Автобус - мелкие новости, разное Опции

[Андрей Бутковски...]

Троллейбус - возможно, да. А вот Аб20 и Аб119 почему-то пробки не помеха. Так же как и куче других троллейбусов и особенно маршруток, подъезжающих к "стекляшке" с северной стороны Сумской.

Т.е. тебя вообще не смущает, что Аб119 ездит в режиме "40 минут ничего - 2-3 машины подряд - снова 40 минут ничего", Аб20 уже почти загнулся, и с пробками ты это никак не связываешь?

Со "стекляшкой" вообще не понял. А куда еще маршруткам и троллейбусам подвозить, если это по факту ближайшая станция метро к парку Горького да и самый удобный подъезд к метро со стороны Жуковского/Шишковки/Пятихаток? Да и пробки в "верхней" части Сумской не такие серьёзные, самый треш там между площадью Конституции и оперным, а также напротив сада Шевченко.

[G_L_E_B]

Со "стекляшкой" вообще не понял.

Ну, мы же говорим за всю Сумскую))

Т.е. тебе вообще не смущает, что Аб119 ездит в режиме "40 минут ничего - 2-3 машины подряд - снова 40 минут ничего", Аб20 уже почти затянулся, и с пробками ты это никак не связываешь?

Связываю... но даже такой автобус от Советской до Жуков был бы лучше, чем ничего. Аб119, кстати, единственный в городе маршрут, на котором остались А601, автобусы среднего класса. И он от самой Алексеевки до Гагарина дублируется метро - но почему-то продолжает курсировать без изменения трассы. Значит, смысл в нём есть?

[L1MoN]

Смысл в нём есть и будет, но наличие пробок на сумской, всё сильнее сводит последний смысл на нет.

[pp22]

Т.е. тебе вообще не смущает, что Аб119 ездит в режиме "40 минут ничего - 2-3 машины подряд - снова 40 минут ничего", Аб20 уже почти затянулся, и с пробками ты это никак не связываешь?

Со "стекляшкой" вообще не понял. А куда еще маршруткам и троллейбусам подвозить, если это по факту ближайшая станция метро к парку Горького да и самый удобный подъезд к метро со стороны Жуковского/Шишковки/Пятихаток? Да и пробки в "верхней" части Сумской не такие серьёзные, самый треш там между площадью Конституции и оперным, а также напротив сада Шевченко.

Про Шишковку можно было бы говорить только когда будет минимум 4 выпуска на Тб17.
Пока что самый удобный подъезд к метро для Шишковки - это Аб241 к Киевской/пл. Конституции, или Аб55/240/263/271 к Героев Труда.
Что касается Университета, то нужно идти через лес к Тб2/50 (если случайно на Лесопарковской не увидишь Тб17). С конца Старошишковской это - почти километр

[Artemonik]

Про Шишковку можно было бы говорить только когда будет минимум 4 выпуска на Тб17.
Пока что самый удобный подъезд к метро для Шишковки - это Аб241 к Киевской/пл. Конституции, или Аб55/240/263/271 к Героев Труда.
Что касается Университета, то нужно идти через лес к Тб2/50 (если случайно на Лесопарковской не увидишь Тб17). С конца Старошишковской это - почти километр

Я как житель дома около круга, могу сказать, что в отсутствие Тб17 (т.е. всегда ), мне проще дойти на мемориал и доехать на Тб2/50 до стекляшки, чем идти на Аб241, ждать его неизвестно сколько и потом попасть в пробку на Киевской. Но и поход на мемориал это километр, а по плохой погоде приходится ходить на молодость, а это без малого полтора получается.
Непонятно, только почему угробили весь ОТ в нашем направлении, население Шишковки то никуда не делось...

[Murcielago]

Непонятно, только почему угробили весь ОТ в нашем направлении, население Шишковки то никуда не делось...

Недавно там гулял по району и тоже удивлялся этому. Получается, что куда-то делось, коль скоро перевозчикам стало невыгодно туда ездить. Может быть ходят пешком на трамвай?

[Андрей Бутковски...]

Недавно там гулял по району и тоже удивлялся этому. Получается, что куда-то делось, коль скоро перевозчикам стало невыгодно туда ездить. Может быть ходят пешком на трамвай?

ИМХО, довольно много едет на маршрутках к метро "Героев Труда".

[mkv]

Сегодня заметил, что аб65 стал разворачиваться у метро "Госпром", заезжая правым поворотом с Сумской на площадь, назад Тринклера - Независимости, и визуально их стало больше (за счет аб296 ИМХО), днем на Госпроме паслось по 1-2 шт. Без посадки пассажиров.

[fAntom.oav]

Может быть ходят пешком на трамвай?

Так тоже делают, особенно по утрам.

[G_L_E_B]

аб65 стал разворачиваться у метро "Госпром" <...> и визуально их стало больше (за счет аб296 ИМХО)

На Аб65 появились МАНы?

[mkv]

На Аб65 появились МАНы?

Я про МАНы ничего не писал

[pp22]

Первые Карсаны уже в Харькове: https://kh.vgorode.ua/news/transport_y_ynfr...etskie-avtobusy

[Murcielago]

Как сообщил секретарь Харьковского городского совета Игорь Терехов, в течение нескольких лет Харьков планирует закупить около 500 автобусов турецкого производства, которые станут основой для создания в городе муниципального автобусного общественного транспорта. Он отметил, что в этом году город закупит около 150 автобусов разного класса: 8-метровые автобусы будут курсировать в часы пик, 6-метровые - когда трафик будет меньшим. Остальные автобусы будут собирать в Харькове https://gortransport.kharkov.ua/news/26615/

[mkv]

То ли я такой везучий, то ли 202 стал чаще ходить. Хотя скорее первое, т.к. напротив облсовета вчера щёлкнул 241. Вот это пробки по Шевченко. И все коммерческое как раз в сторону Конституции

А не факт что он на маршруте

[dima 3406]

А не факт что он на маршруте

Они часто школьников возят, скорее всего это именно тот случай.

[Murcielago]

Угу, регулярно на проспекте Науки утром наблюдаю машину этого перевозчика с детьми в салоне.

[Bob]

А вот Аб20 и Аб119 почему-то пробки не помеха.

Во времена, когда по Аб119 ходили Руты, а после БВ Лазы и Богданы (в общем тогда, когда интервал был около 10-20 минут) - пробки были ох какой помехой. Настолько, что можно было временами даже получить эксклюзивную поездку без остановок по Пушкинской и даже Чернышевской.

Другой момент - по идее, именно вот эти Аб20, Аб119, троллейбусы до Конституции и должны побороть пробку. Они не должны быть только необходимостью для тех, у кого на машину денег нет, а и альтернативой для тех, у кого эта машина есть. Чтобы водитель не тащился на своей тарантайке ради 100-500 метров туда-обратно, а сел на Богдан и подъехал.

Угу, регулярно на проспекте Науки утром наблюдаю машину этого перевозчика с детьми в салоне.

Алексеевская развозка одной из частных школ, раньше ездил жАХ1168АА

[Murcielago]

Другой момент - по идее, именно вот эти Аб20, Аб119, троллейбусы до Конституции и должны побороть пробку. Они не должны быть только необходимостью для тех, у кого на машину денег нет, а и альтернативой для тех, у кого эта машина есть. Чтобы водитель не тащился на своей тарантайке ради 100-500 метров туда-обратно, а сел на Богдан и подъехал.

Да ну нет... даже мыслей никогда не было подъезжать по Сумской на ржавом Эталоне
А вот трамвайно-пешеходная улица такому могла бы поспособствовать.

[G_L_E_B]

по идее, именно вот эти Аб20, Аб119, троллейбусы до Конституции и должны побороть пробку. Они не должны быть только необходимостью для тех, у кого на машину денег нет, а и альтернативой для тех, у кого эта машина есть. Чтобы водитель не тащился на своей тарантайке ради 100-500 метров туда-обратно, а сел на Богдан и подъехал.

Золотые слова! Только вот через сколько десятилетий эта мысль дойдёт до наших власть предержащих?
Может, я слишком упрощаю проблему, но мне кажется, что пробки побороть можно методом кнута и пряника: с одной стороны - штрафы и эвакуаторы для паркунов-обочечников, а по отдельным центральным участкам улиц, возможно, и вовсе запретить движение личного автотранспорта; с другой - нормально работающий НОТ в центре города, плюс официальные многоуровневые паркинги на подъездах к центру города, наподобие того, который построили за ХАТОБом и всё никак его не откроют. Чтобы был и стимул и возможность предпочесть личному транспорту общественный. Только тогда есть шанс, что этот многолетний клубок рассосётся.

[Bob]

Да ну нет... даже мыслей никогда не было подъезжать по Сумской на ржавом Эталоне

Так в этом то и проблема, потому что вместо нормального транспорта туда пускают вот это вот, так еще по конским графикам и тарифам
Поэтому и пробки, ибо лучше ехать даже на дешевом китайце или ланосе с каким-никаким комфортом, чем на Эталоне.