Crazy-Angel]

На кой черт писать подобный бред?
В настоящее время в пригородном сообщении нет контролеров.
По 8 грн. (или по 5 грн.) работники жд сами и не предлагают, поскольку им, в первую очередь, необходимо выполнить месячный план. Это прерогатива пассажиров, которые дают проводнику или кассиру половину стоимости проезда.
И, кстати, за 8 грн. до Лихачево или Лозовой вы не доедете!

Дааа, конечно, я ж ни разу никуда не ездил в наших собакенах. Больше этим грешат на коротких плечах, нежели на длинных, но в данный момент я не слова не сказал про Лозовую, но и там возмущаться будут только в скоростных.

Ситуация 1.
Поезд 6165, народу три калеки на вагон. На станции Новая Бавария заходит группа пассажиров, идёт кассир. Из группы пассажиров протягивается крупная купюра со словами "за всех до Люботина". Выбивается 5 билетов на 1 зону, выдаётся сдача, кассир пошёл дальше. Кто причина в этом? Конкретно эти люди готовы заплатить больше, но с них взяли минималку.

Ситуация 2.
Поезд 7004, сажусь на Коротыче, идёт кассир. Протягиваю 20 грн, получаю сдачу 12, кассир идёт дальше. Ближайшая остановка - Бавария, билет стоит 11.

[Murcielago]

По 8 грн. (или по 5 грн.) работники жд сами и не предлагают, поскольку им, в первую очередь, необходимо выполнить месячный план. Это прерогатива пассажиров, которые дают проводнику или кассиру половину стоимости проезда.

Ну, раньше они сами предлагали, и обижались, когда у них требовали билет.

[pvvkh]

Ситуация 2.
Поезд 7004, сажусь на Коротыче, идёт кассир. Протягиваю 20 грн, получаю сдачу 12, кассир идёт дальше. Ближайшая остановка - Бавария, билет стоит 11.

А можно дату, относительно ситуации в поезде № 7004?
Кстати, кассиры по вагонам не ходят) Убрали их) Вагоны обслуживает поездная бригада из состава проводников.

[pvvkh]

Ну, раньше они сами предлагали, и обижались, когда у них требовали билет.

Раньше спички по копейке были)
Или здесь ретроспектива особенностей безбилетного проезда?

[Crazy-Angel]

А можно дату, относительно ситуации в поезде № 7004?

Да я как-то не фиксирую все свои перемещения на электричках. Пару недель назад, может полторы.

Кстати, кассиры по вагонам не ходят) Убрали их) Вагоны обслуживает поездная бригада из состава проводников.

С точки зрения пассажира абсолютно неважно, как числится человек, проверяющий и продающий билеты. Это же не ревизоры, которые не продают билеты, а проверяют их наличие

[Murcielago]

Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода, и как ЮЖД плачет по поводу недоплаты неизвестно и непонятно как рассчитанной компенсации за льготные перевозки пассажиров в пригородном сообщении https://gortransport.kharkov.ua/news/26477/

[Murcielago]

Тем временем, пока облсовет создает сверхприбыльную ж/д компанию, УЗ плачется, что в январе 2021 получила компенсации лишь 2% от непонятно как посчитанных затрат на перевозку льготников, безбилетников, и тех, кто дал кассиру пятерочку на карман https://gortransport.kharkov.ua/news/26548/

[pvvkh]

... непонятно как посчитанных затрат...

Что мешает узнать технологию подсчёта, а?
Чтобы вы не утруждались, в двух словах:
в конце каждой смены кассир, разъездной кассир или проводник получает необходимые отчёты по установленному алгоритму:
- производится служебная выдача разменной монеты;
- снимается Х-отчёт, в котором, в частности, указывается количество проданных билетов, в т.ч. гашенные и испорченные (аннулированные), количество артикулов в проданных билетах;
- снимается Х-отчёт кассира, в котором, помимо прочего, указывается количество полных билетов и поездок по ним; количество детских билетов и поездок по ним; количество льготных билетов и поездок по ним; количество абонементных билетов и поездок по ним; количество бесплатных билетов и поездок по ним; количество багажных квитанций и поездок по ним;
- снимается Отчёт по потерям: содержит информацию о количестве проданных билетов, в т.ч. льготным категориям пассажиров и сумму потерь, которую понесла железная дорога от перевозки льготных категорий пассажиров. Сумма потерь исчисляется как разница полного тарифа и оплаченного.
Кассир, как правило, осуществляет продажу (выдачу) билетов всем категориям пассажиров, что позволяет вести реальный учёт перевозок льготных категорий пассажиров и, как следствие, учёт потерь железной дороги от перевозок льготных категорий.
За каждые сутки, на основании этих отчётов формируется суточная сводка о количестве привлеченных к работе кассиров, проводников, сумме выручки и количестве перевезенных пассажиров на основании кассовой отчетности.
Это если в двух словах.
При этом следует понимать, что не все пассажиры льготных категорий приобретают билеты, и реальной картины увидеть не представляется возможным. И далеко не все пассажиры приобретают проездные документы с начальной станции до станции назначения (5 и 8 грн. относится сюда же).
Поскольку отсутствуют действенные механизмы взыскания с пассажира полной стоимости проезда, имеем то, что имеем.
Ведь никто не принуждает пассажира, осуществляя поездку с Введенки, Жихаря, Мерефы или Дергачей оплачивать не полную стоимость проезда.

[Murcielago]

Новые тарифы на пригород с 22 апреля https://gortransport.kharkov.ua/news/26648/

[waloma]

Новые тарифы на пригород с 22 апреля https://gortransport.kharkov.ua/news/26648/

Что приведет ЮЖД к увеличению убытков

[Murcielago]

Что приведет ЮЖД к увеличению убытков

Ну да, если до предыдущего подорожания он недополучали с каждого льготника/халявщика минимум по 3,50 грн., то теперь аж по 11,00 )

[Peter Pan]

Как в анекдоте. "Надо было за такси бежать, а не за трамваем! Больше бы сэкономил."

[pvvkh]

Что приведет ЮЖД к увеличению убытков

Не совсем так. Как раз нынешнее подорожание и обусловлено тем, что платный пассажир будет покрывать убытки от перевозки льготного контингента. Как оно получится - покажет время. В любом случае, доходная часть от реализации проездных документов возрастёт.

[AndyAntonov]

Новые тарифы на пригород с 22 апреля

Сегодня ехал 2,5км за 11грн.
Впрочем, ЮЖД это не сильно поможет. Ибо какая разница, сколько не платить?
Кстати, 20-го об этом объявляли в электронах, а 21-го — нет.
А вообще прикольно: за неполный год тариф вырос на 120% (5->8->11).
ЗЫ 4-я зона 17грн. Иваном 20грн. Угадайте, что выберет пакс, который за проезд платит?

[Murcielago]

Впрочем, ЮЖД это не сильно поможет. Ибо какая разница, сколько не платить?

Зато можно больше просить из бюджета

[waloma]

ЗЫ 4-я зона 17грн. Иваном 20грн. Угадайте, что выберет пакс, который за проезд платит?

Смотря какой график, если расписание удобное, то поедет электроном.

[AndyAntonov]

Смотря какой график, если расписание удобное, то поедет электроном.

А если так: 25…30 минут на Иване, 40…55 — на электроне? Цифры реальные.
Ну, и разница в удобстве автомобиля и рассыпающегося корча из РПЧ-4…
На счёт удобства расписания… Достаточно глянуть на 7001/7002, который поставили так, что он возит воздух, потому что на ЮВ приезжает позже начала работы у большинства.

[waloma]

А если так: 25…30 минут на Иване, 40…55 — на электроне? Цифры реальные.
Ну, и разница в удобстве автомобиля и рассыпающегося корча из РПЧ-4…

Если с пригорода, конечно свое авто предпочтительней корча РПЧ-4...