Расписания и маршруты движения поездов, изменения и вопросы Опции

[waloma]

Этот же поезд хотели перед и после праздников пустить, а сейчас он зачем? А просто восстановить докарантинные 6445/6446 и 6289/6290 не судьба, надо выдумывать велосипед?

[Xvost]

Поезд удобен для жителей Донецкой области. Докарантинные Харьков - Краматорск и Левада - Лиман неудобны тем, что отправляються из Харькова утром. А вот прямого вечернего сообщерия из Харькова с Донецкой обоастью не было. Теперь будет. Кстати, назначение нового поезда никак не мешает восстановлению вышеуказанных докарантинных поездов. Таким образом и из Харькова, и из Донцкой области будет и утренний и вечерний выезды.

[pvvkh]

Составом РПЧ-3 Лиман Донецкой ж.д., это будет ЭР2Т-7112 или 7101, оба поезда пришли перед новым годом с КЭВРЗ, ремонт сделан в стиле 7070 и 7087, тодько диваны, похоже, обычные оставили. Ну, и освещение должно быть сплошной лентой, а не отлельными светильниками.

Это будет ЭР2Т-7112. Диваны там, действительно, обычные.

[waloma]

Это будет ЭР2Т-7112. Диваны там, действительно, обычные

Главное что форточки оставили нормальные, а нет тот изврат с откидухами как теперь ставят.

[Xvost]

Тот "изврат" - теплый зимой, т.к. все герметично. "Нормальные" окна - решето. 7070, 7087 вам в пример. Сквозит так... Кстати, в последнее аремя окна с откидными форточками стали ставить несколько другой модели - форточка значительно шире, не та узкая, что были раньше.

[Crazy-Angel]

Тот "изврат" - теплый зимой, т.к. все герметично

Зато летом в них можно сдохнуть. А зимы в последнее время у нас не особо морозные, а если и есть мороз, то недолго. А летом и людей больше ездит, и жара с апреля по октябрь.
Когда-нибудь мы доживём по модернизаций окон по примеру европы, где форточки открываются вниз, на площадь окна - как-то так

[Crazy-Angel]

6171 Харьков - Мерчик опять перекинули на Южный вокзал вместо Балашовского

с 20.01.21 вернули на Балашовку
Также на участке Люботин - Харьков 6916 и 6228 поменяли местами, первая теперь огульчанка

[Crazy-Angel]

с 1/02:
137/138 через день, Харьков в обе стороны по нечётным (вместе с 63/64, гг, но в разные дни с 21/22 для связи с Винницей и Хмелем)
141/142 1 раз в 3 дня. Видимо, совсем печально с пассажиропотоком

19/20 продолжает ежедневно курсировать

[Murcielago]

[Murcielago]

На праздники добавили ИС+ 719/720 Харьков - Киев https://gortransport.kharkov.ua/news/26542/

[Crazy-Angel]

С 1.03.21 6672 Граково - Лосево и 6833 Лосево - Граково зачем-то переносятся на Южный вокзал через Основу

[mkv]

С 1.03.21 6672 Граково - Лосево и 6833 Лосево - Граково зачем-то переносятся на Южный вокзал через Основу

Скорее всего это обещанная замена почившему 6559
С Купянска-У получается 7:05 - [8:21-Граково-8:39] - Харьков 10:21

А назад не получается, только с ночевкой в Граково

[waloma]

С 1.03.21 6672 Граково - Лосево и 6833 Лосево - Граково зачем-то переносятся на Южный вокзал через Основу

6833 с Х.Пасс. аж в 20.55 отправление. Зачем так поздно? Прибытие в Граково на 40 минут позже нынешнего.

[mkv]

С 1.03.21 6672 Граково - Лосево и 6833 Лосево - Граково зачем-то переносятся на Южный вокзал через Основу

Уже с сайта информация про продление исчезла

[Crazy-Angel]

Уже с сайта информация про продление исчезла

С Южного вокзала бумажка тоже. Передумали?
Да и не нужны электрички чугуевского направления аж на Южный вокзал - пассажирам в город надо, а их предлагают возить вокруг города
Максимум - перекинуть 6671 или 6815 на Леваду, чтобы шла через Основу-Терновое (но с остановками по 3 и 5 км) вместо невинно убиённой 6859 для симметрии с 6830, и на этом оставить всё как есть

[waloma]

Максимум - перекинуть 6671 или 6815 на Леваду, чтобы шла через Основу-Терновое (но с остановками по 3 и 5 км) вместо невинно убиённой 6859 для симметрии с 6830, и на этом оставить всё как есть

Пару 6814-6815 сделать на Х.Леваду через Терновое-Основу.
6814 Граково 5.16 - Х.Лев. 7.12/ 6815 Х.Лев. 7.41 - Граково 9.34.

[maks]

Пару 6814-6815 сделать на Х.Леваду через Терновое-Основу.
6814 Граково 5.16 - Х.Лев. 7.12/ 6815 Х.Лев. 7.41 - Граково 9.34.

За такое предложения пассажиры 6814 вас подвешают за... Убрать его с Рогани и Лосево равно его отмене- 90% это рабочие, которые центричны в том краю города, а весной добьют пассажиры 6815го, более 50% которого едут с Лосево-2 до Рассвета, и опять же, большинство клиентов 6815го в теплое время- дачники, которые живут в Роганском жилмасиве ХТЗ.
Эти 6671, 6815 в таком виде, как мне кажется, долго не проживут, так как возят порожняк, два подряд они не нужны, а через Терновое хороший показатель единственный в сутки 6830, который везёт от 1 до 5 человек за весь маршрут, иногда на Леваду приезжает ним зеро.

[waloma]

За такое предложения пассажиры 6814 вас подвешают за... Убрать его с Рогани и Лосево равно его отмене- 90% это рабочие, которые центричны в том краю города, а весной добьют пассажиры 6815го, более 50% которого едут с Лосево-2 до Рассвета, и опять же, большинство клиентов 6815го в теплое время- дачники, которые живут в Роганском жилмасиве ХТЗ.
Эти 6671, 6815 в таком виде, как мне кажется, долго не проживут, так как возят порожняк, два подряд они не нужны, а через Терновое хороший показатель единственный в сутки 6830, который везёт от 1 до 5 человек за весь маршрут, иногда на Леваду приезжает ним зеро.

На 6830 на участке Чугуев-Мохнач садятся пассы, и там явно больше 1-5 чел. Потому что это единственный поезд на котором можно выехать в Харьков с чугуевского направления вечером.

[Crazy-Angel]

За такое предложения пассажиры 6814 вас подвешают за... Убрать его с Рогани и Лосево равно его отмене- 90% это рабочие, которые центричны в том краю города, а весной добьют пассажиры 6815го, более 50% которого едут с Лосево-2 до Рассвета, и опять же, большинство клиентов 6815го в теплое время- дачники, которые живут в Роганском жилмасиве ХТЗ.
Эти 6671, 6815 в таком виде, как мне кажется, долго не проживут, так как возят порожняк, два подряд они не нужны, а через Терновое хороший показатель единственный в сутки 6830, который везёт от 1 до 5 человек за весь маршрут, иногда на Леваду приезжает ним зеро.

Именно поэтому 6671 отправлять с Левады (вместо 6859)
6814 и 6815 оставить как есть
вернуться к тому, что было годами.
6814 оборачивать на 6815
Под 6671 выдача из депо
Сейчас всё равно под один из рейсов идёт выставка, для эксплуатации ничего не поменяется

[maks]

На 6830 на участке Чугуев-Мохнач садятся пассы, и там явно больше 1-5 чел. Потому что это единственный поезд на котором можно выехать в Харьков с чугуевского направления вечером.

Вот абсолютно серьезно- никогда там небыло больше 5 человек, иногда дежурные подъезжают по одному. Понятно, что весной будет чуть больше, но всё-равно это показатель, и это при абсолютной бесплатности.