Реконструкция улицы Веснина и Журавлёвского спуска Опции

[mkv]

На Журавлевском спуске будут делать однопутку
На время реконструкции трамвай заменят автобусом
(с) Терехов

[korol]

На Журавлевском спуске будут делать однопутку
На время реконструкции трамвай заменят автобусом
(с) Терехов

Кердык 26му. Если до Мироносицкой делать однопутку, то текущие интервалы сомневаюсь, что можно выдержать. А значит или будут дыры в расписании, чтобы влепить туда 26сп и на Лесопарк, или их не будет. На спуск нескольким сразу, вроде как нельзя.
Я писал в какой-то теме, если однопутка от подножья спуска до остановки возле Мироносицкой, то минимальный интервал примерно 10-12 минут.

[Murcielago]

Я писал в какой-то теме, если однопутка от подножья спуска до остановки возле Мироносицкой, то минимальный интервал примерно 10-12 минут.

Так а у тм26 разве интервал сильно меньше?

[korol]

Так а у тм26 разве интервал сильно меньше?

Если не брать спецподачи 22 и Лесопарк, то да. Примерно такой и есть. Но как тогда спецподачи втулить? Или их уже не будет?

[mkv]

Тур в пик 195 минут примерно, без спецподач утром 18 выпусков ездит, выходит 10-11 минут интервал

[korol]

Итересно, а какой был интервал у 15го в самые лучшие его годы? Вроде как где-то читал - 15 минут

[Андрей Бутковски...]

Если вспомнить закрытие Пушкинской, то изначально тоже говорилось, что после реконструкции улицы трамвай на неё вернётся. Поэтому вероятность того, что на Веснина вообще не будет трамвая ни в каком виде, ИМХО, имеется.

[Андрей Бутковски...]

Итересно, а какой был интервал у 15го в самые лучшие его годы? Вроде как где-то читал - 15 минут

Да, примерно такой, но довольно часто трамвай стоял возле Харьковского моста по 10 минут, ожидая пока однопутку освободит встречный.

[waloma]

Итересно, а какой был интервал у 15го в самые лучшие его годы? Вроде как где-то читал - 15 минут

В 1996-1997гг на тм15 было 4 системы с интервалом примерно 25 минут. Разминались в районе Киевской уже на двупутке.

[nikola.srzr]

В 1996-1997гг на тм15 было 4 системы с интервалом примерно 25 минут. Разминались в районе Киевской уже на двупутке.

Вот ещё похороны 26 каюк ! Что такое однопутка -это ещё один миус .......трамваю!

[nikola.srzr]

В 1996-1997гг на тм15 было 4 системы с интервалом примерно 25 минут. Разминались в районе Киевской уже на двупутке.

26 маршрут , как всей нагорной части трамвая каюк!!!!!!!

[Andrey_Sheva]

Это однопутка полностью от Мироносицкой? в одну сторону минут 8, туда-обратно 16, итого минимум 20мин интервал это если без затыков.
И как это вяжется с безопасностью движения, вопррс

[korol]

в одну сторону минут 8, туда-обратно 16, итого минимум 20мин интервал это если без затыков.

Интересно, а это экспериментальные цифры? не расчет? тогда блин звиздец выходит

Это однопутка полностью от Мироносицкой?

Пока не ясно, но не исключенно. Там, на остановке вроде не особо расширишь - ЛЭП.

И как это вяжется с безопасностью движения, вопррс

Я не спец, но думаю
1. Огранечение на спуск по скорости.
2. Нельзя нескольким трамваям спускаться одновременно (не в сцепке, разумеется).

[Евгений Юрьевич]

Я не спец, но думаю
1. Огранечение на спуск по скорости.
2. Нельзя нескольким трамваям спускаться одновременно (не в сцепке, разумеется).

На спуск вроде и так нельзя заезжать нескольким СМЕ одновременно

[Murcielago]

Если вспомнить закрытие Пушкинской, то изначально тоже говорилось, что после реконструкции улицы трамвай на неё вернётся.

Разве? Вроде бы только не говорили, что он туда не вернется... то есть прямо не говорили, что его демонтируют, но все и так было это понятно. Впрочем, надо смотреть архивы новостей, благо не так давно было.

[Murcielago]

2. Нельзя нескольким трамваям спускаться одновременно (не в сцепке, разумеется).

Ну так и на однопутку по Моисеевской тоже нельзя одновременно заезжать нескольким трамваям, НЯП (в одном направлении, естественно)

[Андрей Бутковски...]

Разве? Вроде бы только не говорили, что он туда не вернется... то есть прямо не говорили, что его демонтируют, но все и так было это понятно. Впрочем, надо смотреть архивы новостей, благо не так давно было.

Официально там было дано только объявление о проведении регламентных работ с 10.03.2009 по 25.03.2009 + говорили что рассматривают несколько вариантов реконструкции, как с трамваем так и без.

В случае с Веснина настораживает парочка моментов
1) Разъезды там делать особо негде, следовательно однопутный участок должен быть минимум от Мироносицкой до Челюскинцев, максимум - аж до Киевской. Это офигенно длинный однопутный участок без разъездов, да еще и с тяжёлым профилем.
2) Ни один из ремонтов, даже те, которые длились по году и более, у нас как правило не дублировали автобусными маршрутами.

[Murcielago]

1) Разъезды там делать особо негде, следовательно однопутный участок должен быть минимум от Мироносицкой до Челюскинцев, максимум - аж до Киевской. Это офигенно длинный однопутный участок без разъездов, да еще и с тяжёлым профилем.

Ну так сказали же, что проекта пока нет. Остается надеяться, что если вдруг однопутку нельзя будет соорудить, оставят двухпутную линию.

2) Ни один из ремонтов, даже те, которые длились по году и более, у нас как правило не дублировали автобусными маршрутами.

Новое - хорошо забытое старое https://gortransport.kharkov.ua/news/7483/

[korol]

2) Ни один из ремонтов, даже те, которые длились по году и более, у нас как правило не дублировали автобусными маршрутами.

Ремонт на перекрестке Гер Труда и Трактора. Ну и сам ремонт по тракторам. Там вроде были какие-то автобусы лазы.

[Андрей Бутковски...]

Новое - хорошо забытое старое https://gortransport.kharkov.ua/news/7483/

Угу, еще можно вспомнить автобусные дублеры, которые работали во время перешивки колеи в 1927 году ))